Ahh, tusen takk - det var jo kjempelurt Tistlo!! Har du liggende eller? Unødvendig spørsmål kanskje, du har vel èn av alt og fler av det meste til gammel VW

Bare lån tråden alt du vil du, interessant info for meg også dette!

Er det noen som vet om det er mulig å få tak i kapell til en bay doka noe sted? Både ramme og presenning.

Der var`n ja! Tøff bil.

Kjørte bak en 80-tallsbuss med senk, sot og fine hjul gjennom Dokka`s lange paradegate i kveld, mørk grå. Luft eller vann vet jeg ikke. Noen her?

Jeg har ikke kommet noe lenger, og slik det ser ut nå så blir det muligens 2 liter luftmotor i stedet. Var aldri noe bevisst poeng å sette inn vannmotor, tilfeldigheten gjorde bare at jeg plutselig hadde en slik motor. Fortsatt interessant å høre om hva du finner på hvis du fortsetter prosjektet da, for motoren står nå her den

Hadde dette problemet da jeg monterte puma, jeg kjøpte en slik en http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verktoy-og-verkstedutstyr/Ovrig/Honingsverktoy1/ og ratta den litt rundt i åpningen med drill, og det var det som skulle til.

Og takk for deeet

Bare å kjøpe et nytt et vettu Tor Erik, det er ikke her budsjettet ditt ryker...

Denne lekebilen kan tas med til Tyrigrava til helga, hvis noen kan ta den med derfra er det supert! Alle monner drar, jo nærmere meg jo bedre.

Er det noen som kunne fått til å frakte med seg denne http://www.vwnorge.no/index.php/topic,34737.0.html oppover fra Espen i Fredrikstad til et sted i nærheten av meg? Haster ikke mer enn at BugCamp kan være et fint alternativ for eksempel.

Oh joy!! 

Noen som har hjerterom og "husrom" til å få denne oppover til distriktet?

Gratulerer med ny bil! 

Jeg har forsikret mine i If, spesifisert som veteranforsikring til den nette sum av kr. 764,- pr.år.

Bare send den du

Dæven, der var det mange fine biler! Inkludert din

bommp

Når er budrunde slutt Espen?

Dersom du Martin ikke har funnet igjen denne ennå , så skulle jeg gjerne hatt tak en sånn til senkejustering på T2-forstilling:

[attachment=1]

[attachment=2]

2500,-

2000,-

Kunne tenkt meg litegrann mere kraft i min 74 Doka, som har original 1600 T1-motor. Jeg spør da i all min uvitenhet, hva skal til for å sette inn en 2 liter T4? Girkasse, kjøleblekk etc? Hvis noen har en motor som er bra og som passer mest mulig rett inn så kan jeg være interessert. En friskere 1600 kan kanskje også være et alternativ?

Du har pm

DB-registrert oransje eller rød 1302/1303(?) på E6 ved Vingneskirka for ca 1 time siden, begynte å bli mørkt men jeg hilste uansett

 

Mer skryt:

Jeg har handlet av både Ivar, Knasten og Vw Veterandeler her inne siste uka, og samtlige er særdeles hyggelige i kommunikasjon, deler av kunnskap og det som er - og er kjappe på levering i tillegg

Tar det sorte til T2 jeg!

Se der ja, der var det nyttig info allerede, takker! Bare fyr på med mer

Kom tilfeldigvis over en WBX, som jeg nå vurderer å prøve i en 74 T2 Doka. Motornr er GW002772, noe som identifiserer denne som en 1,9L (90HK), og den har innsprut. Har noen erfaring med gode løsninger for radiatortype og plassering?
Etablerer denne tråden for å kunne stille spørsmål underveis, så alle innspill mottas med takk. Upløyd mark for meg dette, men har en hjelper med større teknisk innsikt enn meg.... Ser imidlertid ingen grunn til å finne opp hjulet på nytt, derfor vil jeg gjerne ha kontakt med noen som har gjort dette før.

Bilen har sin originale 1600 i dag, og WBX`en er også original etter hva jeg vet. Hva med svinghjul/ girkasse?

More to come, håper noen kan bidra med sin kunnskap og erfaringer!

Andremann er snart klar for å ut i vårværet, men må gi taksnøen ei uke til på å forsvinne på låvebrua

[attachment=1]

[attachment=2]

Tråden heter vel uhemmet skryt, og da bør det skrytes av de som fortjener det. Om det ble for ensporet kan du sikkert skryte av noen andre også For min del har jeg grunn til å skryte av cip1 også forresten, så creds er herved avgitt!