Har pratet med K.Berglund de som overhalte dynamoen, dette er en vekselstrøms dynamo gammel sådan og trenger derfor en ekstern spenningsregulator, da den ikke har en innebygd.
Var der i morres med spenningsregulatoren som sto montert i bilen, tok også med en elektrisk og fikk testet den, og den var i orden.
Kasserer derfor den mekaniske som var montert i min bil da de ikke fikk til å teste den, de måtte ha dynamoen sammen med regulatoren for å få testet den.
Håper dette blir i orden nå..
Har B+, Df, D+, D- på den

Har pratet med K.Berglund de som overhalte dynamoen, dette er en vekselstrøms dynamo gammel sådan og trenger derfor en ekstern spenningsregulator, da den ikke har en innebygd.
Var der i morres og fikk testet en elektrisk og den var i orden.
Kasserer derfor den mekaniske som var montert i min bil.
Håper dette blir i orden nå..
Hadde tengt meg på Klett på siste medlemsmøte, men har hatt en del krøll i det siste etter motorbytte og dette på toppen.. satser derfor på neste uten snø... 

Hei.. noen som har peiling på strømm her, det har ikke jeg..

Har en 55mod Boble som er ombygd til 12v, har satt i en T4 motor med Porsche vifte med dynamo (overhalt for 3500,-).
Ladelampa lyser hele tiden og jeg kjører kun på batteri kappasitet, får ikke start når det er tomt.

det jeg lurer på er, trenger jeg spenningsregulatoren da jeg tror porsche vifta er en vekselsstrøm dynamo og det er ikke dynamoen til 1600cc
som sto der fra før, mulig det er den som lager krøll for meg (spenningsregulatoren)..?
 

Trenger jeg spenningsregulator ??
Noen som vet det, tror Porsche vifta er en vekselsstrøm dynamo..
 

Hei.. Noen som har en jeg kan få prøve, tror min er ødelagt..

Ladelampe lyser og jeg kjører kun med batterikapasitet, overhalt dynamo (Porche vifte) for 3500,-
Noen tips
 

Noen som har en Bosch 009 fordeler og selge "Tysk helst"   

Heisann..

Noen i Trøndelag som har en mekanisk oljetrykks giver, med påfølgende instrument for å låne bort for en test.

Har bygd ny motor og puttet i en 55 Boble, men er usikker på om jeg har bra olje trykk i den, stoler ikke på min elektriske...

Bestiller fra England men tar vel noen dager det også.. 

Rettelse..  Platene til flytting av hengslene til motor luka..

Hei..
Er interisert i de henslene til motor luka, hvis det er slike som flytter den ut.
Pris..?

Det er 215mm svinghjul på Type4 og ca 200mm på Type1, så klaring i diameter er et must, og den passer rett på gearboksen. 

Heisann..

Har for 3 dager siden montert en slik en i min 55 boble..
Har Doble 40mm Dellorto, Porsche vifte og 2,1L men bygget på en 1700cc blokk

Du må ordne med klaring til svinghjul i gearkassa.

Hei..
Noen som vet hva oljetrykket på en Type4 motor bør ligge på..??

Finnes en god plass å handle Type4 deler med $ og det er  http://www.aircooledtechnology.com/store/home.php

Heisann..

Noen som kan hjelpe meg med grenrør til en Type 4 konvertering i en boble, trodde jeg hadde men viste seg å være til den andre typen hvor eksos porten er nesten firkantet og flat anleggsflate.

Trenger til oval port med dypere anlegsflate.

Plees... startet motoren i går, og fant ut at eksosen jeg har passer til den andre motoren jeg har liggende.

   

Pris da