Jeg har byttet flere pakning flere ganger, og smurt på med tettemateriale. Skikkelig griseri. Funka i 10 min så smelta det og begynte å lekke igjen.
Pakninger har jeg mange av!

Ønsker å kjøpe toppdeksel på venstre side. Er vel kanskje like begge to men uansett.. Mitt lekker. Tror det er ujevnt.

Bor i oslo. Kan gjerne komme å hente delen selv med bil om noen i nærheten har.

Terje

Har bygga om bobla mi til 12 volt. Så selger følgende.

6 volts dynamo. Ca 1 år gammel. Kjøpt ny fra unneberg-bil.
6 Volts starter. Original vw. Virka fint da jeg plukka den ut.
6 volts batteri. Virka fint det og.
Har også endel 6 volts lyspærer til hovedlyktene.
6 volts lysrele.

Delene ligger i oslo.

Terje

Jeg kjører opp forbi trondheim fra oslo på torsdag 21 mai.

Jau. Men finnes noe som går på 6v?

Ja.. Hehe. De gangene jeg har vært der ringer telefonen hele tida.  Seriøst.. HELE TIDA.

Hm det var jo noen som forsøkte å stjele bobla mi og forrige uke i oslo. Hva er det som skjer?

Askebegerholder til bobla mi. Kjøpt fra Skrotnisse:)

Nå driver jeg og lurer på å kjøpe remtech blokk fra unneberg til 17k. Hva er forskjellene på denne kontra den?

Du det er helt perfekt! Da ses vi der.
Hvordan finner jeg deg der?

Hehe. Du har jaggu mye deler.
Sender deg pm.

Hadde nylig biltyver i bilen som forsøkte å tjuvkoble bobla og kjøre den vekk. I forsøket dro de ut askebegeret og ødela den boksen som askebegeret sklir ut og inn i. Er det noen som har en slik?

Ah takk for den linken Odd-Einar. Akkurat hva jeg trengte.

Vel da trenger jeg litt deler her folkens.
Den ramma som askebegeret ruller ut og inn av er most.
Tenningslåsen er sprengt. Kanskje jeg får tak i denne ny.
Bilen er forsøkt tjuvkobla med å bl.a. Koble bort lysa til speedometeret, kupebelysninga og mye anna rart. Idioter.. Hehe. Men nå trenger jeg skjema da. Er dette noe f.eks unneberg har?

I løpet av helga er det faktisk noen som har dirka opp bobla mi, demontert og helt sikkert ødelagt tenningslåsen, og forsøkt å stjele den!

Vet ikke om jeg skal le eller gråte. Heldigvis har denne bilen i likhet med mange andre bobler sjel. Og lar ikke hvemsomhelst starte seg.

Jeg har ikke fått oversikt over skadeomfanget enda. Men skal se så fort jeg kommer meg hjem fra jobb. Må koble tenningslås og sikringsboks på nytt da jupisene har lekt elektrikere...

Så skal jeg på biltema og kjøpe rattlås. Sikkert noen junkier som har kommet seg inn i garasjeanlegget på Carl Berner..

Hva? Bor du og mekker på carl berner? Det gjør jo jeg og! Mekker boble titt og ofte rett borti gata fra der du har tatt bildet.
Jeg leier garasjeplass rett nedi der dælenengata krysser stockholmsgata.
Eier forøvrig 66 mod t1.

Jeg hadde en lignende løsning på min første boble for ca 10 år siden:) Men hadde også konstant skrubbsår på leggene.

Ja da er jeg i samtaler med et firma om motor.
Ser ut som om jeg ender opp med en 1600 dual port. Med nytt blekk, eksos, gasser, innsug osv.. hele greia. Ca 50hk.
Perfekt. Da trenger jeg ikke å tyne bobla så snabla hardt oppover lierbakken. Tung den bakken.

Jeg vil komme tilbake med mer info etterhvert som ting skjer.

Hehe jada Tistlo jeg har sikla på denne noen dager nå. Men er faktisk mer gira på komplett motor. noe ala`dette.
http://www.vwheritage.com/vwh/Engines-Remtec/1200-1600cc-Engines/?templateID=vwh

Den derre complete ready to install. Da får jeg med smitt og smule.

Jeg har igrunn skrudd veldig mye boblemotor. Kan mest om den motoren av alt jeg kan av mekanikk faktisk. Men jeg har ikke noe utstyr, ikke noe sted å holde på og jeg reiser veldig mye i jobben. Jeg har ganske enkelt ikke anledning til å overhale selv. Om Andersen racing gjør en jobb som er billigere enn ny og like bra så er jo det interessant. Og dere må huske at effekt egentlig er ganske uviktig for meg. Skal jeg kjøre fort så kjøper jeg en annen bil en boble.

Jeg bor midt i oslo. Overhale selv blir vanskelig uten lokaler. Det frister veldig med remtec ja gitt. 

Jeg begynner å bli lei av å lappe på alle smafeila, oljelekkasjene, fuskinga osv på originalmororen min. Den begynner nok å bli sliten. Så jeg lurer på om jeg bare skal smelle til med en remtek. Forrgasser, innsugsmanifold, og deksler er også slitne, så en komplett motor er det som frister mest. Hva mener folket? Jeg har ikke nok peil på å evt. Overhale gammelmotor selv. Hva mener folket?

I det siste har jeg lagt merke til at det blir noe så voldsomt med oljesøl i motorrommet i min t1-66. Dette ser jeg lett fordi jeg tar motorvask med jevne mellomrom. Det ser ut som at det blir slynget rundt med svinghjulet, fordi det ligger små oljedråper oppover motorlokket. Sølet begrenser seg til kun å gjelde venstre side i rommet. Er dette en kjent feil? Simmerring i veiva el.Lign?

Er en 66. Bruker den året rundt jeg. Men ikke så mye om vinteren. Og vasker bort saltesvineriet regelmessig.

Haha.. Ja jeg så jo en hvit varebil som drev og knipsa bilder av meg. Bobla er knall på vinterferie denn. Måtte en tur til tønsberg fra oslo og fant ut at det var en fin testetur med den nye elektroniske tenninga mi.

Hah!... Nå skal dere få høre noe snålt.. Ikveld har jeg styra på med bobla noen timer og kan konkludere med følgende snåle syndrom. Hvis jeg f.eks bremser og blinker samtidig, så stopper jaggu motoren! Det vil jo si at tenningsystemet ikke får nok strøm. Da skjønner jeg hvorfor den ikke hugger i mens starteren går rundt.

Jo kanskje? Men tror dere problemet ligger i forgasser/innsug da?

Det er originalt ja.

Ikke nødvendig med ny nei. Bilen lader finfint. Strøm i massevis. Starter selv etter ei uke i 10 minus. Problemet er flat spots..

Ny dynamo, ny regulator, nytt batteri.