kan være dårlig kontakt på den lille ledningen som går inn på starter solenoiden. Prøv å stålbørste litt og sett den på igjen.

Mener å ha lest et sted at det gjerne brosjes opp, men meget mulig jeg husker feil

Mangler fortsatt litt småplukk så som bakre kjøleblekk, luftfilter, vindus sveivere og armlene mm. Så skrik ut hvis noen har.. Skal vel være noen form for papp eller lignende i fronten innvendig og vil jeg tro. Får sjekke ut hvordan det skal se ut på busser på treff fremover

Jeezzzzz skal si du står på LowBug.. 
Nå mangler jo "bare" norges feteste exsosbandasje og litt småplukk
Du får lure meg med ut en kveld, så kan jeg knekke til et form for scoop for kjøleluft opp til oljekjøleren. Eller har du en vifte som skal på ?
Jeg skylder deg også en brakett til swampcooleren 
Fikk du henta "tingen" nede i Horten forrige helg?

Tipper den KEPII holder til turbo kommer på..

Har vært folk i LP Garage hver onsdag gjennom hele vinteren 

Det var en meget flott motor 

Spotta en 68 modell DeLux Panelvan forran Operan i Oslo i dag.  [attachment=1]

Spotta en flott rød og hvit earlyBay i Vestby i kveld med to glade karer bak rattet.

Da er det skilter på Bussen   .
Var å børna en tur idag.
Tenker jeg bytter den kløtsjen en gang til LoP. Da den slipper noe jæ...ig ved pådrag i bakker.[attachment=1][attachment=2]
Så nå har de to eierne av Kongen Marina en real bilpark, i tillegg til den fete aluminiumsvogna fra 1956. Som forøvrig er bygget om til en bar og skal til biltvilsynet for godkjenning og skilter til uka
[attachment=3]

Omsider  [attachment=1]

 

hvis det er samme verktøyet som på T1 motoren så kan du låne det av meg. nr15 altså. Skrik ut så tar jeg det med en onsdag

Bill Gates liker ikke Luftkjølt 

Dette er over Haukelifjell.[attachment=1]

Kjenner du igjen denne  [attachment=1][attachment=2]

Spotta en flott Boble nedover Lierbakkene på starten av påskeferien.[attachment=1][attachment=2]

Er og blir kopier

Det er helt ekte. Fra en av de mange turene jeg kjørte til Haugesund, da barna bodde der i 3 år.

SHOCK AND AWE  
Dette er værre nyheter enn ryktene om Jesus korsfestelse og oppstandelse.
Blir stillhet på Onsdagene fremover med andre ord. 

Vi sees vel om ikke så alt for lenge tenker nå jeg  

harru ikke fixa oljebrenneren enda  .
Tips fra meg : står en flott bil i LP Garagen..
Sees på Onsdag ihvertfall..

Røldalsfjellet. På toppen av Hardangervidda[attachment=1]

 

 

De stålplatene får du vel lurt på plass med calipper på bilen. Er det ikke bare å trekke ut pinnene å legge i plater og skyve pinner på plass?

Da tar vi en god skål når du har med Bobla di på SCC. 

når en går på med pressa er det gjerne en overhaling av calippere som må til uansett, så da renses også fettet ut.
Hvis de går lett så bruker du heller kanskje trykkluft for å få dem ut igjen, hvis du tenkte å ta en titt inni calipper.

Finnes det Fuchs felger på 4 x 130 ?

Tanken med fettpressa er at du får voldsom kraft når du presser fett inn i calipperen med pressa, da slipper som regel fastrusta stempler.

Hvis de virker fine hadde jeg bare slipt av litt på klossen. men når du har kobla alt opp, så husk å trøkke litt på pedalen og dobbelsjekk at bremsene ikke henger på da.. Før du kjører ut på første turen. Angående EU så kan det jo være at det jobber en gammel mekaniker på en av VolksWagenforhandlerne oppi distriktet, du får ta en ringerunde å høre