300.- + frakt ?

Har du fortsatt blokka ? Passer den til 1600 syl ?

Samme motor og samme varmeaperat som i ei boble. (Derfor ca 50%) Da sønnen i huset i lengere tid har godt og drømt om noe som har belter og kan ta seg frem i snøen kom han i sommer over en Snow Trac. Etter rens av forgasser og just a tenning ble den startet opp, og så fikk den et nytt lag med lakk utvendig. Så kom det endelig litt snø i julen og vi fikk prøvd den på det riktige underlag. Det jeg lure på er om det er noen andre her på forumet som har en Snow Trac? vil du vite mer om snow trac gå på www.snow-trac.net

Er disse urørte innvendig?

Passer rattet nav/boss til en 1303?

Har et sett som jeg vurderer og selge/ bytte i et par topper med oval eksos som er portet og med store ventiler. (Veit du om noen sånne så har vi en deal.)

Har sendt deg en PM

600.- + frakt så tar jeg de.

Har sendt deg en PM

Er på utkikk etter det samme, hva var prisen på disse da? Og event vent størelse.

Juletillbud på komp motor 12000.- Denne motoren kan også selges i deler.
- Shortblokk m/ viftehus og kjøleblekk 6000.-
- Topper m/ vippearmer støtstenger og eksos 4000.-
- Sylindersats 94mm m/smidde stempler. ( Gått ca 10 km) 2000.-
 Er det noen som lurer på noe om denne motoren så kan jeg også formiddle navn og tlf nr til han som har bygd den som både 1600 og 1915 på PM.   
   
                       

Med det viftehuset som sitter på denne motoren, så tror jeg ikke den vil passe i en variant. På denne motoren sitter det 2 dobble 48mm dellorto, dette er forgassere som jeg vil ta av og beholde selv og event bruke på et T4 motorprosjekt jeg har liggende. Innsugende som følger motoren tror jeg passer til både weber og dellorto. Denne motoren er ikke bremset etter at den ble bygd opp igjen som 1915

Etter at jeg fikk tak i denne motoren og bygde den opp fra 1600 til 1915 har den gått i 1 rally cross løp. (høst 2008). I sommer har den bare blitt startet opp 2-3 ganger i garagen. Vis denne motoren skal settes i en gate boble så bør det monteres eksospotte, sette inn en vanlig clutc disk og en vanlig oljepumpe vis du da ikke har tørsumptank. Med dette viftehuset som sitter på må du ha ekstern oljekjøler. Event org viftehus kjøleblekk og en annen dynnamo tror jeg at jeg har, og kan sende med. Motoren sitter nå i en bil og kan prøvestartes. Denne motoren ble i utgangspunktet bygd for rally cross/bakkeløp.

Det eneste jeg kan være interisert i og bytte denne motoren i, er noen gromme deler til T4 motor.

Dette er eks 1600 supernasjonalmotor. (Rally cross) Denne motoren er blitt bygd opp igjen med 94 mm sylindersats.
Veiv med motvekter
Topper 42*37
Tørsumppumpe
009 fordeler
Sinter clutch m/ Kennedy stage 1 eller 2 trykkplate.
Viftehus m/ midtplasert vifte.
Har ikke satt sammen denne motoren selv så jeg er usikker på vilken kam som sitter i, og event utveksling på vippearmer. Motoren selges komplett uten forgassere men med innsug og eksos (4-1)
Pris. 14000.- Kan også treffes på tlf 93028767 for info.

PM fra meg

Selger du bare hele pakka? Hadde egentlig klart meg med 2 stk.

Kan du event sende de?

Sendt deg en PM

Er demperene til en bakstiling (irs) ?

Har sendt deg en PM

Va er halvparten av ny pris på viftehuset da?

Ok, da tror jeg at jeg tar denne. Bare et spm, er det en 2l eller 1,7l blokk?

Har du en pris, og hva er dim på hullene ?

Forstår jeg det slik at du kan være int i og selge det som blir igjen på den ene motoren? Da kan jeg være int i og kjøpe den

Jeg har en kasse med kode FA 0064578 som jeg kan selge. Jeg er 99% sikker på at den satt i en 411 stv jeg hadde en gang. Viss det er tilfelle så mener jeg at den skal fungere greit. Den mangler pumpe.

Er de til salgs Skulle hatt 4 stk stempler til 2.4l prosjekt jeg har liggende. Vis ikke, hvor fikk du tak i de og even pris?

Jeg har en 1303s big jeg vurderer og selge. (blå metalikk) Den har skilter men må EU godkjennes. Den har ny bremsepumpe og er ellers i rimerlig go stand. Men det er rust i gulv venstre side foran, kanaler og skjermer bak. Som sagt så "vurderer" jeg og selge den og prisant er 8000.-

Rust? Og hvor finner man event det på denne. Er det motor og gir i den hvis man event kjøper det som blir igjen?

Har svinghjulet løsnet på denne? Mye skader i enden på veiva? Og kan du selge den uten forgassere?