Jeg vurderer å selge grom bilen min.
Bud over 90 000kr.
Kan byttes i splittbuss prosjekt gjerne samba.
Mer info og bilder kommer.

Fått pm,er om jeg kan ta de med imorgen, vil gjøre det.
Så er det noen flere som ønsker å se på de, kan jeg nås på 99 22 38 65
Kommer til å være på SCC hele dagen.

da ble det en 54 til på Reinsbukken

[attachment=1]
Papirer i orden selges høytsbydende. Budrunde i tråden.

SERRIØST... ingen som vet av en.... 

Hei.. Ønsker å kjøpe en 1954 bunn eller å bytte i en 1955 mod bunn..

Alle prisklasser Dyrt eller billig.. 

Sikkert noen som kjenner noen... som kjenner en/ei som.. kjenner noen som har.. 

Varmeregulatoren er bak brekket og ikke foran girspaken, som på nyere. Brekkwire går fra bakhjula og helt frem til rammehodet. I luka i rammehodet sitter det en festeplate som wire sitter i. Også går det et stivt stag bak til brekkhendelen. Når du drar i brekket skyver du den plata fremover, som da strammer wire. Det skal være et lokk over hullet i rammehode, som på alle boblene. Men dette lokket har en kul for å få plass til leamikk.

Hvis du har en før august 55 bunn i dag, er den identisk med 54. Brekkwire helt frem i rammehode. Annen plassering av varmeregulatoren osv.

   

Hei.. Vurderer salg av etter at jeg ble påkjørt, og mistet motivasjonen.

MOTOR ER SOLGT

Tror jeg har skrudd nok Boble på noen år nå. Kostet på den ca kr 50 000,- i 2010 og startet med kr 3500,- før jeg tok den ut i sommer, så fikk jeg en Audi A4 i fronten på vei til mitt første treff i år.
Det var bare å få lakken 100%, motoren skulle få sin siste shainings så var bilen færdig.

Bilen er en 1955 som er montert på en 68 bunnplate, med en haug av modifiseringer. innredning bygd av møbelsnekker, karosseri uten lister og dør håntak, nedsenket vinduspussere, popout sidevindu, rally Bilstein støtdempere, nye caliptere fram.  

KAROSSERI :
-      bak 4 cm breddede glassfiberskjermer, med  integrerte baklys, originale framskjermer.
-   Senket og ”moulded” skiltlys.
-   Dørhåndtak fjernet, el.motor  på dørlåser.
-   Nedfelt feste for vindusviskere.
-   Fargede ruter ”one piece” foran, ”pop out” bak.

BUNNPLATE:
-      1968 m/2 krets bremsesystem, skiver foran, tromler bak.
-      Puma forstilling med senkesats.
-      rattstamme fra VW variant.

EL-ANLEGG:
-      12 volt ledningssett
-   Oppvarmede framseter.
-   Defa Patriot bilalarm m/fjernstyring av dørlåser.
-   El. Åpning av motorlokk, innvendig bryter.

LAKK:
-      Bunnplate, innerskjermer etc.: Chrysler 163 (egen).
-      Karosseri: Porsche 027, lakkert av Torbjørn Amundsen`s billakkering, Skogveien Auto , Hamar. år 1989

INNREDNING:
-      Seter fra Mazda 323 Turbo –87.
-      Taktrekk, dørtrekk, bagasjerom etc.: sydd og trukket av møbelsnekker.

DEKK & FELGER:
-      VW jubileumsfelg:  4 1/2” med 145 x 15 foran (står med gatesliks på nå),  7”  med 205/60 x 15 bak.

MOTOR/GEAR:
-   Frontmontert Mercedes oljekjøler.
-      Se beskrivelse nedenfor
 
(MOTOR ER SOLGT) Motor som står montert i Bobla er T4 2056cc ca 130hk, portet , 9.3:1 kompresjon, 1,1mm skuish kammer, vassere kam, 2stk doble 40 Dellorto, Porsche vifte/dynamo overhalt for kr 6500,-
Nybygd i år2009 med ny 228mm clutch, lettet svinghjul, kjører på 98okt, ekstern oljekjøler i front av bilen. selges for kr 16000,- som er ca 10000,- under selvkost og er en meget potent motor..
 
