Her er min 1303S fra 74. 
Aner ikke helt i hvilken stil den kommer til, det blir det sort matt panser og motorlokk.
(muligens sort matt fangere med hvit stripe i midten)
Eller så blir det bare senk foran, klare blink og nye lykter (så fjerner jeg ekstralysa)

Holder på å lakke/male noen slitne big felger. Får ikke helt bestemt meg om fargen.
Starta med sort matt og med "krysset" detaljert i sølv. Så prøvde jeg å lakke ytterkanten sølv.
Men jeg kan ikke bli enig med meg sjøl, om hva jeg skal gå for! 

Til info, bilen er en hvit 1303S, vet ikke helt planen for den. Men har montert to store ekstralys foran (mulig det blir sort matt panser og motorlokk), så rallystilen er ikke helt borte. (rally-look felger = hele felg sølv??)
Men så jo også bilder av bilen til Tistlo, og den var tøff, så jeg heller også litt den veien også. (litt german-look= detaljert med sølv??)

Hva mener folket, er detaljering av bigfelger HOT eller NOT?

Gratulerer med 67 1500
Jeg har selv hatt en i samme farge, men annen farge på interiør.
En -67 1500 med skivebremser ofte regna som en av de bedre modeller, gammelt utseende men "ny" teknikk.
Personlig ville jeg ikke montert noe soltak i denne, andre modeller ja, men ville prøvd å holde den orginal. (i allefall i karosseriet )

Her er forøvrig en link til noen farger, bla nedover på sida så kommer du til -67 modellen
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

Har du ikke noen bilder av bilen?

Espen

Denne er super rå Tistlo.  Litt senk, spoiler, kpz og de klare blinkglass=KONGE
Hva slags senkefjører? Kjører du med std. lengde på dempere?
Hvor mye senking bak?
Og hva er dekkdim?

Jeg har også en hvit -03, og må si jeg blir inspirert.  Hvite blink skal kjøpes til å begynne med..

Hadde en liten runde med bobla istad, på vei hjem fra stranda er det litt motorvei. Kjørte kanskje 2 minutter med 120-130km/t, så blinka det i varsellampa for bremsene. Det lyser ikke hele tida, og svingte stille av motorveien og kjørte hjem (3km). Det slutta å lyse, så blinka det et par ganger til, før det det slukka.
Hva er det egentlig den lampa varsler?
Sjekka bremseveskeniva, den er ikke stappfull, men litt under kanten, kunne ikke umiddelbart se max/min merke.
Skal det lyse når håndbrekket er på? For det gjør det ikke.
Prøvde litt frem og tilbake i tona nå, og bremselampa lyser når tenning er på, og slukker når den er starta. Blinka ikke noe som helst nå. Og det er bremsespor i grusen her nå, iallefall fra forhjula.

Hva tror folket?

Skal montere ekstralygter på en 1303. Er det noen mål på hvor de skal stå eller hvordan de festes?er det beslag å få kjøpt eller lage noe selv å feste i støtfanger eller fangerbraketter?
Har noen 6,5" store fjernlys. Noen som har tips til festing, eller er det bare å borre hul i støtfanger?
Bilder og tips mottas med kysshånd..

Espen

Kan jeg trekke 2.5kvadrat ledning fra sikringsboks, og bruke orginale fjernlysledninger (strømtyv) som styrestrøm til releet??

Bilen er super den, skulle gjerne hatt den i garasjen. Den er flott!
Hadde den hatt et tidriktig skilt så hadde det vært prikken over i'en..
Og har man en bil i denne prisklasse, så burde alle detaljene vært på plass..

Anyway, tror jeg tipper lotto i helga..

Bil til 700 av de store, og så toppe det hele med skilt som ser ut som de er dradd opp av en dass..

Det et vel for dyrt å få tidsriktige skilt på den..

Hva går disse speila for inkl. frakt til Risør?

