VWNorge

Jeg har kjøpt en bil fra en særdeles hyggelig kar fra Geiranger og hans plan var å lage en skikkelig tøff utstillingsbil. Bilen kjøpte han fra en en familie i Vestre Gausdal og da var det en såkalt en eiers bil, men nå er jeg 3 eier. Jeg kjøpte bilen helt demontert, men ferdig rustsveiset. Dette skal bli en bil som skal være usenket og så original som jeg greier å få den. Håper bilen blir ferdig til sommeren neste år.

Så bra!! Lykke tïl  :)

der kom tråden ja, lykke til. å takk får sist :)
orginalt ja, hmmmmm..... jaja er jo en dobbelcab som er sånn "passe" allright i samme område ;) så er vel ikke noe vits i å konkurere om det. hehehe. ser fram til å lese videre om denne

Flott prosjekt!

Morsomt å se hva du driver med.
Et hett tips skal du få av meg, kjenner en som selger en komplett forstilling med ombyggingskitt montert, til skivebremser.
Han bor i Porsgrund, ikke en så lang tur fra deg!

Dersom du er keen på å smelle skikkelig bremser på kjerra med en gang =)

Husker ikke brukernavn, men send meg PM skal du få nr hans!

Hallo The Martin. Takk for sist ja, hyggelig å møte deg. Hadde egentlig ikke tenkt å legge ut en tråd, da alt av karrosseriarbeid blir utført av profesjonelle, jeg skal ta montering selv (med bistand fra den såkalte mandagsklubben). Det er jo ikke noe vits for meg å konkurrere med norges fineste dobbelcabiner i senket utgave, spesielt ikke når det er en av mine beste venner som eier den ;-). Det var faktisk unge lovende Tistlo som inspirerte meg til å legge ut en tråd.

Jeg mottar gjerne mange tips, da jeg egentlig er ganske grønn med bil. Men man jo begynne et sted. Jeg kan jo røpe at den er ferdig lakkert på mandag ;-). Lotusweiss i hovedfarge og cloud white på felger, vw-merke og støtfangere.

Høres meget smakfullt ut!

Gleder meg til å se nye bilder her!!  8)

Ole Boban? var hos han  i dag jeg ;)

Jeg skal vurdere det, men det blir jo ikke helt originalt da. Jeg har en lang liste over ting jeg trenger og jeg kommer nok til å bruke tråden for å få råd også. Jeg har hentet dørene, motorluka og de løse interiørdelene og det så meget bra ut. Jeg skal få tatt noen biler av bilen når jeg har hentet den fra lakkering. Hvor lønner det seg å kjøpe dørpakninger og vinduspakninger?

Stemmer =)

Har du henta noe der eller? :P
Noe jeg trenger?

Pakninger er best fra Vikers Bildeler har jeg hørt.
Han leverer pakninger med god passform og bra kvalitet.

Har ment å bestille denne uken, men har ikke rukket å ringe han!
Nr:  Næringsveien 30, 1820 Spydeberg
69 83 66 10

Takker for tipset, han kontakter jeg.

Sjå her ja! Bilen din ser jo kjempeflott ut! Gledar meg til med-ny-lakk-bilder!! :)

Tips; Ta kontakt med unneberg-bil og be om katalog til Bay-buss. Der finner du det meste av det du trenger!

http://www.vwheritage.com/vwh/_catalogues/

Da er bilen ferdig lakkert, kun fangere gjenstår. MEN det har oppstått en ørliten krise og jeg trenger hjelp fort. Fargekodene som visstnok skal være på fangere, felger og VW-merke er trolig feil. Vi har fått oppgitt av denne fargekoden skal være Cloud white L567, men det er mye gulere enn bilen (som er i Lotus Weiss L282). Fangere, felger og VW-merke skal være hvitere enn lotusweiss og hvis dere ser bildene jeg har lastet opp, ser dere at VW-merke er mye gulere enn bilfargen. Er det noen som kan bekrefte eller avkrefte om Cloud White er hvitere enn lotusweiss, event. hva er riktig kode?

Enda et bilde

Koden til Cloud White skal vera L581 ikkje L567

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/colorstype2.php

Takker EspenX og Tistlo. Var innom lakkeringverkstedet i dag og endret koden. Litt ekstraarbeid ble det jo, men jeg kunne jo ikke kjøre med "knallgule" felger, støtfangere, støtfangerfester og VW-merke. Gleder meg til alt er ferdig lakkert, slik at jeg kan begynne å planlegge monteringen.

Strøkent! Var det deg jeg møtte på statoil i sommer og slo av en prat med? Det var hvertfall en rustsveiset dobbeltkabiner på henger med en meget fornøyd kar  :D

utrolig lekkert, denne fortjener en orginal mann bak rattet :)  (men ikke hvis jeg hadde hat den får da skulle den)  BLA BLA BLA........ Kos deg med montering å banning  ;D

Det er helt riktig. Vi møttes vel på Statoil på Otta hvis jeg ikke husker feil og nå er jeg minst like fornøyd som da jeg hentet den ;-)

Hehe. Det blir nok mye banning, det er jeg ikke redd for. Heldigvis er det litt ulike meninger om biler skal være helt originale eller være senket. I mitt hjerte er det absolutt plass det begge meninger, uansett er det kult at så mange tar ordentlig vare på bilene enten om den er høy eller lav eller om det early eller late eller om det er panel osv osv.

Nå er alt det viktigste lakkert i riktige farger, selv om noe småplukk gjenstår. Førstkommende mandag starter jeg smått med monteringen hvis jeg får de delene jeg har bestilt. Nye bilder blir lagt ut tidlig neste uke. Er det noen som har en verkstedhåndbok til dobbelcabiner til salgs eller utlån, da jeg gjerne skulle ha en oversikt over hvordan bilen egenlig skal skrus sammen ;-). Jeg har kjøpt bilen i pappesker og vet ikke helt hvor alle delene skal være, men det er jo bare en god utfordring.

Da var monteringen i gang og det startet selvfølgelig med at en høytaler deiset inn i ene hjulbuen bak og lagde et megahakk. Da sa jeg de vanlige glosene og fortsatte å skru. Det er utrolig hvor langt man kommer med en stjernetrekker og jeg ble såpass ivrig at jeg glemte å ta bilder.

Jeg fikk satt på sidelemmer, solskjermer, montert veggpanel bak, lagt på gummimatter, montert deler av dashboard og jeg må si meg meget fornøyd med kvelden (minus hakk i hjulbuen bak). Jeg fortsetter montering neste mandag og regner med å få montert mye av fronten, hvis jeg får delene jeg har bestilt.

I ettermiddag fortsetter monteringen og nå har jeg fått en del smådeler tilsendt og regner med å få gjort litt av hvert i kveld. Jeg har blitt småmobbet fordi bilen er såpass høy (usenket), og det er den jo og nå har familien min døpt den til Høyby. Bobla mi heter Hølby, da datteren min ikke greidde å uttale Herbie i en alder av 3 år og nå er jo navnene i samme gate.

Du har vell fått noen fine spiler også tenker jeg?  8)

Fin bil!

Får vi se mer bilder?