Gearbox = Betalte kr 24 000,- selges for kr 21000,-
Hybrid mod. 113/002 1. og 2. gear Hovedaksel WP Australia 3,33 x 1,93 1. og 2. gear
"Ny" type 73- 1. og 2. låsering med modifisert reversdrev for 1,93 2. gear
"Gammel" type -73 1,26 3. gear med sveiset synk.ring
"Gammel" type -73 0,89 4. gear med sveiset synk.ring
Le86A synkroniseringsnav for hybrid hovedaksel
Ring og pinion "Gleason" 4,125
Forsterkede sideplater for svingaksel diff.
Quaife momentsperre
Sway-A-Way Racing drivaksler 28 7/16" med lange splines
Shimset så alle pasninger er "blueprintet"
Bygd av Stig Sæter fra Stjørdal.
 
Eksos Rustfritt BAS = Betalte kr 13 000,- selges for 11000,-
Innsveiset Lamdasonde+ instrument for montering i bil, leser av om bilen går magert eller for fet på de forskjellige turtall, enklere og den ENESTE gode måte for å dyset riktig.
 
Bilen er abselutt reddbar, de skadene som jeg ser uten og demontere er, Puma forstilling er bøyd, innerskjerm h side samt frontstykke, ytterskjerm lykt, sikkert noe som ikke vises også døra på pasaskjersiden er ut av possisjon, innvendig bulk i dasbord og sprukket instrument panel laget av møbelsnekker men abselutt overkommelige skader.

Bilstein dempere, T4 2000cc, T1 1600cc motorer og 1300cc gearbox
 
Har også en bunnplate 1955 mod med papirer selges for kr 6000,-
 
Mvh Arnt-Erik

MOTOR ER SOLGT

Hei.. Vurderer salg av følgende etter at jeg ble påkjørt,  (MOTOR ER SOLGT) T4 2056cc ca 130hk, portet , 9.3:1 kompresjon, 1,1mm skuish kammer, vassere kam, 2stk doble 40 Dellorto, Porsche vifte/dynamo overhalt for kr 6500,-
Nybygd i år2009 med ny 228mm clutch.

nybygd gearbox i år 2010, laget for å tåle 3-400hk og tilpasset 228mm clutch.
Hybrid mod. 113/002  1. og 2. gear Hovedaksel WP Australia                 3,33 x 1,93   1. og 2. gear
"Ny" type  73-  1. og 2. låsering med modifisert reversdrev for 1,93 2. gear
"Gammel" type -73       1,26   3. gear med sveiset synk.ring
"Gammel" type -73       0,89   4. gear med sveiset synk.ring
Le86A synkroniseringsnav for hybrid hovedaksel
Ring og pinion "Gleason"  4,125
Forsterkede sideplater for svingaksel diff.
Quaife momentsperre
Sway-A-Way Racing drivaksler 28 7/16" med lange splines
Bygd av Stig Sæter fra Stjørdal i 2010

Rustfritt BAS exos med Lamda sonde og instrument for å ha i bilen kjøpt 2010.

duu...hm itj vrak hærren no da...    vart sjalu no da æ tøkt hærra va superfin

Skal vi se... Jeg har snakket med de som er interessert i bilen og har som sagt fått bud på bilen. Ingen hemmelige bud her men jeg har vært borte i helga og ikke hatt tilgang på nettet. Budet er 38500,- og anser bilen for solgt siden betalingsinfo er oversendt.

Helgemo: Som vi snakka om så ventet jeg tilbakemelding fra han andre og det ble slik at han skulle ha den. Du var neste på lista og er det fortsatt vist ting skulle forandre seg.

Mvh
Reiel

Evt. Hva kan passe med mindre eller større modifikasjoner?

Er bilen registrert som 68, siden du selger 55 bunn utenom?

Jeg byr 19 laken for motoren her fra Våtmarkene