VWNorge

Vurderer grenrør og eksos type "hide-away" fra www.turbothomas.com til min -65 notch.
Noen som har erfaring med disse? Har hørt rykter om at passformen ikke er helt topp?

(http://www.turbothomas.com/headers/type3/t3sideface5.jpg)

Jeg ville godt for Tigers A1.

Jeg kjøpte et anlegg av Turbo Thomas for mange år siden, og måtte få Mags-gutten til å sveise det om for meg. Det er vel det samme anlegget som Martin (T2) tilpasser til sin resto-buss nå. Det lakk i de fleste sveiseskjøtene, og passet dårlig. Ergo...........ikke fornøyd.

Du har jo svaret selv i og med at du vet at passformen ikke er helt bra.

ta en titt på www.vwparts.net , sjekk ut sidewinder anlegget. koster 550 dollar + frakt og norsk moms.

http://www.vwparts.net/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=VWP&Product_Code=A1SW158&Category_Code=

Jeg avsluttet med et spørsmåltegn nettopp fordi jeg ikke VET/VISSTE dette, men hadde hørt rykter om at Jøran ikke var fornøyd. Men nå vet jeg.

okei.....

Husk på at vi snakker om type 3 her... Dette vil nok ikke passe

Knut Y kjøp Eksos anlegg fra A1,vi kan jo reise innom han da.
Du kan høre med han rekker å lage det til da.
Jeg skal også høre med han kan lage et til meg.1 5/8"

Men jeg trur at Uk Turbothomas sveiser tig nå,det Jøran hadde var sveiset med Mig og så  slett ikke bra ut.

Hvordan i all verden skal vi få dette med oss? Kjøpe buss igjen??  ;D

Snakka med han ja han sveiser tig nå. Han virka veldig seriøs, men jeg kan jo bruke tidl kundes uttalelser til å få gjort en bra jobb.

Kan høres ut som en plan Magne.. Kan jo hende at turbo thomas har forbedret seg, men det er fortsatt et dyrt annlegg.  Det er jaggu ikke mange bra rør å velge i når det gjelder type 3

Du kan jo ha med deg 2 stk a 32kg+ håndbaggasje.
Det spørs hvor mye du skal handle for  ;)ja Jeg har tenkt å kjøpe Samba buss :D

Det du har bilde av ser jo bra ut,Men når man sveiser Eksosanlegg så er det lurt å bruke bakgass,(Fylle røret med gass)så slipper man porer og sprekker.og får en helt annen sveis.Det er ikke mange som gjør dette.Marty Stags gjøre har jeg sett,
Knut Y
Hos A1 er det lurt å ha litt cash,kan hende du får litt rabatt,Han liker jo Svart pæng han å.
Magne

Den håndbaggasjen (2x32kg) får du kun med på business... Hvis SAS. Pleier ikke å kunne få med så mye..

Thomas Cook airlines tillater kun 1x17 kilo til motsetning... :-(


...og dette hadde ikke noe med turbothomas og gjøre... sorry

Erik, jeg har reist med BA et par ganger de tilatter dette da.Du har reist med SAS  ::)

Husk på at vi snakker om type 3 her... Dette vil nok ikke passe
[/quote]
Sløv i trynet i dag jeg, jeg burde kanskje fulgt med litt bedre før jeg la ut den ja.... men jeg syntes allikevel at sidewinderen så bra ut. til en T1 da....

Det vil nok være lurt å kanskje får en beregning på eksos kontra motor før man bestiller - sidewinder har et rykte på seg på å være lange :)

Bare sånn for å slenge inn min erfaring med A1 så er jeg ikke plagsomt fornøyd.
- Venta i 5 måneder
- Måtte sende over flenser selv siden han påsto ingen kunne lage 10mm flenser i rustfritt der borte(!)
- Betalte over $1000(og det var den gangen dollaren var 7-8 kroner)
- Prikken over i'en var da det endelig kom og røret til sylinder 1 og 4 bomma med 32mm på toppen!! Dette tiltross for gjentatte forsikringer om at han skulle tilpasse anlegget slik at det ble 32mm bredere enn std 1600.

Mags stillte opp og vi kappa, vrei og tig'a til den store gullmedaljen for å få det til å passe.

hva med dette?http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=024&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=370001314347&rd=1

her ligger jo anlegget oppunder ved luftbelgen.. jeg har tenkt å kjøpe et slikt selv..og ISPwestparts er vel ganske seriøse.

Joda Anthony hos ISP West er grei, men dette er et 1 3/8" system. Er også litt skeptisk til varmeutvikling ved belgen.