Jeg starter med å fortelle litt om fremdriften på prosjektet. Jeg har en del å gjøre i hverdagen med travel jobb, 2 små barn og driver i tillegg til bilprosjektet - med oppusning i heimen. I går stod jeg opp 04:30 og tok 07-flyet fra Gardermoen til Trondheim. Jeg landet på Gardermoen igjen 16:30 og gledet meg veldig til monteringen videre av bilprosjektet. Jeg har overhodet ikke greie på bil, men en viss logisk sans har jeg. Jeg står på en tørr iskald låve uten strøm, men jeg gjorde en avtale med naboen at jeg kunne få låne strøm av dem (mot en flaske Akevitt), men dette skulle vise seg å være vanskeligere enn jeg hadde trodd. Vel, jeg fikk skiftet fra finstasen og rett i arbeidsklær og jeg merket at jeg begynte å bli litt småsulten, siden jeg ikke har spist siden lunsj (med det gav jeg blaffen i, nå var det bilprosjekt i fokus). Det startet jeg at jeg ikke fikk strøm, men det løste jeg med å bruke lommelykt. Etter en times tid kom låvenaboen og jeg fikk strøm - i nøyaktig 5 minutter før sikringen røyk og etter det var det lommelykt. Egentlig utrolig hvor lenge disse led-lampene fra Biltema lyser. For å bryte opp historien legger jeg ut et bilde av lokalet. (historien fortsetter under)

Når jeg endelig fant ut hvordan jeg på best mulig måte skulle holde lommelykten, så fikk jeg tilbake motivasjonen. Jeg fant frem de delene jeg hadde kjøpt og begynte å planlegge dagen. Jeg fikk montert baklemmen og da begynner bilen å se mer hel ut og det er kult å se fremdrift.

Her er noen bilder fra sist mandag, hvor jeg fikk montert litt av interiøret. Det er en del ledninger jeg ikke har peiling på hvordan skal kobles, er det noen som har koblingsskjema?

Martin har helt rett med at det blir en del banning når man holder på med montering, og det skulle vise seg å bli en slik kveld. Kald, litt småsliten og sulten, så fortsatte jeg i mørket.
- Pluggene til frontemblemet passet ikke (men etter mye leting, fant jeg plutselig de gamle, hehe)
- Jeg mistet en skrue til blinklyset foran og gudene må vite hvor den  er blitt av
- De nyinnkjøpte Hella baklysglassene passet ikke helt til baklampene og jeg turte ikke å skru inn skruene helt i frykt for at glassene skulle sprekke (noen som har vært borte i dette før)
- Så fikk jeg ikke gummien til stigtrinnene til å passe (de må ha krympet).

Når klokken nærmet seg 22:30 var det på tide å tenke på hjemveien og da fikk jeg faen ikke den jævla porten igjen. Egentlig litt flaks at ingenting gikk i stykker i går, men neste mandag skal jeg ha med aggregat, gode klær og godt med mat - og da regner med med at motivasjonen kommer tilbake for fullt. For en ting er sikkert, denne bilen skal på veien ;-)

Jeg mottar gjerne tips til montering av bak- og frontrute, samt forslag til kobling av det elektriske anlegget.

Jeg har også kjøpt inn trespiler fra Vemund og det kommer til å bli pent på planet. Jeg har egentlig lyst til å fylle opp hele planet (slik som vises på bildet), men det er visst mest riktig originalt (har det blitt meg fortalt) å legge en trespile i annenhver.

*sikle*sikle*

detta ser meget bra ut, ser ut som du mestrer dette bra. ;) stå på.

Takk for motiverende ord. Det som er gjort så langt er forsåvidt enkelt, jeg gru-gleder meg til de vanskeligere oppgavene som innsetting og montering av dører, ruter, motor og kobling av det elektriske anlegget. Men det er viktig å ha pågangsmot og ikke tenke på hvor vanskelig alt er, det blir som regel en løsning på ting. Jeg får jo gjort en del når jeg står på denne låven i mørket mutters alene - jeg blir helt sikkert sett på som en halvgærning ;-)

hehehe halv gærning vil vel definitivt si spennagæern  ;D ja motivasjon er viktig , å det å sette seg et mål ikke minst det veit jeg :) du har vel et par i mandags klubben du kan spørre forsiktig hvis det er noe vel.

Mandagsklubben er definitivt gode å ha når de vanskeligere oppgavene kommer. Alternativt så kan jeg jo drive med smådemontering av bilene dems i skjul, for å se hvordan tingene skal sitte sammen. Jeg regner med å gå fra rookie til en av de virkelige gutta etter dette ;-)

Ser bra ut dette!!! Veldig flott bil!, men kven i all verden er det som har ein så innholdsrik garasje utan straum??

Jaja, koblingsjema finn du her: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt2.php

Montering av ruter: Søk på forumet, er eitpar tråder ang montering av ruter som er veldig bra!

Stå på! Snart SCC :)

Ser utrolig flott ut :)

Respect  :o

Dette er egentlig bare en lagringsplass på en låve, men det er god plass. Det som blir av skruing i dette lokalet, er montering av min bil og that's it. Vi har nettopp tatt over plassen og har ikke brydd oss med å stresse med strøm.

Du har jo henda fulle for tiden du!
Det ble jo veldig flott med spilene på planet.

Er folk i Slackers fra barne tv tid.
ligger kanskje mer arbeid til deg der  ;D

Hvis du tenker på seter og dørtrekk, så kommer jeg til å få så mange kommentarer hvis jeg monterer det interiøret. Men jeg skal ta en tur for å se iallefall ;-). Har du bestemt deg for lakkering enda eller?

Skjer ikke,,,5 lange kvelder med polering gjorde underverker  :D

Det hørtes ut som 5 velanvendte kvelder.

Et lite tips til rutemontering,nye rutepakninger er ikke greie å få på plass hvis det er kaldt der du står og jobber ;)

Penger spart forsvinner ut lell,,blir brukt inni istedenfor

Takker, da bør jeg muligens vente med dette til det blir varmere i været, eller flytte bilen midlertidig når rutene skal monteres.

Kan man ikke legge de i ei bøtte varmt vann litt før montering da ? vil tro det gjør susen

Alle mulige tenkelig forslag mottas med stor takk. Jo flere tips jeg får, jo mer vil jeg lære underveis.

Blir fort kalde igjen og da er det like j..... når du skal dra pakningene på plass,kan garantere problemer da.
Har akkurat montert ruter i min bil og jeg stod inne i ca 20 + og har vond i hendene enda etter snora...

Inge nye bilder, men forrige mandag kom jeg videre med å koble deler av det elektriske anlegget, så ting går fremover. I går var det tur innom Mags (og det var hyggelig som vanlig) og videre til VW veteranklubbens delelager. Der fikk jeg kjøpt inn reflektorer (både blinklys og hovedlykter), samt mye annet småtteri jeg trengte. Neste mandag fortsetter arbeidet med varme klær, godt humør og aggregat.

Korleis går det her? Er hungrig på meir dobbelkabinar-monteringsbilder  :)

Det skjer ikke så mye nytt på monteringsfronten, men en liten oppdatering er på sin plass:
- på mandag er dashboard, deksler under baksete og luftespjell i fronten ferdig lakkert
- hjulkapsler klar til lskkering grå
- bestilt deler, mye nytt på bremser, taktrekk og bambushylle i bestilling
- venter på early bay klokke fra Canada
- på mandag skal rattstammen lakkeres, samt plastdeksel foran luftspjell

Det er fremdrift, men nye bilder kommet ute i januar.

