Har sendt deg PM

250,- pluss frakt 

Gikk glipp av denne før jul..
Men har gnukka nepa nå og har ingen gode forslag...

Noe ifb. med veivlager?

3. En liten bukett med 3 fordelere samt en coil

Byr 300,- pluss frakt for disse

Spennende prosjekt - takk for at du deler.
Fargekombo mellom lakk og interiør farger på prosjektet ditt er en av de virkelig bedre..!

2. Nye sveisemuttre 50 stk.

Byr 150,- pluss frakt for disse.

3. En liten bukett med 3 fordelere samt en coil

Byr 150,- pluss frakt for disse

Oh,  mama. ...! 

http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=13175

Det går nok an om du snakker med eierne. Men du Bør ha baller av stål og pågangsmot litt over gjennomsnittet.....

Selges. Gamle, av merke "Orkano stainless"
350,- pluss ev. frakt.

 

Har to sett med gamle Rossi lykter jeg tenkte å selge. Begge sett er av gamle typen, i stål.

Sett 1: Pene, men ikke strøkne. Den ene lykta har noen små nupper på toppen. Ellers som avbildet. har også i tillegg en ny "Sealed beam" pære i eske også som legges ved. (ikke avbildet). selges kr 800,- pluss ev. frakt.

Sett 2. Rat-look, lett å se at disse er i stål har Cibie innsats, og kan derfor bruke vanlig pærer (H4 om jeg ikke husker feil). 400,- pluss ev. frakt.

Med ting som har stått så lenge er antageligvis både pakninger og membraner i gasserne tørre/sprukne..
Kjøp et rep.sett til gasserne dine, koster ikke mange kronene. Dette finnes i de fleste delebutikker som selger til gammel vw.
Du sier ikke noe om du har byttet bensinslanger....bytt alle slanger og bruk nye slangeklemmer om du ikke allerede har gjort det..

Solgt ja

[attachment=3]Har kjøpt hel motor, og trenger ikke dette lenger.
Engle W100 og Engle løftere selges, nye i eske.
1300,- + ev. frakt

Pre aug. -55 som Lobo sier, justering av håndbrekk.
De to boltene som mangler muttere, er de du justerer håndbrekket med og er endene av håndbrekkvaierne. Ta godt vare på vaierne, de er dyre og ikke kjempelett å få tak i....

Original fordeler til transporter pre -59 er Bosch VJ 4BR 8. Denne er helt lik 019 som du nevner.
Originalt til transporter 1959 og 1960 er Bosch 010.

Bosch 009 kom først på Porsche 912 i 1971, og er "feil" om du vil ha den originale til transporter 30 hk.
(Men er nok samtidig en av de mest brukte, på mange ulike motorer...)

Takk for bud!
Har fått noen spørsmål på PM om delenr. og har tatt noe fler bilder. (se under). Er vw originaltopper, såvidt jeg kan se, original størrelse på ventiler også. (35,5/32).
Vippearmer er med, tror det er "vanlige" originale. Sitter svivel feet på de.

Minstepris er oppnåd, og selger for den prisen om ingen byr over innen kl 2200 i kveld. (vanlig tid, ikke forumtid)

SOLGT, se PM

Selger et par topper som avbildet. 94mm/1915. Portet. Ingen sprekker i mellom ventiler/plugghull etc.

900,-/bud + ev. frakt.

Nytt og ubrukt stempel/sylindersett selges. Med krysspinner, stempelringer osv.
Merke AA. 94 mm/1915 cc.

1600,- + ev. frakt

PM

Tar de for 400,- 

Motorkoden tilsier at det er en 1200/34hk motor du har. Laget midt på søttitallet.
Noen KAN jo ha bygd den om til 1600 på et tidspunkt, men det innebærer såpass mye som må byttes at det ikke er en vanlig ombygning ihvertfall....

Godt sagt! :-D

Hehe..!!
Tar "stinger" til et nytt nivå!

Kjører kun originale motorer om dagen....  og selger denne...Zenith 32 NDIX med innsug og luftfilter, til 1200/34 hk.

Gasser er i etter det jeg kan vurdere i god stand, tight og alt beveger seg lett. Settet er såvidt testet på motor, gikk pent da. Luftfilter av ukjent årgang og merke, har satt inn ny filterinnsats i det.

Gammelt bilde er fra artikkel i "Volkswagen handbook (Hot rod magazine), 1963", hvor man testet et tilsvarende sett.

2000,- eller bud over, + ev. frakt.

 

Og husk at magneten ikke må være for sterk....er den det, fester den godt også på tykt lag med sparkel....har jeg hørt at noen har opplevd...

Kjempeforslag fra Anders, dette har jeg lyst til å være med på! 

Selv om det sikkert må organiseres noe, tenker jeg at det er viktig for gjennomføring at det holdes enkelt - og at det er litt dugnadsånd i selve gjennomføringen. pre-61 med fast-foot holder jeg med i.

En mulighet, som tar oss litt lenger vest - men likevel i Gudbrandsdalen, er å legge det samme helg som Flåklypa Grand Prix (siste helgen i mai).
Dette kjøres i Lom/Skjåk. Rebusløp - på lørdagen.

Vi kunne møtes fredag og kjøre livskiten ut av rallybilene våre på fredag ettermiddag/kveld på en egnet bane/grusvei/bakke. og så stille til start på et ferdig opplegg lørdag med støvete, autentiske biler 
er masse liv og mye gammalbil/mc moro der den dagen.

eneste ulempen er at påmeldingen til Flåklypa fylles opp, så dit må vi ant. meldes oss på før jul ihvertfall.
Bare et forslag. Åpen for alle mulige andre løsninger også. 

Are

Eldre speil fra oval passer ikke (med mindre du lager nye skruehull i taket)

Kübel og Scwimm på Høytorp fort, Mysen i helgen
og andre militære kjøretøyer også