Humor i hverdagen er sunt:=)

kan viftehus fra 1961 brukes?

Det finnes en bildetråd om Old speed Vw også. Det kan gjerne legges inn bilder av dem og Jeg har en 30 hk jeg ikke vet helt hva jeg skal gjøre med til våren. Lurer litt på en ørliten økning av hk uten at det blir de store inngrepene. Looks is everything, performance is nothing var det en som skreiv:)

"Om en businessmann med null interesse for bil kjøper en perfekt originalbil fordi det er en god investering"

Håper det er fler enn meg som kaller dette WANNABEenthusiast

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20735985

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20587940

Ypperlige prosjekt for de som trenger motor

Denslags fjollerier frabes.

Nå skal det sies den ble nyregistrert i 98. I en tid da jeg var mindre sikker i troen på det originale. Siden både I-110 bodde rett i nabolaget, og I-109 var ledig tok vi det. Det var da min far som sto for det.
I ettertid har jeg innsett man heller skulle hatt K-55107 mener jeg å huske.
Jeg har en skamplett å forsvare der.

Bare for ordens skyld, min er i midten. De to ytterste tilhørte gamlelensmannen her i bygda. Han har lagt ned både uniformen og bilnøklene for godt. Den hvite befinner seg 2 km unna, og den grønne har flytta til stavanger. Legg spesielt merke til nummerrekkefølgen!

Hvorfor finnes det ikke en tråd på hovedsiden der alle kan legge inn bilder av bilen(e) sin(e)? Jeg ser Agder VW klubb har en sånn tråd, men siden det forumet er mer eller mindre dødt etter en lang downperiode kunne det vært interressant og sett bilder av andre folkevogner rundt i kongeriket. Boblespotting, Busspotting og På gjengrodde stier er interressant å følge med på, men som regel er bildene så som så.
Hvordan hadde det vært å lagd en tråd der alle kunne poste bilder av sine stoltheter, uavhengig av smak og stil?
Er det en eller annen grunn til dette jeg ikke har fått med meg?

61 har og loddrett nøkkelhull. den årgangen er mitt felt:)

Hadde denne blitt senka på dette viset burde eier/ansvarlig vært politianmeldt for samferdselshistorisk kulturvandalisme!!:=)

60-64 har firkanta dørknapper, og de etter det har runde. stikker hånda inn i håndtaket og trykker med tommelen.

Jeg fryder meg over at mine meningsfeller er i flertall!!

Ja unge mann, jeg henger meg på blandt gratulantene Keep up the good work and keep your beetle runnin'

Det varmer mitt hjerte:D

sporet litt av ja. Men denne pickupen kom til et godt hjem, det er det viktigste!

Utrolig gøy å provosere:)

Jeg står fortsatt ved at det originale både høyde og effekt bidrar til å holde Vw sin personlighet og identitet vedlike. Jeg mener fortsatt det er forskjell på wannabeentusiaster og andre. Og Lobo, Du skal ha stor respekt for disponering av peng på motoren din! Jeg trodde 10 lapper på motor og trim osv var i overkant.....

Masse av folkevognas identitet og personlighet forsvinner når man nærmer seg asfalten eller bytter til puma, eller det som verre er, større motor. Vw ble bygd som en enkel og pålitelig bil og da mener jeg man skal beholde det sånn. En Ekte Entusiast er den som venter og venter på at den rette delen skal dukke opp, bruker masse tid og penger og streber etter å finne Vw sin opprinnelige stil og utseende. Akkurat setetrekk med helt riktig 1961 look er kansje å ta godt i, men ikke å dra til hotshop å komme heim med bøkketsits. Heller bla opp og få setetrekk fra TMI med tidsriktig mønster og fargesammensetning. Jeg for min del venter på disse. 3500,- er lite å tenke på. Dessverre kjører jeg ikke med originalmotor siden den gikk til dundas i -76. Men i garasjen står en industrimotor som er kun 4 mnd nyere enn resten av motoren. Det vil kun en ekte entusiast legge merke til. Denne er ombygd med Kun rette tidsriktige deler jeg har skaffet i løpet av 2 mnd. Takk til alle som har bidratt med det. Nebelbrille er en Grepa kar jeg uten tvil vil kalle en Ekte Entusiast.
Seff kunne jeg dradd fram kredittkortet og bestilt alt som skulle til fra unneberg eller andre, men det blir for enkelt! Penger er ikke alt her i livet. 2000 for ei Ny potte med stempel på sidene og sgs nye varmepotter med vw stempel på.... En ekte Vwentusiast vil nikke gjenkjennde.
Må bare få ut noen tanker:)

Heilt enig i å bevare den som den er:) Det finnes to typer VWfans, SechsVolterne og alle de andre.

La for gud skyld ikke en senketrimmeirspumavandal slå kloa i denne 
Tenk om noen heller hadde beholdt den tilsyneltadende fine patinaen.
Da hadde VeteranVWklubben fått ro i sjela.

Jeg gleder meg på dine vegne:) Og den første turen du har heilt aleine med rykende fersk midlertidig kjøretillatelse i lomma, Den er stor!! Satser på bare veier og fint vær da;)

Og den dagen den står nysveist og reg og eugodkj osv, skal du se kjøregledet tar heilt av!!! Mer enn hva du er forberedt på! Bare vent:D
Jeg for min del går bare å gleder meg til ca 25 april når min skal på veien igjen etter et par års dvale med motorbytte og litt småfix. Eu og oljedrypp klinger IKKE:( Den turen tror jeg nesten blir større enn da hun kom på veien etter 20 års dvale i -97!

de to største og mest iøyefallende objekter...... i hvertfall som alle menn vil fokusere på:)

men dette er da ikke spylertank?? det er jo to melketanker! hva har det med volkswagen å gjøre;)

Tror nok du ville angra deg forderva til evig tid hvis dette flotte prosjektet hadde forlatt garasjen:) Ønsker det lykke til med en fiiin hippiebuss. Og til å være hvit er den jo svært pen!!

Åååå som det fryder mitt frustrerte hjerte å se en Karmann Ghia med Originale hjulkapsler og felgringer!! Ser rett og slett urørt ut...?
Lurer på om det i det heletatt er noen på vwnorge som restaurerer/beholder originalstanden. Under Norgesløpet til sommeren håper jeg denne stiller til start:=)

ingen dum ide. da blir den garantert ren og pen! jeg la en 28 pict i delevaskereren på verkstedet på jobb over natta og nå ser den ut som ny! nytt pakningssett fra unneberg bil i tillegg bør garantere pen gange:=)

se side 18:)

bla nedover til mai 2009

VWNorge > Forum > Problemløseren > Rengjøre forgasser og oljefilter til 1300 f

tja... begrenset hva det kan brukes til, men tekonolgi, oppløsning kontra pris er ikke dyrt.