GOD JUL til alle VW entusiaster

Det er faktisk litt mer nytt som jeg hadde glemt.
- nytt skiltlys er i hus (meget pent eksemplar kjøpt av Skrotnisse)
- kjøpt presenning til planet av Vemund (takker Vemund)
- nye reflektorer
- montert fanger foran
- startet kobling av det elektriske, men det vil ta tid
- ny hardykobling er innkjøpt
- nytt kupelys
- gummi mellom pedalene og gulvet er nytt
- har kjøpt Empi gearkule på org. bil, som helt sikkert vil medføre mange kommentarer fra Mandagsklubben

Jeg skal se om jeg får tatt noen bilder før jul
 

Nå har det vært stille på dette prosjektet lenge og slik fortsetter det noen uker til. Når varmen kommer stiger motivasjonen og da blir det oppdateringer og fremdrift. Nye setetrekk foran og bak, samt dørplater er bestilt - mange takk til Mags som uoppfordret tilbudte seg å hjelpe meg med det - og disse forventer jeg å få i slutten av måneden. Jeg hadde en ambisjon å gjenbruke mye av de opprinnelige delene, men nå har jeg kommet til det skrittet at det omtrent får koste det det koster. Jeg antar at mange har tenkt det samme som meg tidligere og at prosjeket blir langt dyrere enn forventet. Vel, hva skal man si - bedre lykkelig og blakk fremfor rik og ulykkelig ;-)

I løpet av juni får jeg besøk av Tistlo, som skal ha med seg latebay delebil og både jeg og mandagsklubben ser frem til å møte han...

Det er vel på tide med en liten oppdatering på dette prosjektet.

Har kjøpt inn nye setetrekk, taktrekk, litt ymse av plastplugger og får levert dørlister og ny frontrute av Unneberg-bil på SCC. Det meste av det elektriske er koblet og fronten mangler kun montering av frontlykter. Har fått montert det meste av interiør, bortsett fra taktrekk og seter foran. Det går fremover og håper at denne kan få på skilter ila forsommeren neste år. Neste mandag er det lakkering av rattstamme og dashboard og jeg begynner faktisk å se "lys i tunnelen. Jeg kan vel anslå at jeg er kommet 3/4 og gleder meg til å kunne ta første tur med denne.

Da er rattstammen m/tilhørende deler lakkert og er klar til montering. I går var mandagsklubben samlet til dugnad og da gikk det jammen unna. Bakruta ble montert, samt alle 3 dørene. Nå begynner bilen å se "ut som en bil" og listen over gjøremål er mye kortere enn det som er gjort.

Skal ta bilder neste gang jeg er på låven og jeg er optimistisk emd å få denne på veien til sesongstart neste år.

På tide med en oppdatering. Da er rattstammen lakkert og montert tilbake i bilen.

Dørene er på - med nye dørlister og dørlåsene er montert. Har også fått koblet mye av det elektriske og i går koblet jeg til batteri for moro skyld. Det smalt en sikring og ca halvparten av det elektriske fungerte. Det er ikke motor i bilen enda, men jeg måtte prøve å se om starteren gikk rundt og det gjorde den. I morgen får jeg et lass med deler fra Unneberg og denne gang er det motordeler, pakninger, tenningsdeler osv. Nye Vredenstein Sprint Classic skal settes på bilen i morgen, på de nylakkerte felgene. Nye bilder kommer sent i morgen kveld. 

Her er noen nye bilder fra sist skrudag.

Dokaen din lyser opp lokalet!! Strøkent :)

Ja Tistlo, jeg skulle virkelig ønske min var like fin som denne her!

Takker for hyggelig tilbakemeldinger. Jeg hadde håpet å ha bilen ferdig i år, men det lar seg ikke gjør i de lokalene jeg har bilen (uten strøm og svinekaldt når vintereren trenger på).

Jeg håper denne er klar til 17.mai 2011.

Alt går vist du vil, da er jo ikkje so mykje igjen no ;)

Du har helt rett. Det er en del igjen, men heldigvis er det mindre igjen enn det arbeidet som er gjort til nå.

Det ble en lang økt i går og det var så bekmørkt når jeg ga meg, at selv ikke bilen greidde så mye som å gløde i mørket. MEN i går fikk jeg satt på orignalhjula med nye Vredenstein Sprint Classic og jeg fikk koblet alt det elektriske. Jeg var meget fornøyd når jeg tuslet hjem i går. Jeg har litt problemer med jordingen i bilen, men det skal jeg finne ut av. Og så må jeg finne en løsning på å få jordet rattstammen, da den originale kabelskjøten knakk under restaurering. Jeg forsøkte å jorde tuta i gulvet på bilen og det anbefales vel egentlig ikke. Hvorfor: det tuter som et helvete hver gang tenningen skrus på. Det var dessverre for mørkt når jeg reise til at det var mulig å få tatt ålreite bilder.

Rått :)

Da kan jeg med glede melde at det elektriske er helt ferdig og alle utfordringer er løst. Jeg har også tatt 3 bilder med de nye felgene og dekkene (Vredenstein Sprint Classic m/list)

Dette ser veldig bra ut :) gleder meg sykt til og ta tak i den nyinnkjøpte 71 modellen min nå altså!

Hvilke planer har du for den?

gleder meg til å se denna til våren Roger  ;) looking good

Har lyst og sette den i bruksstand først og fremst, fjerne den rusta som er på den og få frem orginal fargen som er televerksblå :)
Fikk startet den idag, men trenger bensintank, var rust hull i den som var i bilen fra før. Det er absolutt ikke mye rust på bilen så, vet ikke
om jeg skal ha den orginal høy eller legge den litt ned til asfalten :)

Takker Martin, jeg tror det blir bra til slutt.

Har du laget en prosjekttråd? Moro å følge med på nye dobbelkabinere som settes i stand.

Det viktigste er ikke om den blir lav eller høy, men jeg synes det viktigste er å gjøre ting fullført. Jeg ønsker at den skal se så originalt ut som mulig, men jeg synes at det er mange stilige lave biler også.

Har ikke laget noe prosjekttråd ennå, men tenkte gjøre det til uka :)

Skal bli moro å følge med utviklingen.

Da har jeg tatt med meg motoren hjem og nå skal den varm-steames i morgen og deretter skal jeg demontere deksler å sende disse til pulverlakkering. Jeg har også kjøpt nye plugger, pluggledninger, fordelerlokk, ny rotor, ny stift, olje, nytt komplett eksosanlegg, ny simring og nye pakninger. I tiden fremover blir det litt motorarbeid, for å pakker jeg sammen restaurering av selve bilen for vinteren.

Her er noen bilder av motoren før arbeidet starter opp.

Da er jeg i gang med prosjektet etter en lang vinterpause. Har pusset ned, grunnet og lakkert dashboardet.

Var innom låven i går og koblet ferdig og testet alt elektrisk inkl. klokke og radio. Når det var gjort monterte jeg dashboardet. Neste steg nå er å få pulverlakkert alle deksler til motoren. Jeg venter også på setetrekk til 2- og 3 seteren, som det dessverre har tatt over 1 år å av TMI. 
[attachment=1]

Har lakkert hjulkapslene i dag i original gråfarge. Fikk kjøpt perfekt farge på Torshov bilrekvisita og møtte en ung boble-nerd som hadde peiling og fant riktig farge. Moro når man møter butikkansatte med samme interesse og har peiling. Resultatet ble bra nok for meg.

