Høyby: en original drømmebil (1969 hvit early bay Dobbelcabiner)

[Hølby]

På tide med en oppdatering. Da er rattstammen lakkert og montert tilbake i bilen.

[Hølby]

Dørene er på - med nye dørlister og dørlåsene er montert. Har også fått koblet mye av det elektriske og i går koblet jeg til batteri for moro skyld. Det smalt en sikring og ca halvparten av det elektriske fungerte. Det er ikke motor i bilen enda, men jeg måtte prøve å se om starteren gikk rundt og det gjorde den. I morgen får jeg et lass med deler fra Unneberg og denne gang er det motordeler, pakninger, tenningsdeler osv. Nye Vredenstein Sprint Classic skal settes på bilen i morgen, på de nylakkerte felgene. Nye bilder kommer sent i morgen kveld. 

Her er noen nye bilder fra sist skrudag.

[Tistlo]

Dokaen din lyser opp lokalet!! Strøkent

[Eivind E]

Ja Tistlo, jeg skulle virkelig ønske min var like fin som denne her!

[Hølby]

Takker for hyggelig tilbakemeldinger. Jeg hadde håpet å ha bilen ferdig i år, men det lar seg ikke gjør i de lokalene jeg har bilen (uten strøm og svinekaldt når vintereren trenger på).

Jeg håper denne er klar til 17.mai 2011.

[Tistlo]

Alt går vist du vil, da er jo ikkje so mykje igjen no

[Hølby]

Alt går vist du vil, da er jo ikkje so mykje igjen no

Du har helt rett. Det er en del igjen, men heldigvis er det mindre igjen enn det arbeidet som er gjort til nå.

[Hølby]

Det ble en lang økt i går og det var så bekmørkt når jeg ga meg, at selv ikke bilen greidde så mye som å gløde i mørket. MEN i går fikk jeg satt på orignalhjula med nye Vredenstein Sprint Classic og jeg fikk koblet alt det elektriske. Jeg var meget fornøyd når jeg tuslet hjem i går. Jeg har litt problemer med jordingen i bilen, men det skal jeg finne ut av. Og så må jeg finne en løsning på å få jordet rattstammen, da den originale kabelskjøten knakk under restaurering. Jeg forsøkte å jorde tuta i gulvet på bilen og det anbefales vel egentlig ikke. Hvorfor: det tuter som et helvete hver gang tenningen skrus på. Det var dessverre for mørkt når jeg reise til at det var mulig å få tatt ålreite bilder.

[cmi]

Rått

[Hølby]

Da kan jeg med glede melde at det elektriske er helt ferdig og alle utfordringer er løst. Jeg har også tatt 3 bilder med de nye felgene og dekkene (Vredenstein Sprint Classic m/list)

[cmi]

Dette ser veldig bra ut gleder meg sykt til og ta tak i den nyinnkjøpte 71 modellen min nå altså!

[Hølby]

Dette ser veldig bra ut gleder meg sykt til og ta tak i den nyinnkjøpte 71 modellen min nå altså!

Hvilke planer har du for den?

[Martin]

gleder meg til å se denna til våren Roger  looking good

[cmi]

Dette ser veldig bra ut gleder meg sykt til og ta tak i den nyinnkjøpte 71 modellen min nå altså!

Hvilke planer har du for den?

Har lyst og sette den i bruksstand først og fremst, fjerne den rusta som er på den og få frem orginal fargen som er televerksblå
Fikk startet den idag, men trenger bensintank, var rust hull i den som var i bilen fra før. Det er absolutt ikke mye rust på bilen så, vet ikke
om jeg skal ha den orginal høy eller legge den litt ned til asfalten

[Hølby]

gleder meg til å se denna til våren Roger  looking good

Takker Martin, jeg tror det blir bra til slutt.

[Hølby]

Dette ser veldig bra ut gleder meg sykt til og ta tak i den nyinnkjøpte 71 modellen min nå altså!

Hvilke planer har du for den?

Har lyst og sette den i bruksstand først og fremst, fjerne den rusta som er på den og få frem orginal fargen som er televerksblå
Fikk startet den idag, men trenger bensintank, var rust hull i den som var i bilen fra før. Det er absolutt ikke mye rust på bilen så, vet ikke
om jeg skal ha den orginal høy eller legge den litt ned til asfalten

Har du laget en prosjekttråd? Moro å følge med på nye dobbelkabinere som settes i stand.

Det viktigste er ikke om den blir lav eller høy, men jeg synes det viktigste er å gjøre ting fullført. Jeg ønsker at den skal se så originalt ut som mulig, men jeg synes at det er mange stilige lave biler også.