Espen

Får vel lage en liten tråd med vinterbilen. Blir ikke så mye prosjekt på den, siden den allerede er skilt på og brukes daglig.
Men jeg har jo noen små planer med den...
-SKifte ut noen pærer til LED, spare litt strøm i vinter.
-Nye forskjermer
-Nye H4 lykter
-Montere ekstralys (selv om de er større enn hovedlyktene. Rallylook kanskje?)
-Montere 12v blåser til  bakvinduet, bruker ledningene til varmetrådene, så den kan styres med bryter fremme

Kjøpte jo bilen for 3 uker siden, og den var matt og skitten.  Tenkte jeg ville prøve noe nytt jeg så her i Århus. SteamIt vask!
Varmer vannet opp til 150grader og dampvasker bilen, bruker kun 3liter på en bil. Hmmm.. 150kr for å slippe å nignukke å vaske..
Var overraska over resultatet.. Desværre har jeg ikke tatt bilde ennå.  Men er godt fornøyd.

Fikk også handla meg vinterdekk.. Michelin Alpin og noen bigfelger, som bar preg av tidens tann...  I hylla hadde jeg litt felgspray og sort matt maling.
Og så gikk jeg i gang. Skulle ønske det var sort spray og sølvmaling for det var kjeeeeedelig å male sort.  Men nå har jeg noen jallalakk bigfelger som er klare til en dansk vinter med saltlake til trinnbretta     Har også orginale senterkopper som kommer på.

Trenger speil høyresiden på en 1303S 1974 modell.

Espen

Fikk tak i slange, sort med strømpe på. Et lokalt  elektro firma, som også leverer maritimt utstyr fant noe til meg.  Så den skal skiftes ved anledning.
Varmeren fungerer fint med slangene som er montert nå, men har likevel et spørsmål.

-Hvor mye skal den egentlig ryke av eksosen?
Noen ganger jeg venger på grønt er det litt flaut år det ryker eksos ut av forskjermen.
Fargen er lysvrå/hvit, og den fungere fint ellers. Nå skal det også sies at det er ca 10 grader ute, fuktig og tåkete. Mulig det kan gjøre at det ser ille ut med eksos??

Espen

Hvor langt oppover i Danmark kjører du før du seiler til sverige?
Kommer du forbi Århus?

Linkpinsett (to sett)? Er det både link- og kingpin  eller to av samme??
Espen

Fandt dækkene på vwnettet, en fra djæveløen der kom med dem.
De har ik' kørt mange km, jeg ved ikke hvor de er købt nye.

Jeg kan kankje få tak i bredda felger.
Prisen er ca 2000kr for to felger i valgfri bredde. Skal de sandblåses og pulverlakkes er det 3000kr i for valgfri farge.
Kan leveres Kristiansand-Risør.

Høres ut som et morro prosjekt
Det første som slo meg inn med tanke på lett overbygg, var noe ala båtkalesje.
De stengene veier lite, kalesja kan pakkes sammen under "transport" og slås opp når bilen er av henger.
Kunne kanskje hatt en kraftige. Bøyle på midten, og så dra kalesja fra fronten og bakover til midt bøylen, vips så har du le/skygge på dagtid.  Når det blir nok blå prips og ran tan teitan, så vipper du kalesja opp fra bakenden av hengeren også!  Så har du tett soveplass.
Festes med gummistrikk som på båt, og kan sys med glidelås sånn du får en "dør"

Du må gjerne sende et mms bilde til 0045-61671984.
Hvor mye hadde du tenkt deg for de? Hvilken farge er de?
Har du mulighet for å levere de i Herslebsgt, Oslo?

espen

Har henta spindlene fra lakkering også. De ble pulverlakka sort blank.
Men han har misforstått noe av maskeringa, og lang ventetid, så fikk jeg det gratis.
Nå må vi se om det gjør noe, eller om jeg må pusse noe av..
Området jeg er i tvil om er ved røde piler.