Var også innom Opems pulverlakkering i ÅS i dag og leverte 17 stk store og små motordeksler til lakkering. Nå begynner ting og ta form og liste over gjenstående oppgaver minker.

Hva koster det og få ting pulverlakket ca? Har hørt at det er billigere enn vanlig lakkering, om det stemmer vet jeg ikke.

Tipper at 17 deksler inkl. sandblåsing kommer på ca. 2.000 kroner

Da er motorarbeidet i gang - har i dag foretatt en grundig motorvask av doka-motoren min. Jeg satt med tannbørste, filer, små stålbørster og fikk skrapt av alt driten.....og plutselig fikk jeg syne på MEXCIO på motoren. ÆSJ. Men, hva slags motor har jeg egentlig? Er det 1600 singelport? Er det en drittmotor det ikke er verdt å bruke tiden på? Anyone? Kommenter gjerne mye.

Vist mexico plagar deg so kan du jo evt ta å slipa da vekk med ein vinkelslipar og flapdisk:)
ser ut som ein org. byttemotor. B er vel 1600 singelport ja. fullt brukbar motor når du har gått over den

Uten og være motorekspert så ser dt ut for meg at det er 1600 dobbeltport. AS er siste "generasjon" 1600 motorer erhva jeg vet :)

Såvidt jeg kan se er dette en byttemotor fra VW  ;) Foran "B"en i koden ser du resirkuleringstegnet!
1600 singelport er kanonmotor! Mest sannynslig veldig fit for fight den motor uten nødvendigvis alt for mye overhaling ;)

Så lenge du går for originalbil, så ville jeg definitivt satset på 1600sp som den ble levert med originalt. Er jo en sjarmerende motor, selv om bussene er rimelig undermotoriserte uansett om du satser på single - eller dobbelport :)

Jeg har fått mange gode innspill og tilbakemeldinger. Mexico plager meg ikke, men jeg hadde håpet at det var originalmotoren. Men jeg velger å gå for denne og jeg har jo lagt ned en del arbeid i rengjøring og demontering. Alt av pakninger er innkjøpt, støtstenger, nytt eksosanlegg, lakkert toppdeksler, plugger, rotorer osv osv. I tillegg er alle 17 løse motordeksler levert til pulverlakkering, så denne blir vippet inn i bilen rett over sommerferien.

Nå har jeg sandblåst, grunnet og lakkert toppdekslene med 4 lag sort silkematt.

Denna gleder jeg meg fælt til å få se  :)

Jeg gleder meg til å få denne på veien. Du er velkommen til å ta en titt. Tror ikke den blir EU-godkjent før neste sesong. Hadde håpet til SCC, men mest trolig innen 17.mai neste år.

Har vært innom og hentet motordeksler som nå er pulverlakkert. Herlig syn.

Planen er nå å prøve å få litt hjelp til lett overhaling og montering av motoren tidlig neste uke.

En ny økt er unnagjort og denne gang var det motoroverhaling og montering. Fikk masse hjelp fra Kim Larsen - takk for det.

Det ble skiftet støtstangrør, rotor, pluggledninger, fordelerlokk, toppdeksler m/pakninger og montering av motordeksler.

Ble ikke helt ferdig og fortsetter igjen 18. juli.  

Dette blir bra Roger. Hva med litt maling på grenrør og pyssing av dynamo? Det skiller seg veldi ut mot de flotte pulverlakkerte dekslene.....

Takker for tilbakemelding. Jeg skrur av dynamoen og pusser den. Hva anbefaler du? Litt polering med autosol eller?
Har du noe tips til lakk/maling på grenrørene? Tenkte også å ta varmepottene som er har litt overflaterust.

Gjorde en avtale med Aas salmakeri i går og da blir det montering av taktrekk i begynnelsen av august.

Tja, det er jeg faktisk litt usikker på, men prøv autosol. Det skader ikke. Grenrør, zinkspray og billakk? Usikker Ingen kløpper på dette.
Noen av kompisene i Mandagsklubben vet kanskje? Petter

Jeg har brukt zinkspray på innsug og er fornøyd med det, ser omtrent ut som originalt :)

Takker, ville du ha brukt zinkspray på varmepottene også?

Ja :)

Kjem jo anpå kva type sinkspray du brukar for da er jo forskjell på fargane alt etter som merke omtrent. vist du virkeleg skal gå inn for da so har jo gasolin innsugslakk: http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=213
aluminiumen på innsuget skal vel vera lakkert den og?

Varmepottene er vel lakka med sinkspray/kaldgalvanisering orginalt ivertfall

Jeg bruker vanlig Biltema Zinkspray, det får holde ;)

I kveld har jeg sandblåst bakre remhjul m/mutter, ett par små deksler til motoren og begge varmepottene og da gjenstår lakkering og montering.

Kveldens hovedmål for meg var å få ferdig motoren, men BayCrewCab mente at vi skulle gå for montering i bil. Det var ikke meg i mot.....Litt lakkering og polering er gjort siden sist, men kveldens økt startet med at Terje sveiset den ene varmepotta som hadde et lite hull i røret.

Kim og Terje i aksjon

Og kveldens høydepunkt ble motor i bil. Sitter nå og feirer med en liten cognac ;-)

å looking good dette her asså. er godt det er litt plass hos Terje da  ;D

Terje og Kim er gode å ha når det gjelder motoroverhaling og montering ;-). Vi fikk start på bilen i går og taktrekk skal monteres mandag 1 august (har avtalt med en salmaker) og da begynner jeg å se en ende på prosjektet.

skal bli fint og se den på scc 

MOTOREN GIKK SVERT PENT DEN
BLIR SPENENDE NÅR GASVIRE OG BENSINTILFØRSEL BLIR FERDIG.
TAKK FOR HJELPEN MED Å HENTE 318  V8 (BLYTONG HOLD DERE TIL LUFTKJØLT) OG HYGGELIG RUNDTUR HJEM FRA FROGNER.
MADS.

DET VAR EN HYGGELIG ETTERMIDDAG/KVELD MADS, OG TAKK FOR HJELPEN TIL DEG OGSÅ. TAR EN TUR TIL HOTSHOP I MORGEN OG KJØPER NY BENSINPUMPE + DIVERSE ANNET TIL MOTOREN

Blir nok ikke ferdig til da, selv om jeg skulle ønske det. Det går mot SCC 2012 i stedet.

Bensinpumpe ble byttet i går, men motoren gikk fortsatt ikke på egenhånd. Mads hadde tatt med en bensintank til båt og da den ble koblet til, gikk motoren som en drøm.

Terje ville forsøke å suge frem bensinen da det trolig var tett fra bensintanken og jeg anbefaler ingen å gjøre det etter han. Makan til hosting, harking og brekninger unner jeg ingen å måtte opplever etter han. Men konklusjonen er klar, det er dritt i tanken og da må tanken ut for rengjøring.

Neste mandag er det montering av taktrekk og der har jeg leid inn hjelp fra en salmaker slik at det skal bli bra. 

Et ferskt bilde.

Ser ut som detta blir dritbra:-)!!
Flott bil :P

oooh - det blir pen bil  :o 

gratulerer.

Takk for tilbakemelding. Håper den blir bra til slutt, det har tatt mye tid og penger ;-)

Eg veit den vert bra til slutt :) ser veeldig bra ut faktisk

Takk Tistlo.

