Anbefaler sterkt å benke den hos noen som kan det, Martin. Da vil du få motoren til å gå optimalt, istedenfor å plundre i lange tider med å bytte dyser, justere, og fundere på hvorfor det aldri blir optimalt (og det er jo ikke akkurat stueplass baki der...). Dessuten kan det bli relativt rimelige hester du får ut av motoren, selv om jobben koster litt.
Har aldri benka bil, men Kawa'n min blei benka av en som kan det. Det blei vesentlig bedre drag over mesteparten av registeret, og den blei finere å kjøre. Og 89 hk på bakhjulet, istedenfor 83 på motor. Dog med større forgassere fra en 3 år nyere Z1000J, og alt-i-ett anlegg.
Lykke til!
