Turboroadster -Snekkermesteren selger bilen med 500+hk boblemotor.

[Formula Vee]

F1 speil fra parts & retards: Bestilte et universal sett fordi jeg visset jeg måtte modifisere uansett.
Dette er kopi av årets F1 bilene sine speil, planlegger å legge carbon folie på dem.
I tillegg til viste mods, må jeg sveise inn en M8 rørstump i originalmutter i døra.

[Formula Vee]

Og så fikk jeg endelig montert alt forsterkere, delefilter og fjernåpning/alarmsentral skikkelig.
Alt sitter på 2 stk skruer, så det er forholdsvis enkelt å fjerne.
Forsterkerne hviler i tykke EVA pakninger (Søk på biltema) og "tverrliggerne" i aluminium er plassert med presspasning mot forsterkere og låst med 250kg stropp (fra TESS  ).
Skal lage et "kabelskjuledeksel" i 3mm lexan som kles med carbonfolie etterhvert.

[larsstea]

BØST! (tommelen opp)

Spent på å se speila på, har lurt på sånne på min.

[Cheron]

Forsterkerløsningen var absolutt noe jeg skal ta med meg når jeg begynner på stereo i Caravellen i helga

[OldBug]

Liker disse speilene! blir tøfft med  carbon! Så helt klart bedre ut etter du kappet "vingene" av festet!

Hvor har du tenkt å handle lexan? Kunne trengt litt av det selv!

[Formula Vee]

@ larsstea: Takk, synes det ble bra selv   Her ser du bilder av speilet montert på døra, men går en stund før døra blir montert på bilen..
@Cheron: Klarer ikke helt å se hvor du bruker denne løsningen i Caravelle, men send gjerne bilder når du har noe  
@OldBug: Takk, ferdig montert ser det meget smekkert ut. Lexan har jeg liggende noen plater av selv, men alle glassmestere har på lager eller skaffer raskt. Husk at det er forskjell på "plexiglass" og "acryl". Lexan er utrolig tøft og seigt, du kan trygt borre i uten at det sprekker. Det er nesten ikke mulig å ødelegge. (Jeg vet det er en drøy påstand, men jeg har prøvd med håndkraft og bein uten å få det til)
Jeg tok en 15mm aksling, kappet den til 12mm lengde og borret/gjenget opp et M8 hull i senter.
Så sveiste jeg akslingen fast nede i originalmutter i døra.
Men for å kunne finjustere hvor speilfestet havner(må roteres for å skru fast) må du prøve deg frem med enten skims eller som meg, gummipakning av tilpasset tykkelse.

[sandvik996tt]

 

[Formula Vee]

  ble litt ensomt på verkstedet på kvelden vettu...

[Thoresen]

Lekkert

[Håkon]

Hehehe, fine mann
Når er neste "mekkekveld"?

[Formula Vee]

Hver kveld er mekkekveld. Bokstavelig talt, fra kl. ca. 17 til ca. 20 hverdager, flere tilpassede timer i helgene.

[vidar eiane]

Du får slå på tråden om du trenger noe mekkehjelp. Kveldene dine ser ganske så morrosomme ut 

[cmi]

Hvordan er det og sette inn så mye ekstra vekt når man skal bygge turbo? Syntes det blir litt som og skyte seg selv i leggen, for all del et drit kult prosjekt, og jeg følger med hver dag. Jeg bare er ikke helt vandt til at folk setter inn "unyttig" vekt når de skal ha mer trøkk i kjerrene sine Stå på

[Formula Vee]

Har tenkt samme tanken mange ganger..
Bilen vil antagelig også få hengerfeste, og den skal jo brukes på lengre turer/treff.
Så derfor er ekstra batteri, hattehylle, sub og "forsterrack" lett avtagbart.
Om bilen vil veie 1000kg bruksklar med alt utstyr, vil den oppleves som rask allikevel.
På bane/scc må den ribbes.