Det ble ikke gjort så mye i går, da jeg uheldigvis havnet i en kraftig kjedekollisjon med min vanlige bruksbil (som nå blir kondemnert) og det ødela hele kvelden. Får gutse på videre når kroppen er restituert og ting normaliserer seg.

Denna ser da veldig klar ut til ikke å bli klar til årets treff ??
Stå på,,,17 dager igjen.  Blir helt utrolig fin

Blir nok ikke klar til årets treff Holmsen, da måtte jeg fått masse hjelp og lokaler som var bedre egnet. Der er vel ikke en ledig plass i Slackers frem til SCC vel? ;-)

Nå har Mags tilbudt seg å hjelpe meg å sette inn taktrekket og når det er montert -er det bare å klemme inn frontruta og da er det ikke så masse igjen (vi er avhengig av varmt vær så lenge jeg ikke har oppvarmet lokale). Men jeg tviler på at jeg rekker SCC, men målet er EU-godkjenning før sesongen er over. Og så få jeg ta småpirket neste år.

pm Roger ;)

PM besvart

Noen timer med skruing i dag for å montere ut tanken og dessverre hadde det lekket bensin og ødelagd en del av lakken under baksetet. Makan til uflaks

Så da monterte jeg skiltene for å få litt motivasjon.

Blir den klar til scc eller, det var en nydelig bil du har fått tak i der, hadde vært artig å fått sett den på scc treffet. Lykke til vidre med sruinga ;)

Blir nok ikke ferdig til årets treff. Jeg må få tak i en bensintank også og jeg har ikke fått napp her på forumet enda.

Synd med bensinlekkasjen!! Er det 1komp maling du har på golvet der sidan den kokte opp so mykje? 2komp skal jo normalt tåla ein go del bensin før den koker.

trur ikkje sånne earlybay tankar veks på trer, så eg vil nesten anbefala deg å få den fiksa. har du sett tilstanden på den, kor mykje hol da er å sånt?

Jeg mener det er 2komp maling, det er samme type som er brukt utvendig. Men det har kommet en del bensin som har blitt liggende og derfor har det begynt å koke. Til alt hell er det kun UNDER setet og da blir det også enklere å omlakkere. Kunne ha vært mye verre tross alt.

Early bay tank er DÅRLIG innvendig, mye rust. Jeg har en latebay som er strøken innvendig og litt rust utvendig, så jeg skal prøve å montere den inntil videre.

Siden jeg ikke fant noen tråder med svaret på om early og latebay bensintanker går om hverandre, så legger jeg ut litt informasjon i min prosjekttråd. Tanken til venstre (grå-sort) er fra late bay og den i lysere grå er fra early. De har forskjellige tankmålere, men det regner jeg med går om hverandre siden instrumentene i dashboardet er ganske like. Tankmåleren sitter litt mer midt på tanken på late, men det spiller ingen rolle. Påfyllingsrøret har omtrent identisk plassering og det samme gjelder bensintappen i bunn. Så foreløpig konklusjon fra meg, er at dette passer om hverandre. Så blir det spennende å se på mandag om det faktisk stemmer.

latebay tanken har jo 2 utluftingar ,mens earlyen har vel kun 1? fiksar du lett med ein T kobling. hoks ny o-ring på tankmålaren-

Det har du rett i. O-ring og t-stykke, er det Biltema eller? Eller tror du det er mulig å blokke den ene luftingen?

Lateby tanken er 99,5% strøken innvendig og relativt bra utvendig. Det er ett område utvendig som har litt gravrust og der legger jeg på epoxy for å kapsle inn rusta. Fikk tips av en kompis og da skal tanken holde noen år.

Prøv tess, eik senteret eller liknande for o ring og t-stykke. ville ikkje ha blokka den for det er sikkert ei meining bak da;)

puss vekk so mykje rust som mulig og ha på feks biltema sinn kjemisk metall. so pusser du resten av tanken og maler den med nokon strøk go maling når epoksyen har torka.

Takker for innspill her. Jeg har sjekket med syredupping nå og det koster kr. 400,- og det er ikke så hakkande gale og da kan det hende jeg gjør det før pålegging av kjemisk metall og lakkering. Jeg kommer uansett til å montere den først slik at jeg kan få EU-godkjent bilen. Det tok meg en drøy halvtime å få den gamle ut og det er jo ikke store jobben.

får du syreduppa den so kan du jo få sveisa da som måtte vera hol i den, utan problem :) Det er jo mykje betre. so maling + innvendig behandling(kan ikkje ha bart stål) gasolin selger eit sånt tank sealer sett som du skal ha inni.

Den nye tanken er så bra at jeg har blitt anbefalt å IKKE gjøre så mye med den. Vil montere den i bilen i dag og ta den ut senere og kun sveise de 2-3 små stedene hvor det er litt gravrust.

husk å bytte ut sila i bunnen av tanken nå da ::)

Det var visst ikke sil i bunnen på latebaytanken.

Gårdsdagens skruing var bra. Fikk byttet tanken og den passet (skal bare fikse lufting og det skal jeg gjøre i ettermiddag).

Bilen startet og går med ny tank og det betyr at man kan bruke latebay-tank fra latebay-doka på earlybay. Tankmåleren fungerer på instrumentet på earlybay, selv om tenk er annledes enn på early. For første gang på lenge fikk var dere 3-4 mann innom låven, vanligvis er det bare meg. Når bilen gikk for egen maskin fant vi ut at vi skulle gjøre den ut på plassen. Garasjeporten er relativ trang, spesielt i høyden. Vi plasserte  tre gubb i bilen og sikret senking. Satt 1 mann til å følge meg på at bilen gikk knirkefritt igjennom og det gjorde den - iallefall i høyden. Oppsynsmannen glemte å følge med på begge sider og dermed ble bilen stående i klem i porten og den lyden er ikke morsom å høre på en nylakkert bil. Ord som "detta er bare å polere bort" og "detta er jo en arbeidsbil" ble brukt, mens undertegnede stod og så på at sidelemmen hadde fått en liten bulk og noen lakkskader. MEN dette kunne ha vært jævlig mye verre, hell i uhell tross alt.

Legger ut bilder etter kveldens skruing.

Uff. Godt jeg ikke var der og så akkurat det! Ikke moro på nylakkert bil :-\. Desverre er det sjelden en bil blir montert etter lakk uten skader. Sånn er det bare,har jeg skjønt...

Men, det er minimale skader ut i fra hvordan det hørtes ut. Og bilen var nesten helt ute når det skjedde og sånn sett skal man egentlig bare være glad. 2 cm mer til høyre og bilen hadde vært "home free". Men gutta fikk lent bilen over på andre siden og lirket den videre. Men det er jo ett par andre småting som skal fikses i lakken og da tas alt samtidig ;-)

Viktig å ta med seg på livets landevei. Det å se løsninger istedet for problemer ;).

det gikk jo ikke så værst da, tatt i betraktning at bilen kunne truffet hjørne mye før og mer av lemmen å sida kunne fått seg en god trøkk. men surt er det jo alltids, men bilen starter og går for egen maskin, så det lover jo godt, og jeg må få takke for turen ut av låven som ballast.

å husk at front ruta skal i også neste mandag :D
stå på så kan de hende du kan kjøre til scc som er rett borti gata da

m

Trist, men den første bulken skrapa er den verste. Nå er du over den kneika. :-\
Kanskje det holder å tappe ut litt luft av hjulene?