Har fått montert Hoosier dekka på felgene Er godt fornøyd,  men vet ikke helt hva dekktrykk det skal være (175/70-15 på 5.5" felg)
Fant også noen som kan avballansere 205 felger, men jeg venter til jeg får dekk foran også.
Har funnet 155/60 dekk på Daekonline.dk til små 500dkr. Det blir nok de, men har ikke helt bestemt meg for bredde og profil enda.
[attachment=1]

Har planer om å bytte forskjærmer i vinter, noen som har forskjærmer til overs..
Det er av typen med trekanthull til fanger og hull til blinklys..

Vet ikke om de med rett hull til fanger passer også, i så fall kunne det også være aktuelt..

Tusen takk for tips og veiledning
Den virker fint nå. Det var slangen som var råtten nede ved pumpa.
Prøvde å kutte av et stykke, men den slangen var long gone..
Fikk kun tak i 2 slanger på 1m stykket, så måtte skjøyte med et filter på midten..
Tok en stund å fylle slangen opp til brenner, men vupti så varma den..
Det blir ikke permanent løsning, jeg vil ha minst mulig sjanser for lekkasje, så jeg vil få bensinslange i et stykke.  Og helst sånn slange  med stoffstrømpe rundt som den orginale.

Mistenker også at slangene jeg fikk er ørlite grann større i invendig dim, hva er presis indre diameter på orginal slange??

Espen

I mangel på Haynes boka, og google tålmodighet, spør jeg forumet her..

Hvor går drenering fra panseret på en 1303S 1974modell?

Mistenker det å være tett?

Prøvde å starte den igår, Og kan høre den tikker oppe ved varmeren iallefall.

Har også funnet pumpe, filter under bilen foran, og skal kikke ærmere på det når det har slutta "å stå ned i stenger"

Har planer om å kjøre 1303S i vinter med sammen med Elias når han er i form til det!
Små turer til stranda, sykehus og barnehage når han ikke er høyisolert lenger

Utover det håper jeg å kunne få -61 ragtoppen hjem i garasjen så jeg kan få begynt på den.
Men før det må jeg lage garasjeport, og før det så må jeg...... .... , så må jeg.... Og sånn går dagene..

Godt nok en gammel tråd, men snakka med han som hadde felgene på gamlebobla mi idag.
Han fant jo to, og så skulle han leite etter de to siste. Det var i fjor sommer
Så fikk min sønn kreft og helt andre ting står i hodet, men idag fant jeg nr. Til han og ringte igjen..

For 14 dager siden kom det to unge og køpte ALT han hadde, to bobler og deler og felger..!!
Haha nesten halvannet år sida jeg snakka med han sist, og så mister jeg felgene med 14 dager..

Det store spørsmålet er jo nå;
-er det noen her på forumet som har kjøpt bobler og deler i Arendal i det siste som sitter på noen tøffe MAG felger??

Det er den øverste jeg har, må nok alliere meg med en som kan starte innefra, så må heller jeg høre om den tikker..

Når jeg skal sjekke pumpa, og har starta både bil og eber, hvordan hører man da om den "tikker"?

Hvor er det presis pumpa sitter, har ikke hatt av noen deksler, men kkka fort, og sett en bensinslange som går til nedenunder tanken.
Hvor sitter pumpa, det er en 1303S fra 1974, har hørt det er forskell på pumper på BN2 fra -73 til -74.

Espen

Jakten på badstu-varme i bobla fortsetter..

I morges hadde jeg litt tid, og tenkte jeg ville feilsøke litt til..
Starta bobla og så varmeren, gikk ut å kjente  gødepluggen, den blei varm..
"sniffa" under forskjermen etter bensinlukt ellereksos, men intet..
Er det noe poeng å ta ut glødepluggen for å sjekke den, når den blir varm når varmeren kjører??

Det neste blir å sjekke bensintilførsel, (pumpe og filter)
Hvor får man tak i filter, eller kan man rense det selv?


Fant også denne siden, med mye nyttig info..
http://oacdp.org/

Har sendt deg en PM.

Espen