[cmi]

Har ikke laget noe prosjekttråd ennå, men tenkte gjøre det til uka

[Hølby]

Har ikke laget noe prosjekttråd ennå, men tenkte gjøre det til uka

Skal bli moro å følge med utviklingen.

[Hølby]

Da har jeg tatt med meg motoren hjem og nå skal den varm-steames i morgen og deretter skal jeg demontere deksler å sende disse til pulverlakkering. Jeg har også kjøpt nye plugger, pluggledninger, fordelerlokk, ny rotor, ny stift, olje, nytt komplett eksosanlegg, ny simring og nye pakninger. I tiden fremover blir det litt motorarbeid, for å pakker jeg sammen restaurering av selve bilen for vinteren.

Her er noen bilder av motoren før arbeidet starter opp.

[Hølby]

Da er jeg i gang med prosjektet etter en lang vinterpause. Har pusset ned, grunnet og lakkert dashboardet.

Var innom låven i går og koblet ferdig og testet alt elektrisk inkl. klokke og radio. Når det var gjort monterte jeg dashboardet. Neste steg nå er å få pulverlakkert alle deksler til motoren. Jeg venter også på setetrekk til 2- og 3 seteren, som det dessverre har tatt over 1 år å av TMI. 

[Hølby]

Har lakkert hjulkapslene i dag i original gråfarge. Fikk kjøpt perfekt farge på Torshov bilrekvisita og møtte en ung boble-nerd som hadde peiling og fant riktig farge. Moro når man møter butikkansatte med samme interesse og har peiling. Resultatet ble bra nok for meg.

[Hølby]

Var også innom Opems pulverlakkering i ÅS i dag og leverte 17 stk store og små motordeksler til lakkering. Nå begynner ting og ta form og liste over gjenstående oppgaver minker.

[cmi]

Hva koster det og få ting pulverlakket ca? Har hørt at det er billigere enn vanlig lakkering, om det stemmer vet jeg ikke.

[Hølby]

Hva koster det og få ting pulverlakket ca? Har hørt at det er billigere enn vanlig lakkering, om det stemmer vet jeg ikke.

Tipper at 17 deksler inkl. sandblåsing kommer på ca. 2.000 kroner

[Hølby]

Da er motorarbeidet i gang - har i dag foretatt en grundig motorvask av doka-motoren min. Jeg satt med tannbørste, filer, små stålbørster og fikk skrapt av alt driten.....og plutselig fikk jeg syne på MEXCIO på motoren. ÆSJ. Men, hva slags motor har jeg egentlig? Er det 1600 singelport? Er det en drittmotor det ikke er verdt å bruke tiden på? Anyone? Kommenter gjerne mye.

[Tistlo]

Vist mexico plagar deg so kan du jo evt ta å slipa da vekk med ein vinkelslipar og flapdisk:)
ser ut som ein org. byttemotor. B er vel 1600 singelport ja. fullt brukbar motor når du har gått over den

[boble54]

D alt driten.....og plutselig fikk jeg syne på MEXCIO på motoren. ÆSJ. Men, hva slags motor har jeg egentlig? Er det 1600 singelport? Er det en drittmotor det ikke er verdt å bruke tiden på? Anyone? Kommenter gjerne mye.

Uten og være motorekspert så ser dt ut for meg at det er 1600 dobbeltport. AS er siste "generasjon" 1600 motorer erhva jeg vet

[Rikard]

Såvidt jeg kan se er dette en byttemotor fra VW  Foran "B"en i koden ser du resirkuleringstegnet!
1600 singelport er kanonmotor! Mest sannynslig veldig fit for fight den motor uten nødvendigvis alt for mye overhaling

[EspenX]

Så lenge du går for originalbil, så ville jeg definitivt satset på 1600sp som den ble levert med originalt. Er jo en sjarmerende motor, selv om bussene er rimelig undermotoriserte uansett om du satser på single - eller dobbelport

[Hølby]

Jeg har fått mange gode innspill og tilbakemeldinger. Mexico plager meg ikke, men jeg hadde håpet at det var originalmotoren. Men jeg velger å gå for denne og jeg har jo lagt ned en del arbeid i rengjøring og demontering. Alt av pakninger er innkjøpt, støtstenger, nytt eksosanlegg, lakkert toppdeksler, plugger, rotorer osv osv. I tillegg er alle 17 løse motordeksler levert til pulverlakkering, så denne blir vippet inn i bilen rett over sommerferien.