Problemet her var egentlig ikke høyden, da vi satt 3 mann i framsetet - men det var det vi fokuserte på. Vi kjørte ut bilen på skrått og dermed ble det mye trangere enn det er når den kjøres ut rett fram. 

Hell i uhell - det er det ingen tvil om.

Bilder av uhellet

Det ble noen timer skruing i dag også og nå er ny bensintank på plass og bilen går på egen maskin og veldig pent. Har også montert papprør, smurt opp gassvaier, montert luftfilter m.m. Begynner å se bra ut bak der nå.

Detta ser nesten fabrikk nytt ut :).

En liten filmsnutt av den første prøveturen.

http://home.online.no/~rodsh/Forste_tur.MOV (http://home.online.no/~rodsh/Forste_tur.MOV)

Takk for titten idag! Blir fin denne.   ;)

Takk for besøket Kjetil, denne blir bra til slutt.

I går var kveldens store høydepunkt å besøke Lowlife for å se på smykket av en bilfrakter. Men for å ikke bare bedrive dekksparking og skravling, så satt jeg inn vinduene i dobbelkabinen bak.

Detta blir bra. ;D ;D

nesten ingenting igjen no :o 8)

Nei nå er'n snart ferdig. Gå over bremser, bytte dempere bak, taktrekk, setetrekk, komplette vinduer fremme og EU-kontroll. Og til slutt litt fixing på lakk og karosseri.

nå nermer prosjektet seg slutten :) helt rå=)

Takk, gleder meg til å vri om nøkkelen og kjøre langtur. Fikk tak i saftblander i dag ;-). Og førstkommende lørdag skal taktrekket strekkes opp og monteres ferdig.

Utrolig fin!!! :o

Takk. Jeg skal legge ut flere bilder ila helgen når taktrekket er ferdig.

Forberedelser for montering av taktrekk i dokaen.

Først lime opp filt.

Deretter ble taktrekket hengt opp i 1 uke før strekking.

I dag var det tid på strekking og videre montering av taktrekket. Oppmøte i dag kl. 10:30 for å forvarme den kalde låven.

Man vet at man er i gode hender når man får hjelp av en person som ankommer i en slik bil.

Fikk besøk av Terje, Rune og "gamla" i dag (les: bilfrakteren). De hadde med seg smykket av en Poletta som tilhører Magne

Strekking og varming.

Veldig godt fornøyd med dagens økt og en stor takk til Mags. Dessverre var det litt for kaldt på låven til å resultatet ble 100%, men det fikser vi senere. Dette blir meget bra.

Dette så jo veldig bra ut!, flinke gutter.

Ble veldig bra, men som "vomfyll" og håndtlanger vil ikke jeg ta på meg æren for dette. Litt varmere i været og det hadde blitt 100%, men det lille som er igjen blir peace of cake

Tipper sol og varme alene strekker ut resten til våren jeg. Kjempe innsats av Magne! Ser helt kanon ut ;D.

takk Gutter,det skal nok bli 99,99% trenger litt mere varme så blir dette meget bra Rogern ::)
M

må jo seiast å vera ein ganske so velukka taktrekkmontering:)

Jada, håper ingen tror noe annet. Det som er mest gledelig er at vi ikke er helt ferdig og sånn sett er det vel 1-times jobb og litt varme for å få det strøkent. Jeg er storfornøyd, moro å få dette på plass. Taktrekk ser lett ut og det er nok det hvis du kan det ;-)

Flinke karer, og en imponerende samling klyper! ;)

Hehe, dette var halvparten av klypene ;-) (har vel 50 papirklyper i tillegg). Ingenting overlatt til tilfeldighetene.

hei,

Et nydelig stykke arbeid hele bilen. utrolig lekker orginal bil!
jeg fikk også hjelp til å trekke min buss, da i full lengde. vi brukte ikke noe varmepistol som jeg ser dere gjør. det er noe som gjerne skulle vært strukket noe mere på min, da særlig bretten på mitten av taket etter pakking og transport. går den vekk ved varme? hvor mye varme bruker dere? takker for tips..

Takk for tilbakemeldingen.

Vi har strukket trekket i et lokale med max 20 grader, det ideelle er rundt 25. Taktrekket blir litt mykere og det er enklere å strekke når det er mykt. Jeg regner med at alle lagrings- og bretter blir borte når vi tar siste rest. Vi har heller ikke banket inn alle sidefestene, så dette tror jeg blir helt strøkent.

Hadde jeg funnet et oppvarmtet lokale i nærheten av Lillestrøm/Fetsund med korttidsleie, hadde jeg fått bilen på veien i år, men det blir nok rundt mai neste år.

Da er nye støtdempere bak innkjøpt og nå har jeg faktisk ikke mer på innkjøpslisten og det er bra. Imidlertid har jeg også kjøpt noe ekstrautstyr, som man naturligvis må ha (er litt gadget-glad). Turteller og saftblander.

Det hadde ikkje gått an å berre brukt eit strykejern og gått over heile trekket før montering? for å retta ut "bulker og knekker" i trekket? eler toler da ikkje varmen

Det tør jeg ikke svare på, men jeg hadde ikke turt å prøve. Det er sikkert mulig med lav varme.

hvor har du kjøpt pakning til sideruten bak? :)

Pakninger er visstnok ikke mulig å oppdrive. Jeg har gjenbruk gammelt ved å legge dem i varmt zalovann og brukt 400 vannslipepapir og pusset forsiktig alt gørra på overflaten. Hvilken modell har du? Har du sidevinduet bak som kan åpnes eller har du faste ruter?

Her er min http://www.vwnorge.no/index.php/topic,20800.0.html (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,20800.0.html)

Har fast vindu, muligens få tak i noe "universal" greie kansje... er vell en av de få delene jeg mangler til bilen :P

http://www.paruzzi.com/webshop/?zoektrefwoord=27413&group=8&subgroup=45
er ikke dette samme type ruter?

samme ruter tror jeg, men ikke samme pakningsprofil.

Jeg tror jeg ville ha kjøpt universal metervare eller forsøkt meg på tipset over med å kjøpe til splittbuss. Jeg har nylig sjekket ut dette med pakninger til fast vindu til late bay både hos Unneberg og VW Veterandeler, men iflg de er dette ikke å skaffe. Jeg har skaffet med 3 faste ruter og har 1 god pakning. Jeg trenger også 1 pakning til (til en annen bil), så hvis du kommer over noe smart så si gjerne i fra.   

Jeg kan kanskje skaffe pakninger til vinduene hvis jeg får målene på sidevinduet. Har en kontakt i tyskland som produserer, så om det er etterspørsel skulle det nok la seg gjøre.

Da skal jeg få målt vinduet og ta noen mål av originalpakningen slik at du kan sjekke.

Ja det er fint. Bare send det på PM :)

En stund siden sist oppdatering, men nå har jeg fått tak i et mekkelokale i nærområdet der jeg bor og bilen skal flyttes dit førstkommende søndag.

Det beste er at det er like i nærheten av der jeg bor og sånn sett kan jeg jobbe litt i mindre og oftere økter enn det jeg har gjort til nå. Lokalet er godt egnet til skruing og da kan jeg bruke vinteren til endelig å bli helt ferdig med bilen.

