Hjelp!! forstilling/ styring T2 split -67

[cgjerde]

Hei alle sammen

Jeg har en 1967 splitt buss som jeg skal ha helt i strekk teknisk, før jeg understellsbehandler den. Motor, girkasse samt alt på bakakselen ble totalt overhalt i vinter så der er alt tipp topp. 

1: Det jeg skal gå løs på nå er forstillingen med alt det fører med seg... Skal bytte sving arm bolt med nye foringer og nye king og link pin kit. Jeg trenger noen som har "brosje" (?) verktøy til dette og eventuelt litt assistanse fra en som har gjort dette før.

2: Jeg har også en styresnekke som er litt slitt og jeg har lett rundt på internettet etter et rep-kit til denne, men uten hell. Noen her som kjenner til forhandler av dette? Eller må jeg kjøpe helt ny styresnekke? Jeg har litt dødgang i denne og trenger foringer, oljeringer og pakninger. Alt av styreledd og styrearmer er allerede byttet så jeg veit at slarken ligger i svingarmbolten og snekka... ;-( Jeg er klar over at det finnes kit som jeg kan bygge om til tannstangstyring, men ønsker ikke å ta den kostnaden nå.

Håper noen der ute kan hjelpe meg eller tipse meg om noen som kan dette.

Jeg holder til i drammensområdet, men er forholdsvis mobil

[N F]

bumper denne jeg, lurer på det samme

[N F]

Har funnet et sted på nettet som overhaler styresnekker, men vet ikke hvordan det er med internasjonale leveranser for dem. Slik jeg forstår koster det 320$ for en styresnekke til bilen din, pluss frakt og toll, men det er mulig dette er inkludert innbytte, slik at du må sende din gamle til dem. Går jo an å sende dem en mail for å høre, busboys@c-zone.net.

[Tistlo]

tips til gamle styresnekker: somregel har da som var av grease tørka ut, og olja ronne ut pga simringane har tatt kveld. nye simringar og vask innvendig + ny flytande grease(ikkje vanlig) og ein god justering - so blir dei mykkkkkkje bedre, viktig å få ut slarkn i den svingarmsbolten og ja

[cgjerde]

Jeg har nå fått tak i brosjeverktøy og senterbolten er nå byttet. Det hjalp litt, men har fortsatt en kneppelyd og dødgang på rattet! Trenger sårt rep-set til dette! Det stemmer at snekka muligens er tørr da den er veldig fuktig under ;(

Tenkte jeg skulle ta denne jobben på vinteren og gidder ikke sende avgårde den gamle snekka for å få den overhalt av andre! Skrur man selv, lærer en bilen å kjenne!!!

Råd og tips om hvor dette kan skaffes mottas med takk.

[Tistlo]

trur ikkje da er so lett å få deler til dette:/
men somregel so trenger du heller ikkje skifta deler, dvs kun standard ting, som simringer og lager, som du får tak i uansett. pakninger kan du laga deg.

ta ein kikk her, omtrent samme jobben: http://kustomcoachwerks.com/forums/viewtopic.php?t=5530