den er prikk lik den blå døra avbilda ovenfor, var ekstra deler som fulgte med, å er ikke noen ekspert på boble enda, men sikkert noen på forumet her som ser fort om den passer på din hvis ei legg ut et bilde? får ikke gjort det før te helga da ei er borte i uka..

hei, har både venstre og høyre dør liggende, litt usikker på åssen årsmodell de kommer fra da de fulgte me ei boble jeg kjøpte i fjor sommer..

hei, åssen bil har den stått i? og går den uten å fuske? skulle hatt en motor til min 71 mod boble mens den andre plukkes ned for restaurering 

har så smått begynt å sette opp deleliste for å få oversikt over hvor mye ei må spare framover, men lurte på; hva følger med når du kjøper ny puma forstilling og hva må en eventuelt kjøpe i tillegg, kan man bruke trommelbremser på den eller må det bygges om til skiver?

Yngve.

Den ei driv me no blir det anna farge på, så der bir det nok svarte stigtrinn på  men lagrer alt som ikke blir brukt for fremtidige prosjekt  blir spennende å sjå ra når bilen får karosseri, girkasse og motor på plass hvor lav den blir  men lav skar den jo bli uansett, så satse på at den ikke skraper nedi..
Spørs om det ikke bir et lite jekkfeste fjerningsprosjekt å da iløpet ta juni'n  takk for tipset 

får bare håpe det ikke kommer tilbake  tok noen dager fra det ble sandblåst til ei fikk grunna, men tror det skal ha gått bra  har lest at mange velger å fjerne de, er de bare punkta fast, å hvilke verktøy bør en bruke når en fjerner de? virker som de sitter ganske bra..

syns ei va heldig me akkurat denne ja ser ut som det bir mininalt me jobb, så fe ei heller gå løs på 61'n når ei er ferdig me denna.. den bir det atskillig mere jobb på 
Har vært iveien å rustbehandla det som ikke blåsinga kom te på og fått på et lag me syregrunning på hele flyndra, så da bir'e rustsveising på det lille som kom fram 

et par bilder fra kvellen, i lakkboksen og et på opplasting te hjemtur 

takker vør morro å prøvd engang i framtia 

peiling på hva som må gjøres eller? 

Hører mange prater om 2L transportermotor i boble, så lurte rett å slett på hvor mye jobb og omgjøring det må til før denne passer i ei boble?

Yngve

da var chassi blåst rent for alt, både rust, lakk og gulvmatterester 
Lar bildene tale, men blir ikke mye jobb med sveising 

kan vel gå under låvefunn/vedskjulfunn denna her å.
Ble påkjørt i sia på tur tebake fra service så motor er i tipp topp stand, bare å bytte starter 

noen som har erfaring med karosserideler fra hotshop? ser de har innerskjermplate med kaross-feste, akkurat det ei trenger, siden rusta bare er rundet forsterkingsplata i innerskjermen..

våkna litt alftor tildlig idag så tusla en tur uti garasjen å satt meg mitt i delehauen å drømte litt, men det endte med at ei fant mere rust på karosseriet  men for å få opp igjen humøret justerte ei fjeringa bak så den sitter litt lavere når chassi & kaross blir gjenforent  justerte ned 2 hakk, noe som skar utgjør ca 5 cm hvis ei ha hørt rett?
Så fant ei en 12 volt starter som passa rett inn der 6 volt'n ha søtte,
er det noe forskjell på innslag på 6v og 12 v?
Vet at den 6v starteren er kaputt, så hadde vør kjekt å fått konvertert den te 12v, må jo bytte dynamo og diverse andre småting, men litt lettere med tanke på batteri og slik 
Prøvde å og ta ut tenningslåsen og røret som rattstammen går i,
men er en rar skrue uten spor på som ei ikke vet åssen ei skar få ut, noen ideer?

et par bilder av dagens rustfunn og tidligere funn etter litt pirking med skrutrekker..

er bare karosserifeste i bakkant som treng å sveises, åsså et par nye sånne firkant muttere me innvendige gjenger te å skru skjerman i.. så er minimalt med jobb på den, men har ikke sveiseappart så er like langt læll :p

Blir med skikkelig utstyr, eller traktorkompressor å skikkelig blåser  men litt redusert trykk da for ikke å blåse hele greia te en haug me støv  er en kompis som skar blåse for meg, skar bare vør med som hjelpemann ei, fylle sand og trekke slange å sånn 

ser ikke så ille ut 61'n, men er en del mer sveisejobb på den, bytte kanaler og adskillig mer rust i gulv enn den lyseblå, samt dårlige karosserifester i bak på denne og..
Hvis du vil ha de så ligger de no bare her, tar vare på de som er rustfri og bare trenger litt kjærlighet, men de som trenger innsveising av nytt stål har ikke ei noe bruk for.
Fargen vet ei ikke noe om enda, da det ikke finnes noe papirer på den..

da blir det sandblåsing av ramme te helga hvis været blir som det er meldt 

har hatt litt uflaks med årsmodellbetegnelser på forumet her gitt skal ikke stole på hva selgere sier neste gang før ei ser det svart på kvitt iallefall
Har ikke kasta noen ting enda, fikk med 3 brukte, men hele skjermer på kjøpet.
Å den siste som manglet hadde ei fra før, så ikke no etterligningsgreier ei skar bruke nei 
Men har en liten hau med bolka skjermer liggende for de som driver med oppbygging av gamle karosserideler  har et 61 karosseri på lager og med den smale skiltnesa, men den er det mer rust på, så tru ikke den blir starta på riktig enda..

her er et par bilder av den og et av bruksbilen:

Lufter litt ideer og tanker om min 63 mod 1200. Har brukt siste 3 ukene på demontere bilen helt til siste skrue, har funnet veldig lite rust, et lite hul i bakre hjørne ved batterikassa.
Så må begge karosserifester byttes pga rust, lurte på om noen kan dele erfaringer med akkurat den prosessen? relativt blå når det gjelder sveising.
Ellers så må bakplata byttes, ser ut som noen har prøvd å bryte seg inn i motorrommet 
Åpen for fargevalg, siden bilen trenger 4 nye skjermer blir det hellakkering av hele bilen.
Har tenkt en originalfarge i utgangspunktet, men frister mot todelt lakk med hvite sider på dørene med skille bak kromlista 
Så har ei veldig lyst på bredda stålfelger, så hvis noen har noen som slenger så si gjerne fra 
Legger ved bilder fra prosessen hittil.

Yngve

førstegang registrert 17.4.1973

Da ser det ut som 68'n min plutselig ble 5 år nyere å ble te en 73'modell ette chassinr å bedømme?? men selges fordi..

 det står vw1300s på motorlokket, men det er ikke 73, kom ikke de store baklampene i 73? for det er samme baklamper som på min andre som er en 71 mod. men fronten på "68"n går mye lenger ned enn på 71 modellen, åsså er det torsonfjæring foran å ikke spiralfjær..


sammen baklamper som på denne:

har ikke noe papir på den, så retter gjerne opp feilen vet åssen årgang det er du kanskje?   var selger som opplyste om 68 mod og han som leverte salgsmeldinga og har ikke undersøkt så mye på saken siden ei ikke fikk startet på dette prosjektet..

Selger en 68 mod boble. 2500,- grunnet kjøp av eldre årgang. bobla mangler motor, høyre bakskjerm, 2 sideruter bak og begge baklamper. Interiør er meget pent med lite slitasje. Bra restaureringsprosjekt! ta kontakt for info: 95743042