I dag var endelig dager kommet hvor Høyby skulle flyttes fra den kalde låven til oppvarmet mekkelokale like ved der jeg bor. Ett par av gutta i Mandagsklubben stilte frivillig opp og kom kjørende med bilfrakteren "Gamla".

Steike !!   så fin den er blitt  :o

Noen bilder fra den drøyt 3 mil lange turen

Vel fremme til sitt nye hjem. Dette var en god dag - om jeg må si det selv. Nå skal det bli sving på sakene og verken snø eller kuldegrader skal få stoppet fremdriften nå. Takk til gutta som stilte opp!!

Takk Holmsen og nå skal jeg endelig få den helt ferdig i vinter.

Nydelig! Stå på ;D

Flott bil i flott lokale :) :). Så nå har vi stor forventninger til å se hva som skjer føre vårsola kommer ;)

Med den hjelpen jeg fikk idag, så forplikter det å vise fremgang her nå. Det ble ikke noe skruing i dag, men jeg fikk alt på plass av deler og verktøy. Til slutt fant jeg ut at jeg måtte jo prege lokalet litt - og derfor hang jeg opp frontemplem fra T2-splitt, T2 early-bay og T2-latebay....

I dag har jeg klargjort motoren til å tas ut neste mandag, da dynamo skal sjekkes og bensinpumpe og forgasser renses. Ellers fikk jeg av den forbannede støtdempern bak - etter 1 times iherdig strev. Her må jeg nok ha nye bolter til begge sider.

Han som holder til i samme lokale, stakk en tur innom i dag og syntes det var skikkelig håpløst at jeg ikke hadde tatt meg til rette med løftebukk og greier, så nå henger bilen i luften. Dette er oppgradering på høyt nivå, rene luksusen, sammenlignet med den kalde loven jeg har skrudd i tidligere.

se der ja nå begynner det å ligne noe :)

hjulbolta dine er klare, ligger her blåkromatiserte og fine bare å komme å hente

Det er suverent, takk. Du har vel ikke bolter til demperne liggende? Trenger iallefall 2 stk

Stikk innom en jernvare og kjøp nye der. Ta med gamle for sammenligning av lengder og gjenger. Elforsinket og strekkfasthet på 8.8. Pass på at du ikke har gjenger på hele lengden, men kun som orginalt. Dette finnes i butikken.

Takk for tipset. Er det noen spesiell jernvare du anbefaler i Oslo/Akershus?

Zackariassen på Torshov i Oslo er Norgeskjent for sitt skrue og bolt lager, både tommer og metrisk.

Men du finner dette helt sikkert i en vanlig jernvare som har et godt utvalg, jeg brukte en i Asker.

Vi snakker om metriske gjenger og selv Bauhaus har dette.

Men skal du ha noen av boltene med strekkfasthet 10.8 eller 12.8 må du enten få dette fra Unneberg(orginalbolt) eller Zackariassen i Oslo.
Noen spesialbolter til nav/svingarm bak har M14 fingjenger og strekkfasthet 10.8 eller om det var 12.8?

Støtdemperbolter er ikke spesialbolter.

Hei Roger!

Flott bil!

Det skal bli morro og se den til våren.

Prøv Zakariassen Jernvare AS. De averterer i Norsk Motorveteran og skal ha "alt" av bolter.

mvh
Petter

Stikker innom i løpet av uken. Det blir stadig mindre og mindre som gjenstår. Motoren skal ut igjen til mandag og så skal jeg starte på overhaling av bremsene.

Da er bolter kjøpt inn hos Zakariassen. Originalt var 100 mm lengde, men han hadde bare 90 mm, men jeg håper det passer. Jeg fikk meg en liten overraskelse, da jeg ikke har kjøpt bolter før. Det er ikke gratis, 250 kr for 4 stk.

og hos meg skulle du fått de grattis da :D

Det er litt for seint for det nå Magne, men hvis jeg skulle trenge flere bolter, tar jeg kontakt med deg.

Fikk klar beskjed av Zakariassen at det var null bytterett, selv om de skulle være for korte. Det er fair det, men synes hele fyren inne i butikken der var litt snodig - eller som Würth-mannen ville ha sagt - en underlig skrue ;-)

2 av skruene ble for korte, så da takker jeg ja til 2 stk 100 mm fra deg.

I går var det dugnad og Mandagsklubben stilte mannsterke. 3 av 4 bremsetromler ble tatt av (og de satt godt - for å si det mildt), motor ut og i bukk, gjenget opp skruehull bakfanger og til støtdemperne + litt annet.

Det ble også tid til skravling og det ble servert kaffe og kaker.

Takk for hjelpen til gutta!!

Kjempehyggelig kveld i flott lokale! Godt for deg å kunne skru i lyse og varme lokaler :). (Godt for oss dugnadsgutta også)

Ny forgasser bestilt, nye drivmansjetter, nye bremsesko, fjærsett og hjullagre. Og, så  - da fikk penga bein å gå på ;-)

Jeg må bare spørre, fikk kokken av akselmutteren med den batteri saken?

Tror jeg ville holdt han kokken langt unna bremsetromlene mine, ihvertfall når de skal på igjen  :D ;D

Hehe, kokken-Tor m/fler fikset biffen. Jeg hadde ikke gassbrenner, så Kim gjorde som Ingrid Espelid, man tager det man haver ;-). Dog sitter venstre trommel fremdeles fast og jeg trenger trommelavdrager, noen som har en å låne bort en kveld?

Jeg tror han som ligger på ryggen dær sa at du må ta av alt deler under bilen å få Sandblåst de og Pulverlakka de.
Det står ikke i han stil ;D
og ikke min heller :D
Hva med din Stil ::)

M

Pulverlakkering av alt under bilder er veldig pent, men er det originalt?

Nei, det er helt klart et overtramp i så måte...
Se for deg hvordan fremtidens orginalpolizei kommer til å omtale dagens praksis...
Nei, grå våtlakk er eneste løsning.

å de skal være svart da,grå er nok på bilens underside ikke på deler :D
Men du liker jo Pink ::)

Hvordan var dette med glasshus igjen Magne?

Du jobber jo i et glasshus med Dåsemikler da ;D

Mags: hadde du popnagler til trekantvinduene mine?

ja skal finne fram noen til deg
+ bolt m12 *100mm 2stk

Kanskje jeg skal ta en tur ned til deg på mandag, passer det eller?

En liten miniøkt i dag. Skiftet løpehjul på sveiseapparatet slik at jeg kan sveise med tynnere tråd. Har fått lånt meg trommelavdrager, men den passet ikke 100%, og da ble boltene for korte. Tok noen biler av bil, trommel og motor i bukk.

ja du kan jo ta med deg Mandags gutta  så kan jeg servere Pøls og Kaffe med någå til da ;)

Jeg kan sjekke. Jeg vet iallefall 2 som ikke kan. Kan neste mandag også være et alternativ?

jaja

Vi satser på neste mandag (12 desember), da det ikke passet for flere av gutta denne mandagen.

Med trommelavdrageren til McMad og ekstra lange bolter fra Jaru, måtte til slutt trommelen gi tapt, men det var ikke uten kamp. Jeg trodde jeg aldri skulle få den av, men til slutt skvatt den av. 

Det ser vel ikke akkurat nytt ut inni der, men alt av deler er kjøpt nytt og da regner jeg med at bilen sklir rett igjennom på EU-kontroll/PKK april 2012.

