Senking av 71 1303

[amrod71]

Hei
 
har en 71 model 1303 men orginale fjærer. vill senke denne mest mulig men fremdeles kunne kjøre over fartshumper å div uten problemer noen så kan hjelpe meg med hvor mye eg kan senke den?

[Ketil S.]

Hvor lavt vil du? Du kan bruke 5cm senkefjører, justerbare fjørskåler og annen demper, eller det beste (som koster mest), coilovere, senker til ca 8 cm.
Min 03 fra -74/-75 er senket med senkefjører som er "modifisert".
Sjekk www.unneberg.bil.no de har forskjellig, og Hot Shop, de har coilovere.

[amrod71]

Tenkte ein plass mellom 5 og 8 cm hvordan er din å kjøre med?

[Ketil S.]

Stiv og humpete, men kryper fint over fartsdumper. Godt grep i svinger og ligger godt på veien. Min er vel knapt 10 cm senket.

[Vw1302s]

Min er senket med coilovere  og er rundt 8 cm lavere enn originalt med coiloverne på topp. Den har god komfort samtidig som den er leken og fin i svinger. Med coilovere føles den ikke som stiv og humpete, noe den gjorde når jeg kjørte med senkefjører og korte dempere.

Kan fortsatt slippe den ned 10 cm til, men da ligger den på bakken, så har store justeringsmuligheter med coilovere iallfall.

[Jærva]

Har prøvd med en del forskjellige kombo`er foran på 1303. Bobla er jo som kjent ikke akkurat tung foran, så det å stive opp bilen veldig foran er ikke da særlig lurt hverken med tanke på kjørekomfort eller veigrep. Kjøp de coiloverne som har røde koni-dempere. De funker fint. Juster gjerne bilen et stykke ned i høyde foran, men juster ikke demperne alt for stivt, da bare hopper og spretter bilen foran og da blir det som sagt både dårlig kjørekomfort og veigrep.

Og en annen ting, du skriver 71 modell 1303    Ble ikke laget noen 1303 i 71...

[Hot Owl]

Jeg opplever at problemet er styringen, og ikke bakkeklaringen. Hvis du har normal rulleomkrets på forhjulene dine så begynner styringen å låse seg i sving ved dumper når bilen begynner å bli lav. Dette skjer på 74-> forstillingen, og jeg kan ikke helt se hvorfor det ikke skulle være et problem på den tidlige forstillingen også.

[amrod71]

Beklager det er en skrivefeil.. Men takk for gode innlegg:)

[jubaluba]

Er litt mindre problemer med det på den eldre forstillingen, da den har andre fjærbein og spindler.
Et par andre deler som stadig vekk anbefales når man senker disse bilene er foringer til stabstaget som gir mer castervinkel (caster fix bushings). Man mister dessverre litt caster når man senker. Har satt sånne på min 1302, og er godt fornøyd med dem. Kjennes mer stabil og retter opp bedre.

Her finner man mye rart av forstillingsdeler til 1302/1303, eller "super beetle" som cowboyene kaller den.
http://toplineparts.com/

[Jærva]

Er litt mindre problemer med det på den eldre forstillingen, da den har andre fjærbein og spindler.
Et par andre deler som stadig vekk anbefales når man senker disse bilene er foringer til stabstaget som gir mer castervinkel (caster fix bushings). Man mister dessverre litt caster når man senker. Har satt sånne på min 1302, og er godt fornøyd med dem. Kjennes mer stabil og retter opp bedre.

Her finner man mye rart av forstillingsdeler til 1302/1303, eller "super beetle" som cowboyene kaller den.
http://toplineparts.com/

Jepp. Særlig foran er det viktig med urethane-foringer. Bare pass på å smør dem GODT inn med lithium-fett hvis du ikke vil knirke rundt med bilen din.
Eneste sted hvor jeg har hatt dårlig erfaring med urethane-foringer er de ytterste "smulteringene" på bakstillinga. Der fikk jeg ikke bort knirkelyd selv med mye lithium-fett.
Særlig de indre foringene på forstillinga er et must å skifte da disse har en del belastning frem-tilbake.