hadde jo vært tøft å rygge i 100 kmt 

Takker prøver så godt jeg kan Det er hjemme bygge den har innsveisa adjustere kosta meg 700 hos Unnegerg di nei er orginal lengde her
Skjer det noe borte hos deg da? må rote meg bort en dag
[/quote]

tja..skjer lite, har fått plukka løst kasossen..klar til å pusse bunnpanne ttt

fy flate dette blir flotte saker hvor mye ga du for puma ? er den smalnet ?

skjønner det..jeg tok bare sjangsen på at det ble riktig...motoren har funka knirkefritt i 5 mndr nå men støter du på problemer så er det garantert at noen har skrevet om det her på forumet

ville kjøpt et par bøker om emnet, er ikke verdens mest kompliserte motor, men man kan lære mye av å bygge den sammen;)

takker for det de bakskjermene er ikke mye å spare på, er gjennomrusta i festene, store skarpe bulker og flerret opp i støtfangerhullet..

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17563501

ser ut som en fin tralle

har akkurat funnet ut at kaross, plate og motor matcher produsert i januar 1961 

beklager men tenkte å beholde disse, må jo ha litt "stæsj"

håper å være ferdig i august;) men det blir ikke noen snarveier... blir mye sveising her

hvordan få av slike asfalt plater som er limt på bunnplata? funker det med varmluftpistol og skrape?

fler bilder

her er noen bilder fra demonteringen

fins rust  men ser veldig hel ut, bunnplaten ser veldig bra ut, kun overflaterust til tross for at den aldri har vært teklylert 

ja det tror jeg, tror den er før mai eller august eller no.

takker for det

ja er nødt til å få skikkelige biler hit

er en knall farge, en av de fineste fra den tia syns jeg

men finnes det noen oversikt på bolter mellom kaross og bunnplate? tenker jeg deler bilen i dag:)

har noen sett dette før ?

her er noen bilder fra jeg henta bilen

da har jeg handlet bil og satt i gang demontering, ble en lang dag men hadde mye pågangsmot og nyskjerrighet  

planen:

* holde det mest mulig originalt, redde det som reddes kan
* rette alle bulker og bytte bakskjermer, må prøve å redde panser, motorlokk og framskjermer
* dele bilen i to og fjerne all rust og lakkere opp i org.farge
* rengjøre og overhale motor og girkasse + lakk  
* nytt interiør i samme farger
* senke foran og bak
* brm eller org. felger..har ikke bestemt meg helt ennå..har bestemt meg nå, blir empi 5 i crom
* to-krets bremser men org. tromler
* et lite surfebrett i takgrinda i matchende farger

geniale telt, husker vi hadde et par stk. i freshe farger når jeg var yngre. var kos det 

fet bil fikk meg en 61" jeg også som jeg henter i morgen 

hva ble det ? 

 tror jeg fant ut at det er  L 380 turquoise 

noen som vet hva denne fargen heter ?

da har jeg skaffet, henter til lørdag lik som denne bare litt dårligere stand 

gratulerer ser ut som en skikkelig fin tralle

åssen er den innvendig ? trekk, tepper osv...

kikka på den. ser ikke verst ut

pål hvem ? har du link på bil ?

jeg låner 50 t av banken i stedet, så jeg trenger pre 64 boble til maks 50 t da..hehe..pen og god stand