VWNorge

Hallaisen...

Har kjøpt meg en sånn fordeler, aldri vært no særlig borti disse. Har derfor noen spørsmål:

1.       Hvordan koble opp?
2.       Justering?
3.       Fordeler/ulemper?
4.       Hvordan vil denne fungere på en org 1600 motor?

Tar i mot all tilbakemelding...

Det er en helt vanlig fordeler som lager strømmen selv. Det finnes bare en tilkobling på de, en utgang som du kobler til jord med en bryter på. Har du ikke en slik kobling vil motoren bare gå til tanken er tom. Når det gjelder justering så kan den stilles statisk med en "buzzer" som kobles på utgangen som kjenner når stiften åpner... eller var de lukker? Men uansett, har du en billig/dårlig tenninglampe så funker det å stille dynamisk som på en vanlig motor. Av andre ting så kan det nevnes at du må enten ha en magnet tilpasset turteller eller en magnet-til-turteller-adapter for å se turtallet ;) Det er Autometer som lager begge deler.

Fordelen med disse er at du slipper å ha med deg batteri i bilen/dynamo. Når turtallet er høyt så kan en vanlig coil ha problemer med å rekke å lade opp til en skikkelig gnist, mens en magneto produserer fire gnister på en runde.... uansett hva turtallet er.

Når det gjelder merker så er Scintilla, Vertex, Ronco, Joe Hunt og Don Zig samme greia. Alt er basert på Scintilla.

En siste ting, de er tunge så en støtte til å holde den fast med er lurt...