karosseri 58-64 mod

[mattlakk]

min 59 mod ble sandblåst i hjel. Stålet ble altfor varm og nå er det bulker overalt, spesielt taket. Derfor trenger jeg ny karosseri 58-64, helst i god stand, med dører, panser og motorlokk (skjermene var gode og ble ikke sandblåst). Hvor finner man sånt og hvor mye koster det? Finnes det repro?

[Tistlo]

har ikkje eit komplett karosseri, men dører,panser og motorlokk kan godt tenkast att eg har. spesielt panser og motorlokk.

sandblåst sjøl eller firma som har gjort jobben? isofall er da vel kanskje ein slags garanti?

repro karosseri finst ikkje komplett, men so godt som alle platedeler er tilgjengelig vist du vil setta saman sjølv. derimot er da mykje rart som kan rettast opp igjen, med autogen og kald våt fidla feks

[ragazzata]

min 59 mod ble sandblåst i hjel. Stålet ble altfor varm og nå er det bulker overalt, spesielt taket. Derfor trenger jeg ny karosseri 58-64, helst i god stand, med dører, panser og motorlokk (skjermene var gode og ble ikke sandblåst). Hvor finner man sånt og hvor mye koster det? Finnes det repro?

Hei dette må jo være noe for deg som liker matt lakk
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,49463.0.html

[mattlakk]

meget tøff utgangspunkt til rat, men jeg hadde andre planer for min 59: få den tilbake i original farge "indigo blau", 100% rustfri og BLANK!

Det var selvfølgelig et firma som blåste alt til helvete, kun proffe har så kraftige blåsere og noen idioter kan ikke handle så mye power. Så nå må de ordne ny kaross til meg, men jeg orker ikke flere sveiseprosjekter. Jeg vil kjøpe, grunne, lakke, skru på og kjøre.

[Tistlo]

vil du ut med kva firma da var og? (sånn att ikkje andre havnar i samme dilemma) har sjølv att fleire karosseri til sandblåsing på bergen-bygg-overflateteknikk på askøy. med godt resultat kvar gong.
vist du får tak i nytt karosseri kan eg vera intrisert i da gamla forresten.

[raaen]

kommer kansje inn ett om ca 14 dager

[mattlakk]

det var i Italia dette skjedde, så bilene dine kommer ikke til å havne hos dem. De hadde tatt en del vespa, men boble har større overflater og mye sparkel, samt det ble gjort av en nybegynner som ga ekstra gass for å bli fort ferdig. Så min gammel skall kan du ikke få, om ikke du vil reise 2500Km..
Dette er også et problem: det hele må fraktes til Nord Italia, da tenker jeg leier en stor varebil (skall inn på tvers) eller sender med skip til Genova.
Hvis jeg bruker bil kan jeg ta med tilbake det gamle skallet, eller deler av den, så du får noen sveisedeler..
Jeg vet det er langt, men det er utrolig hvor bra karosseriarbeid de gjør der nede, men ikke sanblåsing! 

[Tistlo]

italia ja eit lite stykke ifrå bergen da!
men finst da ikkje eit italiensk boblesamfunn?? og eit forum du kan spørra etter karrosseri på ?

[mattlakk]

jeg leter etter skall i Italia også selvfølgelig, men det er vanskelig. Italienere på 60 tallet kjøpte Fiat 500, ikke boble. Boble var mye dyrere.

[mattlakk]

mestepart av tilbudene kommer fra østlandet, ingen fra Bergen. Kommer dette av at boblemiljøet i Bergen er lite aktiv eller at bergenske mekkere er så effektive at alle påbegynte prosjekter fullføres?  

[Tistlo]

du er på feil forum, bergensarane likar seg best på da lokale forumet: http://www.vwacb.com/

[mattlakk]

aha!!!! takker

[Martin]

kjøp deg en ferdig en i italia
http://www.ooyyo.net/detail/c=CD5A2F7114D2854F111BF36FBAA6355BAAA21D6607F384/2526549846745019055.html/

[mattlakk]

takk for tipset, men jeg synes at 100000kr er for mye for en restaurert 64 mod... Forsikringen kommer aldri til å dekke hele beløpet.

[ragazzata]

takk for tipset, men jeg synes at 100000kr er for mye for en restaurert 64 mod... Forsikringen kommer aldri til å dekke hele beløpet.

Klarer du virkelig restaurere en boble for under 100.000?
Hva skal du betale for hellakkering?

[mattlakk]

Jeg får bilen lakkert hos noen jeg kjenner som ikke vil ha mye. Jeg gjør forarbeidet sjøl, så det eneste han må gjøre er å være i ovnen og sprøyte i en time. Selve lakken koster 3000-4000kr. Det hele blir aldri dyrere enn 10000Kr + en middag.