VWNorge

Selges dette på stasjon f.eks fra pumpe, eller hvor får man handlet det?
Noen erfaringer med parafinfyring kontra diesel?  :)

De fleste stasjonene har dette stående.
Men har du byggvarmer med skorstein eller uten.
Har du uten ville jeg brukt parafin/lampeolje (Siste blir kansje for dyrt.)
Litt mindre lukt enn diesel.
Men har du skorstein ville jeg kjørt på rød-diesel.

K1t

Uten skorstein. Var innom 3 stasjoner ikveld, ingen hadde på pumpe. Er dette på kanner inne da?
Var ikke inne å sjekka da.......

jeg har en sånn i garasjen, den skal kjøres på diesel.... ikke parafin....... hvorfor vet jeg ikke, men er den ny... spør leverandør om du kan bruke parafin............




Alien

Ja, kjøpte den idag på Tools. En 20 kw. Han sa begge deler, men de fleste fyrte med parafin får å få en renere brenning. Har aldri prøvd noen av delene.
Blir det mye os og stank i garasjen, når du kjører på diesel da?  :)

ikke på min.... om du ikke kjører den tom.. de siste 40 sek med diesel på tanken... røyklegger garasjen..

Viktigste med disse er at de har bra tilgang på oksygen. De må ha friskluft.

Har det som regel inne på fat.
Min erfaring er at Diesel lukter mere enn parafin, men teknologien på
varmerne er nå kansje blitt bedre. Hadde uten skorstein først, men solgte den i fordel for
en med. Ble mye bedre klima inne, men siden den bråker for ble det investert i varmepumpe.
Og det er PERFEKT:)

Ser den varmepumpa,ja...... ;D Det burde være perfekt.  8)

Skal prøve en liten fyrings ikveld. Med Diesel først.  ::)

Fungerte bra med diesel-fyring. Lite lukt og os.

(http://i48.tinypic.com/2aabmhe.jpg)

Har funnet ut at det selges parafin på pumpe på Statoil, Lørenfallet.
Ikke så langt ifra Kløfta så prøver det etter at diesel-tanken er tømt.

(http://i48.tinypic.com/cjgxf.jpg)

Sjekk tempen!! Her var det ok å være idag. 14 meter lenger bort ved porten ut var det +10 grader.
Dette var 1 time etter at keg fyrte den opp, å da jeg kom var det 0 grader inne.  ::)

(http://i50.tinypic.com/sxhe6b.jpg)


Å så til slutt det morsomme:

Skulle tømme kanna for diesel men hadde ikke fylle-tut. Så da tok jeg en slange for å fixe en
hevert. Stiv fin gjennomsiktig plast-slange.
Slangen i tanken bak meg og opp i kanna - tok en slange til for å blåse trykk i kanna -
og da ser jeg slangen blir grønn. Fint tenker jeg, men hvorfor i helvette blir jeg våt i ræva og nedover
ene foten? Joda, slangen var så stiv at den skvatt ut av tanken når jeg punga med slange nr 2 i kanna.
Hang seg fast i ene beltehempa på buksa, og dermed lensa jeg diesel'n rett hjem. Heheeehehheeee....

Har vaska klærne mine 2 ganger men uten resultat. Lukter like mye diesel enda....  ;D

Bra det ble lite os.
Men en ting du skal være obs på er at ved minusgrader og slik
hardfyring vil du få mye kondens hvis du ikke lufter godt ut under
oppvarming.
Siste dieselvarmern jeg hadde var på 50kw, men jeg måtte kutte den ut
da sponplatene begynte og svelle opp pga kondensen..

statoil på dal har parafin på pumpe ute:)