Originale 10 og 14 mm bolter av merkene, Kamax, Dorn, Rasch, Knipping og Verbus

[TomR]

Jeg skal etterhvert i gang med no større greier på min Ghia, og er da keen på å kjøpe originale 10,11 og 14 mm bolter av merkene, Kamax, Dorn, Rasch, Knipping og Verbus (Det er størrelsen på hodene jeg snakker om). Gjerne muttere også. NOS og brukt, men ikke med gravrust.

IKKE kast org boltene du skrur av din eldre bil selv om du vil ha nye eller rustfri - jeg vil gjerne ha dem/kjøpe dem for å få blåst og behandla dem til as new - send PM med hva du har

Tom R
Mob: 91654034
Mail: tom@favoritter.no

[raaen]

er det M10 og M14 du skal ha ?   eller er det med 10 og 14 mm hode på boltene ?

[TomR]

Til gammelbil ja - 10 og 14mm hoder

[Kjell Roar]

Til gammelbil ja - 10 og 14mm hoder

Altså M6 og M8 -bolter, eller er det noe spesial M10 med 14 mm hoder?

[Finn-Erik DeLuxe60]

Gidder ikke å sende pm, sender heller en eske med det jeg har..   

Skal lete i verksted jeg og da vet du at det er mye igjen etter at jeg bytta til rustfritt på de to siste   

[Hot Owl]

Så gammel bil har vel m8 med 14mm hode?

[JS]

Jepp.

[TomR]

Genialt!!! Pris ink frakt sender du på meg bare på msn eller PM eller her  PS: GRATTIS med dagen!!

Gidder ikke å sende pm, sender heller en eske med det jeg har..   

Skal lete i verksted jeg og da vet du at det er mye igjen etter at jeg bytta til rustfritt på de to siste   

[TomR]

Stemmer - jeg har ikke oversikt over alle dimensjoner ennå - da måtte jeg skrudd greiene fra hverandre - hehe. Men alt av skruer av merkene nevnt over er interessant, skiver og - skal leke meg meg å teste en del slike rensegreiser og tjo å hei så om skruene er brune som fy er ikke noe probs bare det ikke er skader på gjenger eller gravrust da...<

Man må jo få være litt gal en gang i livet - nuts and bolts 

Jepp.

[Oval57]

Bra Tom! Dette liker jeg:) KAMAX 8G med 14 mm hode ble brukt til å feste skjermer til og med medio mars 1958. De ble brukt flere steder også. De er også brukt til feste av panser og feste til panser. Jeg antar at skillet også gjelder for karroseriskruene som også er 8G med 14 mm hode, men med spiss selvsagt.

Jeg har restaurert alle mine, og det er mye jobb, men gøy å kunne si at skruene er originale. I den grad det er mulig brukes også gamle skiver og muttere. men det er selvsagt viktig å teste de først. Ingen er tjent med dårlige skruer, skiver eller muttere.

[TomR]

Mye ser bra ut på min - men den eldre herre har skrudd litt med skiftenøkler i ny og ne ser det ut til. Har lyst til å teste ut bruneringskit og da gidder jeg ikke bruke slitte skruer - om dette funker flott skal jeg ta en runde på mer

[raaen]

skal hugge en 56 og deler av en 53 snart, så der er det vel noen skruer du trenger.

[TomR]

Det burde være midt i smørøyet ja!!

skal hugge en 56 og deler av en 53 snart, så der er det vel noen skruer du trenger.