Vakumklokke med 2 nippler buss. Hvor skal slangene gå?

[JarleA]

Fordeleren i bussen har vakumklokke med 2 nippler. Alle slangene var borte da jeg kjøpte den, så jeg har bare prøvd meg litt frem. Nå har jeg lagt slanger fra forgasseren til begge uttakene på fordeleren. Det er jo et par tre nippler på luftfilteret i tillegg. Det er nok til en noe nyere motor, men fortsatt bedre enn ingenting. Har søkt litt på nettet etter bilder, men har ikke lykkes i å finne ut hva som er riktig. Noen som har formening?
Bytte klokke?

[Ziggy66bug]

Den bakre vakum nippelen skall vell på nippelen du kansje har på innsuget rett under forgasseren? Har du ikke den nippelen kan du vell bare droppe den slangen tror det funker uten den, men jeg er ikke helt sikker..... er vell uansett den du har der som er viktigst siden att den trekker fortenning, den andre er vell for å trekke tilbake motsatt vei når du brått slipper gassen.

[JarleA]

Stod et Lucas lokk på. Er det riktig fordeler til en AD motor? Har ikke sett den vakumklokken før

[vidar eiane]

Wbx klokke kansje ? Meine eg har lik, å der har eg brukt den nippelen lengst framme.

[Ziggy66bug]

Hadde slik fordeler på min 1600 AD, da med lufte nippel på innsuget og, så tror den er standard på noen 1600 hvertfall.

[Tistlo]

var vel eit forsøk på å få ei meir miljøvennlig gange på motoren. før du legger ned meir arbeid, sjekk att vakumklokka faktisk funker på begge stusser. desse har ein større tendens til å svikta enn dei enkle. og vist den er føkt so sett du på ei vanlig som du koblar til gassaren.

[type2b]

Slik

[JarleA]

Glimrende! Takk!