[Formula Vee]

Du får slå på tråden om du trenger noe mekkehjelp. Kveldene dine ser ganske så morrosomme ut 

mia&pia er helt ubrukelige til å skru bil, men har ikke hjerte til å hive dem ut siden de har så lite klær og det begynner å bli kaldt ute.

[Formula Vee]

Noen som hvorfor viskeren går i retur medurs? Får bare visket halve synsfeltet på førersiden før den går i retur.
Ellers har jeg hatt problemer med parklys venstre bak, brukte koblingsskjema og målte meg fra sikringsboks, men fant ut at site 50% av ledningen manglet(!) et sted inne i bunten som går bak. Kan se at det har vært kortslutninger i denne kabelen en gang, helt avbrent i motorrommet.
Så jeg brukte en kabel som ble til overs i samme bunt (Varmetråd i bakruta) og koblet om, og da virker alt lys fremme og bak, inkl. bremselys og blinkers.

[Tistlo]

stopper viskaren i pakningen når den går ned igjen? kan det vera feil justert vinkel på armane iforånd til motoren,akslingane? vil du kjøpa ein startarmotor av meg?

[Formula Vee]

stopper viskaren i pakningen når den går ned igjen? kan det vera feil justert vinkel på armane iforånd til motoren,akslingane? vil du kjøpa ein startarmotor av meg?

Nei, ja, nei.

[Formula Vee]

Kom på i kveld jeg ville kjøpe domenet: turboroadster.no
Et par timer etter er jeg snart klar.
Jeg lager den på utenlandsk fordi det er vanskeligere.
EDIT: kjøper turboroadster.com også, og lager den på to språk. Norsk og utenlandsk.
EDIT: Nå er jeg eier av begge domener 

[Formula Vee]

Og siden påfunnet er et døgn gammel, er det nå publisert halvferdig på www.turboroadster.com
Skal lage en kopi på Norsk når jeg er ferdig med den utenlandske.

[Formula Vee]

Nå har jeg bedt motorbygger om å samle alle delene på en palle, så skal jeg få hentet den uferdige longblokken hjem.
Så skal jeg prøve å lete opp noen her lokalt som kan gjøre den ferdig.
Forsinkelsene på longblokk får store konsekvenser fordi jeg ville hatt skilt på bilen før det blei frost, da bilen må fjernes fra verkstedet.
Men nå har jeg hørt for mange ganger at "den er ferdig til helga". Jeg synes det er trist, men nå har jeg gitt opp.
Så prosjektet legges bokstavelig talt på is. Fjerner hjemmesiden og, blir ikke noen fremgang der heller så lenge jeg står fast på motor.

[Dewil]

Detta begynner å bli spennende...

[Tistlo]

Du får skru saman motoren sjøl vel?? du fiksar jo alt anna sjølv, så koffø ikkje gjera motoren ferdig og?

[HenrikF]

Du får skru saman motoren sjøl vel??

Eneste måten å være sikker på hva som er gjort også

[Trond Dahl]

Kunne ikke sagt det bedre selv

[Endre S]

Stå på reodor.....

[sandvik996tt]

Hva med å sende motor til JEE ? Han er en dyktig motorbygger.

[OldBug]

MÅ jo ikke legge noe som helst på is!
Det må jo finnes noen her inne som kan hjelpe?
om ikke så virker du no som en kar som fixer dette selv!

Trenger denne tråden her! Får arbeidslyst av å lese!!!

[Formula Vee]

Ja, jo takk for det.. bare så utrolig frusterende å kjenne kulda har ankommet verkstedet før motoren. Så kjenner liksom på det at "jeg rakk det ikke" tross jeg føler det ikke sto på min egen innsats.
Men til motorbyggers forsvar måtte han bytte sylindrene, men det burde ikke ta 12 uker ekstra...

[Ed Németh]

Jeg sier som Timbuktu og Dewil: