1302 RSL

[Ed Németh]

Har tatt skikkelig av for min del 
Hadde aldri trodd at det å drive med luftkjølt vw var så morsomt og interessant.
Håper bare at man aldri bli lei detta.

Går nok ikke lei VW, men går nok tom for penger til slutt, eller i alle fall samvittighet.
Men det går vel bare ett års tid så er du på gang å skal ha EVO toppene til svensken?

Godt du er en av de som faktisk bruker bilen skikkelig og ofte!
Hvis du regner kjøretid/kjøreglede per krone så kommer du egentlig veldig bra utav det.

He he. Du sier noe.

Fikk jo kjørt ca. 300 mil i år før motoren røk på syvende/åttende stripe på Gardermoen. Så jeg skal ikke klage.
Blir spennende å se hva jeg klarer å få ut av den på neste års SCC. Håper å se 12 tallet ;-)

[Espen/VW54]

Man kan faktisk bli lei..   Men fortsatt gøy å se på andre.

[Ed Németh]

Legger ved noen bilder av tur/retur fullflow oljesystemet til den nye alublokka.
Dette er et system ala Rallybugs.
Så her bruker man ikke den interne oljekjøleren i viftehuset. Kun ekstern kjøler med termostat. Skal gi gjevnt oljetrykk på lav og høy temp

[sandvik996tt]

Blir det EFI også ?

[Ed Németh]

Blir det EFI også ?

Nei. 48 IDA med JPM Raptor Venturies og Stacks.

[Ed Németh]

Hadde en liten session i Bug Rent garasjen i går. Fikk demontert 2 stk CV joints og slitne mansjetter. Skal oppgradere til mansjetter som går over CV joint´ene. Dette så jeg slipper mansjetter so lekker i flensen.

Altså fra disse


Til disse


Ellers så la jeg merke til at JPM sitt reimjul er power pulley (har ikke målt. Men er nok sikkert 6")...
Så med andre ord vil jeg ha enda flere hester enn planlagt til neste års SCC 

[Andersen Racing]

dette er vel mindre en det du har kjørt med før ergo motoren vil bli varmere??

Mvh AR

[Ed Németh]

dette er vel mindre en det du har kjørt med før ergo motoren vil bli varmere??

Mvh AR

Det er sant Kåre.
Så dette reimhjulet fra JPM vil bare bli brukt på SCC og andre spesielle anledninger.

[Ed Németh]

I dag kommer en stoor pakke fra Pierside Parts med noen etterlengtede rådelager og masse annet snaks på til sammen 20 kg ;-)
Håper bare pakken kommer seg gjennom den norske tollen.

[BeetleBug]

dette er vel mindre en det du har kjørt med før ergo motoren vil bli varmere??

Mvh AR

Det er sant Kåre.
Så dette reimhjulet fra JPM vil bare bli brukt på SCC og andre spesielle anledninger.

Hæ? Har du kjøpt et eget reimhjul for SCC og spesielle anledninger? Meget spesielt. Du har nå topper som kjøler 15% bedre en de toppene du kjørte med ifjor og du skal ha ekstern oljekjøler med vifte.

Skal du kjøre fort så fjerner man viftereimen helt.

-BB-

[Ed Németh]

dette er vel mindre en det du har kjørt med før ergo motoren vil bli varmere??

Mvh AR

Det er sant Kåre.
Så dette reimhjulet fra JPM vil bare bli brukt på SCC og andre spesielle anledninger.

Hæ? Har du kjøpt et eget reimhjul for SCC og spesielle anledninger? Meget spesielt. Du har nå topper som kjøler 15% bedre en de toppene du kjørte med ifjor og du skal ha ekstern oljekjøler med vifte.

Skal du kjøre fort så fjerner man viftereimen helt.

-BB-

SCC er jo årets begivenhet. Så man gjør alt for SCC!!
Vi kommer til å kjøre med to stk. kjølere uten vifte først. Skal tro at dette vil funke bra. Hvis ikke så blir det med elektrisk vifte. Er så trangt under bilen.

Til noe annet: Jeg så at det var en som kjørte med en spesiell viftereim på SCC i år. Den var gul eller orange, å den var laget som et slags gummisykkelkjede som man kunne dele i to for å sette den på, ta den av. Kjenner du til dette Kalle?

[BeetleBug]

Til noe annet: Jeg så at det var en som kjørte med en spesiell viftereim på SCC i år. Den var gul eller orange, å den var laget som et slags gummisykkelkjede som man kunne dele i to for å sette den på, ta den av. Kjenner du til dette Kalle?

Ja. Nokså vanlig blant seriøse racers som gir alt.

[Ed Németh]

Til noe annet: Jeg så at det var en som kjørte med en spesiell viftereim på SCC i år. Den var gul eller orange, å den var laget som et slags gummisykkelkjede som man kunne dele i to for å sette den på, ta den av. Kjenner du til dette Kalle?

