VWNorge

Sitter og lurer på hva jeg trenger av instrumenter, og har kjapt konkludert med

1) Oljetrykk

2) Oljetemp

Resterende er ikke så farlige, selv om CHT (topp-temperatur) kanskje hadde vært interessant.

A) Det selges instrumenter fra VDO, men de i USA har selvfølgelig PSI og Farenheit merking, mens jeg vil ha bar og celsius. Men målerene og senderene er vel helt like, så da kan man vel bare bytte selve merkingen.
Hvordan? Og har noen ferdige vektorgrafikk filer for dette formålet? Vil ha dem i likt utseende som hovedinstrumentet. `Har noen satt på kromringer på disse, for å få dem i stil med resten?

B) Plasseringen av senderene er det mange meninger om. Selv har jeg tenkt å ta alt ut av original-plasseringen, evt plassere en tempføler i en oljekanal. Det å ta tempen rett i sumpen burde vel også være gunstig? Altså sette føleren i bunn tappe-lokket. Dermed måler man jo faktisk temperaturen som suges inn i pumpa. Instrumenteringen vil aldri være helt nøyaktig, men det viktigste i mine øyne er å kunne se om noe plutselig forandrer seg etter man har funnet motorens steady-state verdier. Andre innspill?

C) Ledninger: hvordan trekker dere dem? Jeg har lurt på å prøve å trekke et spiralrør, ala det man bruker i hus, fra C stolpen der ledningsnettet går gjennom kanalen og bak panelet og ut i motorrommet. Noen som har prøvd noe sånt?

D) Plassering av instrumenter: kreative forslag til plassering? Mest mulig skjult og diskre, men må jo være synlig når man kjører. Har vurdert å lage et feste i hanskerom som kan vippes ut og vinkles mot sjåfør, men er litt langt unna. Vil ikke ha dem i høyttaler gitterene, men muligens går det ann å bruke radio-luka uten å sage i selve dashbordet? Altså kunn hullborre selve radio-luka. Noen som evt kan måle høyden på denne, så skal jeg klare å finne monteringshullet til målerene. To andre muligheter er å plassere dem i en brakett under dashboret, og siste som jeg synes kanskje hadde vært ganske kult er å lage en brakett foran girstanga og vinkle dem opp.

A:
du får kjøpt fra USAmed Bar og Celsius også. Autometer har i allfall  dette

Ser du ikke vil ha dem i høytalergrillene - men har du sett dette oppsettet? Min favoritt!
Dette er 12V VDO.

Knasten: jeg må kikke litt mere ja! Bare sett hos CIP og CB foreløpig...  Spørs bare hvor mye det er å spare kontra Norge.


Erik: NYDELIG!!! De der kan faktisk nesten få stå ved siden av speedometret. Hvem, hva ,hvor? Egenforbedring eller en classic linje eller? ps: takk for mailene med info om oljeplugger og det andre!

Jeg har Autometer 3327M og 3348M i monteringskopper under dashbordet på venstre siden montert ganske langt bak så de ikke skal synes så godt. Da kan de vinkles mot førerplassen.

Angående sender, så valgte jeg til slutt oljetempføler i tappepluggen. VDO.

Problemet her er selvfølgelig ledningen. For å få til dette bra, brukte jeg en kobberrør som jeg bøyde til for føring mellom undersiden av motoren og opp til toppen av girkassen.

En kan her bruke kabel med spes isolasjon, feks samme type som brukt i komfyrer.. Den tåler fint 350 grader..

kopper røret er vel kun mekanisk beskyttelse.??
Da kobber  leder varme MEGET godt og vil være like varmt innvendig som utvendig

Grillene bestiller du hos John hos Grumpys Metal Fab Inc: Kostet meg ca 90USD for de to: 1+2 hull (Tar paypal)
info@grumpysmetal.com - http://www.grumpysmetal.com/
Super kvalitet!

Når det gjelder instrumentene så vet jeg ikke hvilken serie dette er, men hvis noen har tips er jeg også interessert.
http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,4406.msg65072.html#msg65072 (se nederst i tråden)

Flere tanker?

Spesielt er jeg interessert i om noen har grafikk så man kan modifisere utseende, samt kromringer til VDO instrumenter. Jeg vil helst ha dem til å ligne på noe som i bildene over, dvs et klassisk utseende.

Jørgen det er også en Tysker som lager disse i Rustfritt,
Skal se om jeg finner han igjen så sender jeg info.
Magne

Er det denne tyskeren du tenker på? http://www.kaefervwrostfrei.de/

Har vært i kontakt med ham her og hans dash-griller var ikke så interessante:
Svaret hans:
The material that stick to the back of the grill (paper, cardboard...) i don't have.
This Grills are only for the Cockpit with Padding, sorry.
To paint them is no Problem.
The Grills have not the same fixing like the Original.
The Grills must fixed with the Instruments in the metal-dash.
 
Greatings from Norbert

Han har muligens noen andre spennende produkter.

Det stemmer det,De jeg har kjøpt av han var like orginale platene men med hull på 52mm.Et i det ene og 2 i det andre

Magne

Hiver denne opp

1) Er det plass i radio-luka uten å røre selve dashbordet?

2) Finnes det noen som produserer instrumenter i klassisk utseende (passende til Boblas instrumenter)

3) Har noen evt vektorgrafikk filer så man kan lage nye bakgrunner?

4) Har noen brukt Porsche 356/914 måler, der man har både trykk og temp i samme store instrument? Ser for meg det som en mulighet også, og så sette den til venstre for speedometer. Synes det passer bedre med to store instrumenter enn ett stort og 2 små på siden. Er det mekanisk trykkgiver på disse?


Oljetrykket i bobla skal holdes til ca 4,0 bar etter det jeg kan finne ut så 5 bar max måler burde være passende.

Noe sånt som denne, plassert til venstre for speedometer.

(http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/438894.jpg)

Der var et bilde av andre løsningen jeg kunne tenke meg. Ser ikke ut som om det er kuttet i selve dashbordet, men litt vanskelig å se.

(http://www.oldbug.com/El%20Diablo%20Gris%20001.jpg)

(http://www.oldbug.com/El%20Diablo%20Gris%20004.jpg)

(http://www.oldbug.com/El%20Diablo%20Gris%20019.jpg)

Motometer lagde disse settene. Små instrumenter, 40mm. Det settet jeg har er med Amp og temp, men det finnes kanskje i andre kombinasjoner.