Opplever at jeg dessverre ikke makter å vedlikeholde bilen så godt som jeg burde, og ønsker meg i tillegg boble. Om byttehandel skal være aktuelt, bør det fortrinnsvis handle om en med liggende lykter eller en 1302. 1303 kan også være aktuelt. Bobla må evt være EU ok, i daglig drift og jeg kan evt betale mellomlegg oppover.
Om Bay`n:
Bremser:
Alt av bremser foran er nytt nå i vinter. Nye originale VW kaliptere, klosser, skiver, myke og harde slanger.
Bak er det skiftet pumper, har klosser og nye bakplater liggende. Grunnen til at ikke resten bak er skiftet er simpelthen at vi ikke klarte å løsne sentermutteren (den som holder drivakselen på plass) samt at de bremseklossene jeg kjøpte manglet armene til håndbremsvaieren. Disse er bestilt og betalt fra Unneberg sammen med nye sentermuttere (kronmuttere) og vil naturligvis følge bilen så snart delene er mottatt. Bakbremsene fungerer greit som de gjør nå også.
Motor:
Lettstartet. Nytt batteri. Nye varmepotter fra Heritage montert nå i vinter. Samtidig montert NOS lyddemper og motoren har fått en rekke nye pakninger, bla a samtlige nye foringer til støtstagrør, nye toppdekselpakninger og ny pakning til peilepinnen. Motoren har også fått montert komplett elektronisk tenningsanlegg fra CU motor og helt ny elektronisk coil.
Motoren har en elektrisk bensinpumpe, og jeg mistenker denne for å være utsatt for en kortslutning etter en episode tidligere i år hvor jeg oppdaget en bensindam under bilen og bilen dessuten var tom for strøm. Etter dette (samt et oljeskift) har jeg koblet ut bensinpumpen ved hver parkering, og alt har fungert glimrende.
Det har enkelte ganger hendt den siste tiden at motoren har fusket litt, rett og slett dødt i perioder på 1-2 sekunder før den har tent igjen. Aner ikke hva dette kommer av, men om jeg bodde langt unna, ville jeg iallefall hatt en følgebil på vei hjem!
Girkasse:
Er tidvis litt trøblete å få i gir, tror dette handler om foringen. Har denne liggende, men har dessverre verken infrastruktur eller kompetanse til å ta motoren ut og få denne på plass. Bilen holder seg alltid i gir, hopper altså ikke ut av gir.
Generelt: Alt elektrisk fungerer glimrende, bortsett fra hornet som forsvant nå nylig.
Tror kanskje jeg fylte for mye luft sist jeg fylte opp spyletanken, for noen timer etterpå oppdaget jeg at spylevæsken hadde lekket ut på bakken. Har ikke sett mer på dette.
Samtlige dørlåser fungerer med original-nøkkel, bortsett fra lås til passasjerdør foran som dessverre ble ødelagt ved et innbruddsforsøk bare for noen dager siden.
Dette er definitivt ingen strøken bil, det finnes rust, men slettes ikke ille. Jeg er ingen ekspert på rust, men alle gulver er hele, dører er hele, og jeg tror ikke noe av rusten som finnes er definert som "farlig." Stygg i lakken, hel og grei i interiøret bortsett fra enkelte rifter i setetrekkene. Gode sommerdekk!
Oppretter denne tråden nå først og fremst for å lufte interessen, og synes uansett at potensielle kjøpere bør ta en grundig kikk på bilen slik at de vet hva det handler om. Iom at bilen ikke er senket - er det iallefall greit å legge seg under for å få en god kikk på den der.
Skal likevel sørge for å få tatt noen bedre bilder i løpet av de nærmeste dagene.
Bilen er übercool, registrert, fungerende, årsavgift er naturligvis betalt og bilen kan sees og prøves i Drammen.
Jeg er mottakelig for bud på 15 000 og oppover, og mener selv dette er rimelig.
Iom at jeg jobber og sover på odde tider, er jeg tilgjengelig/ utilgjengelig på de merkeligste tider. Ber derfor om henvendelser/ bud via tråd, PM eller mail.
IMG_0338.jpg (51.07 KB. 360x270 - vist 402 ganger.)
Bilen kan om ønskelig vises frem på Maxisenteret i Drammen søndag etter kl 18 eller på mandag.
Kan selvsagt sees til andre tider også, men dette er den første åpningen jeg har.