Ja. Nokså vanlig blant seriøse racers som gir alt.

Hvor er det man får tak i en slik én da??

[Ed Németh]

Da har pakken fra USA kommet på døra.
Så da blir det måle klaring på veiv og rådelager til uka.
Hvor stor/liten klaring er bra på en racemotor?

[Erlend / bug66]

Da har pakken fra USA kommet på døra.
Så da blir det måle klaring på veiv og rådelager til uka.
Hvor stor/liten klaring er bra på en racemotor?

Sideveis eller?

[Ed Németh]

Da har pakken fra USA kommet på døra.
Så da blir det måle klaring på veiv og rådelager til uka.
Hvor stor/liten klaring er bra på en racemotor?

Sideveis eller?

Klaring mellom råden og veiva, og veiva og blokka.

[Erlend / bug66]

har'u ikke bok a?

 

[Ed Németh]

har'u ikke bok a?

 

Det har selvfølgelig ;-)
Ligger under førersetet på Putte.
Men tenkte kanskje det er ekstra strenge krav mtp at dette er en raserbilmotor.

[Erlend / bug66]

Du kan være på den generøse siden mtp klaring

Altså ikke velge den laveste klaringen etter boka, men satse på de høyeste

[Ed Németh]

Du kan være på den generøse siden mtp klaring

Altså ikke velge den laveste klaringen etter boka, men satse på de høyeste

Sant

[Ed Németh]

Fra det ene til det andre  

Ble litt inspirert av en som kjørte med en slik nødreim / emergency fan belt på SCC i år. Den fungerer på denne måten at man klipser den av (tar to sek). Kjøre en stripe. Klipser den på mens man kjører tilbake til Line-up. Helt genialt.

Så men litt googling fant jeg frem til en artikkel på Båtmagasinet som omhandlet denne viftereimen.

En smart oppfinnelse har vunnet flere priser det siste året. En nød-vifterem som er uhyre enkel å montere og som kan tilpasses en hver lengde. Master Belt heter remmen, som består av små polypropylen-biter som hektes sammen nesten som et legokloss-system.

Det er oppfinneren, ingeniøren og selgeren Robert Hynes som har utviklet remmen etter flere frustrasjoner med avslitte vifteremmer, ingen i reserve, og mangelfull verktøykasse. Master Belt selges i metervis, og prisen er 310 kroner pr. meter. Men remmen kan brukes om og om igjen, fordi modulsystemet tillater at man deler og setter sammen remmen etter behov. Man trenger intet verktøy, og det behøves heller ikke å løsne noen deler for å få remmen på plass. Den kan tres inn i banen den skal gå, og fordi den er elastisk, hekter man av så mye av remmen at den nesten når rundt. Den siste centimeteren strekker man ut før man snepper remmen på plass.

Det er ikke bare i båt remmen er nyttig, men også til vannpumper, vifter, biler, vaskemaskiner, industrimaskiner osv. Remmen fåes foreløpig kun som V-rem, men det utvikles også flatremmer. Importør er Hovdan Poly AS, tlf. 23 14 12 60.

[Dewil]

Snedig

[Martin]

Snedig

jålete..... men hardcore racers 

[Roy Grelland]

så jo ut som en grei løsning, men i og med det markedsføres som nød-rein er vel ikke holdbarheten allverden? Eller var tanken bare å bruke den i race-helger for å kunne kjøre med reima på i returlane og på cruising?

[Ed Németh]

så jo ut som en grei løsning, men i og med det markedsføres som nød-rein er vel ikke holdbarheten allverden? Eller var tanken bare å bruke den i race-helger for å kunne kjøre med reima på i returlane og på cruising?

Skal bare brukes på race-helg.
Til hverdags brukes skikkelig reim.

[Dewil]

Ja, det er viktig å ha ei skikkelig "reim"
Litt tørr søndagshumor Det er lov!

[Ed Németh]

Ja, det er viktig å ha ei skikkelig "reim"
Litt tørr søndagshumor Det er lov!

Bedre med ei stram og tight, enn slapp og morken.

[Dewil]

Håhåhåå

[BABOON]

Den reimen som du viser til på SCC kom faktisk fra en vaskemaskin og er helt lik de du har avbildet. Du bør være veldig forsiktig på gassen med denne på. Den klarer ikke så voldsomt med turtall, men det fungerer som god returlaneløsning.

[Ed Németh]

Den reimen som du viser til på SCC kom faktisk fra en vaskemaskin og er helt lik de du har avbildet. Du bør være veldig forsiktig på gassen med denne på. Den klarer ikke så voldsomt med turtall, men det fungerer som god returlaneløsning.

Såpass!
Er ikke helt sikker på om de bildene jeg la ved er av den samme typen som jeg har bestilt.
De var faktisk de to eneste bildene jeg fant som lignet på den jeg så på SCC. Men hva som blir sendt fra importøren vet jeg ikke hvordan ser ut før jeg holder den i hånden.