Det var dugnad i går og oppmøtet var det ikke noe si på. På det meste var det 8 mann med arbeidsvilje og nå er motor i bil med ny forgasser og bilen gikk nydelig, så det var tydelig at ny forgasser gjorde susen. Et lite skår i gleden er at dynamoen er kaputt, men heldigvis er det relativt raskt å bytte den, når jeg får kjøpt en ny/brukt. Noen som har en liggende?

Alle bremser ble overhalt og det gjenstår bare noe småtteri før hjulene kan monteres.

Det er utrolig hvor effektive disse gutta i Mandagsklubben er, når det serveres kaffe, kaker, pølser, har gode egende oppvarmede lokaler og en konkret liste med arbeidsoppgaver.

Tusen takk gutta, vi fikk gjort veldig mye i går ;-). Nå er jeg helt sikker på at denne kjøres på Ekebergmarkedet i mai.

I dag har jeg fått bremsedeler, gasswire, ekstra viftereim og speedometerwire levert i expressfart fra Unneberg. Har også fått kjøpt meg brukt dynamo og har gnikket og gnudd på den i 3 timer for at den skulle se bra ut og er rimelig fornøyd med resultatet.

Bra Roger!! Hva har du pusset dynamoen med??

Vasket forsiktig med jif og bremserens og polert med autosol.

Jeg ble en dyrkjøpt erfaring rikere i går kveld. Dynamo til bay og folkevogn går ikke om hverandre, fa@@... En bobledynamo er 16 cm fra kant til kant (der det er grått/sølv), men bay er 17,2 cm. Snakk om å mye bortkastet arbeid med polering og demontering. Så nå er jeg på jakt etter en dynamo igjen...

Nå går endelig motoren veldig bra og den LADER. Takk til Nils for bytte av dynamo. Takk til Magne og Svein for å ha hentet dynamoen og fått den til Asker i expressfart og takk til Bælan for dagens arbeidsinnsats.

Og en liten videosnutt av go' lyden

 http://youtu.be/WDmwyKkbsvc

hyggelig å se bælan i arbe...... fått av mere maling og hiace vinduet da bælan

Jada, kjekt å gjørra litt. Åhh nei du, bayen er parkert innerst på låven, bak All redskspen for å slippe å gjøre noe i vinter  ;) men har fått kappet ut å henta ei ny side uten vindu, så når våren kommer blir vel action. Sier ikke hvem vår. Mye triveligere å skru på høyby, som snart er ferdig vettu

Vi får vel gyve på Bælans-bay når Høyby er ferdig

Fikk gjort litt i går.
-Jordet rattstammen slik at tuta etterhvert skal fungere igjen. Har lakkert rattstammen på nytt.
- Montert tilhengerfeste og bakfanger
- Montert nye drivmansjetter.

Ser bra dette da,Fin Arbeids og Gårdsbil :D

Takk, dette blir en morsom arbeidsbil. Fint til å slenge materialer og ved bakpå ;-)

Hvor lenge var Adam i paradis? Jeg fikk tak i et godt lokale, men plutselig ble bygget solgt til ny eier og jeg må ut innen 1. mars. Så nå har hele mandagsklubben stilt opp for å bli ferdig med bilen og i dag kom Mags for å strekke ferdig taktrekket nok til at frontruta kan settes inn førstkommende mandag. Så da satser jeg på EU godkjenning nå på mandag og håper bilen går rett igjennom.

Siste finish

Alle vinduer satt inn og nesten alle dørpaneler

Da er det innsetting av frontrute til mandag, flytte bilen til nytt sted, med EU-kontroll på veien dit. Blir en spennende og innholdsrik kveld.

Hølby tar seg opp no!! alvorlig !
tvi tvi på eu kontrollen, går vel bra :)

Satser på at den går igjennom. Nå er det kun mindre ting igjen + alle "småskader" som har kommet under montering.

Lykke til med EU! En slik bil fortjener EU med et blikk fra avstand ;)

Takk, da er det kun timer igjen før dommen faller i EU-domstolen, hehe. Håper den går rett igjennom og da er det bare å få på forsikring, betale årsavgift og fikse det resterende småtteriene før sesongen starter. Den skal iallefall kjøres på Ekebergmarkedet i mai

Da er bilen flyttet, EU-godkjent og parkert på nytt sted. EU-kontrolløren var veldig grei, fordi han justerte det ene frontlyset og så la han til bremsene på det ene hjulet.

Å sette inn ny frontrute var ikke veldig lett. Ruta ble kjøpt hos Unneberg, men den er litt stor og jeg fikk hjelp av et profesjonelt glassfirma, men han brukte om lag 1 time å få inn ruta.

grattis med ny-konfirmert bil

Litt bilder av flyttingen og innom EU

Og parkering på nytt sted.

Grattulera med vell gjennomført jobb! no er da kun da besta igjen - nyta da ferdige(?) produktet 8)

Veldig pen resultat! Gratulerer!  :)

Gratulerer med det som må være landets flotteste dobbel kabiner  ;D

Takker hyggelige kommentarer. Jeg vet om flere fine bay'er og dobbelkabinere i nærområdet og det er bra at denne ikke senker nivået iallefall.

gratulerer...kjempe bra jobba..nydelig bil  :) ser frem til å se den på ekeberg markedet  ;)

Takk, denne skal kjøres på Ekebergmarkedet og da har jeg noen deler til deg liggende bakpå ;-)

det ser jeg frem til ;)

Jeg ser veldig frem til våren ;-)

Bilen ble avregistrert 02.mai 1983 og har ikke vært registrert på 29 år, men i sted fikk jeg bekreftet av Statens Vegvesen at alle formaliteter er i orden. Det betyr at vognkort og oblater er nå på vei til meg i posten. Fy fa$£@£ for en deilig følelse.

 ;D

noe kjeng med  EU"stellet"  grattis Roger.

Artig å se på folk som gjør seg skikkelig flid. Ble jo fin denne her.
Forstår at du ser frem imot våren når Gan får tint opp litt.
Til info: Om ikke folk vet det - så er det alltid kaldere i Gan en dit du kom fra eller skal til  ;)

Blir vel noen turer for meg til Gan i sommer med folkevogna, når jeg får inn belter bak til barna.

Til info: Om ikke folk vet det - så er det alltid kaldere i Gan en dit du kom fra eller skal til  ;)

[/quote]

Men jammen meg er det fint i Gan også! :-)

Sommeren på Gan er fantastisk. Kona har hest der.. så jeg er det hver søndag hele året  ;)

Sommeren er generelt bra med en gang veterabilen(e) er ute fra vinterlagring.

Nå ble bilen 99,5 % ferdig i går og den siste halve prosenten skal jeg ta sånn pø-om-pø utover sommeren. Den første offisielle kjøreturen på over 200m, blir til blikktreffet på Gjelleråsen førstkommende lørdag. Jeg skal legge ut noen bilder fra denne dagen og deretter er prosjekttråden offisielt overført til historiebøkene ;-)

Med noen bilder fra den offisielle første turen og første treffet med Høyby, erklæres denne prosjekttråden som avsluttet. Egentlig en skikkelig deilig følelse.

Og noen bilder fra selv treffet. Blant annet to flotte dokaer (dog med litt forskjellige stil) og mye fine T2'er.

gratulere med vel gjenomført jobb :)

Takk Bjørn. Du kommer jo til å se denne live om ikke altfor lenge ;-)

Var en fryd å få se denne irl.  ;D