ok da ble jeg veldig mye klokere på det område, takker for alle innspill og svar.

Det er nok og ta tak i for og si det slik. bunnplater, kanaler, dørstolpe litt på ytterkaross. og orkesterplassen.

Da blir det en runde og bestille deler og glemme donorbil før 68 om jeg forsto dette riktig.

Mvh Thorstein Myhre

Holder på med en 1964 mod boble som skal restaureres til brukstand igjen, og dette er min første boble. Så er rimelig grønn enda.
Så da lurer jeg på om man kan bruke plater, og div karossdeler der rusten har hygget seg? Ganske mye kan man si. om jeg kan skaffe en 71 mod og bruke deler derfra.
Er det mye som er forandret på disse årene?

Dette er litt budget bygge og vil prøve og holde totalsummen litt nede.

Ja det er såpass. Der ser du, greit med kunnskap. Er helt blank innen boble feltet. Fikk endelig ordnet meg boble, da jeg har hatt lyst på en slik lenge. Nei ikke på dette bygge er ikke matching numbers så nøye. Det toget har gått, orginalmotor følget ikke med. Hjertelig takk for svar

Hei jeg er ny på dette forumet og førstegangs eier av en boble. Fikk ordnet meg en 64 mod nå I helgen. I den står det nå en 58 mod motor (tror jeg) men fikk med en 1200 som er det bilen ble levert med. Den har slækk I veivakslingen, er dette mye jobb og bytte selv? Eller er det noen kløppere som kan dette, og ikke tar en formue? Og hva kan en 58mod motor være verdt. Denne står dessverre.