Ble litt jobb i dag også.
Da er jeg kommet i mål med giroverføring. Det var ikke pent nok gjort fra før så jeg rett og slett dreide ei hylse så nå ser det helt greit ut

[attachment=1]

[attachment=2]

Spørs nok om at du må kjøre deg en Trøndelagstur
Dette får vi til. Må vel gjøre det samme på Eivind sin bil også.
Vi får ha en Type4 samling og gyve løs

På tide med litt opptadering selv om det ikke er så spennede kanskje.
Det går fremover selv om det går saaaaakte
Har vært litt komplikasjoner mellom han som skal lakkere og hans arbeidsgiver nettopp pga av denne bilen.
Nå har det heldighvis løst seg.
Han har kjøpt seg eget slipeutstyr så han gjør alle sparkling og sliping i min garasje, og blir flyttet til lakkverkested når det skal grunnes og lakkeres.
Har et håp om at den er ferdig lakkert i slutten av denne måned.
Det meste er ferdig sparklet og slipt.

Etter mange år søk kom jeg endelig over en 930 girspak.
Det har vist seg at de er helt umulig og oppdrive, men den dukket opp i posten for noen dager siden.
Har egentlig aldri vært helt fornøyd med hvordan giringen fungerte men slo meg til ro at det funker så får jeg ordne dette senere. Har til nå brukt 901 spak med modifisert revers sperre.
Da var det bare å gyve løse igjen. Ville ordne dette før det kom lakk på bilen da det ble litt kapping og sveising i gulvet. Denne måtte senkes slik at riktig avstand ned til akslingen bakover ble riktig.
Dette har med forholdet sideveis og lengdeveis blir riktig i forhold til hverandre.

Så da måtte jeg ta noen bilder igjen

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Synes jeg måtte lage en plate som fyller igjen hullet slik at teppet ikke henger i luften foran spaken og dessuten tenkte jeg på at man svekker en kanal som sikkert har en funksjon på stivheten

[attachment=5]

JA, det hadde det

Jeg hadde 205/60-15 på min 412 tidliger og det var helt perfekt.
205/65 vil se litt høyere ut.
205/60 har penere høyde i forhold til bredde. Ser litt fetere ut og så er det vel en litt mere kurant dim å få tak i

Jeg har denne

[attachment=2]

[attachment=1]

Gå inn på Porsche Senter Son. Tidligere Autotuning og søk opp Odd Sembstrøm.
Send han en Mail og spør om ratt eller hva dette måtte være.
Der finnes det sinnsykt mye deler til eldre biler.

Åhhhh, sånne vil jeg ha å

Hiv bremsepumpene bak og kjøp nye.
Lillemo kjøpte nye på Biltema til kr 129.- pr.stk.
Var fra en Polo model. Se i katalogen. Der står dim. Skal vel være 19.05 mener jeg

Feil tråd vel

Joda, bedre enn vanlig stålfelger.
7" foran er helt perfekt men du kan jo begynne med dette oppsettet og utvide når du kommer over 7" senere

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,52821.msg0.html#new

7" passer helt perfekt både foran og bak på 411/412

Er bare å kjøpe på Biltema til en Polo eller hva det var. Står diam på alle delenummer.
Er det ikke 19.05 det skal være da?

Ja, det stemmer.
Tenkte ikke på det

Jeg har kliss nye 48 IDF liggende hvis du vil prøve helt nye.

Jeg hadde egentlig ikke tenkt å bry meg om å kommentere denne tråden men blir flau av å høre alle de utrolig teite forklaringene.
.
Kan ikke dere som absolutt skal stroppe stumt bare gjøre det da og gi bengen i å forklare hvorfor.
Det blir sagt så mye dumt at man blir helt skremt.
Noen bare helt nedsnødd.

Har fraktet biler på henger i 30 år og de bør absolutt få lov å ta opp fjæringen selv.
Se bare på bilfraktere. Hadde det å stroppe stumt vært tingen hadde de gjort det.

Det blir ihverfall feil å sammenligne en bil men en tusen liters halvfull tank med en bil.
Den har jo helt andre sidekrefter.

Ser dere ikke dette??? Eller er det helt tomt.
Nei, dere guttunger som jeg regner med dere kan umulig ha holdt på mye med transport.

Gjør som dere vil men ikke belær de andre hvordan det skal gjøres.

Sånn Eivind


[attachment=1]

Helt enig jeg og.
Alt for mange unger her inne som er helt blåst i hue og ikke er i nærheten av seriøsitet

Litt julekveld ble det i dag
Nye 964 kammer kom i posten i dag. Juhu......


Ellers så var jeg innom lakkereren i dag for å se hvordan det går.
Må si at hjulbuene blir utrolig frekke

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

Heisann.
Eivind Lillemo her. Tjuvlåne profilen til Hans Olav.
Kan gjerne bytte i svart baksete 412 coupe. Er det tøy, velour eller ekte skai du trenger...??  

Ring meg gjerne
mob 94129577

Mvh Eivind Lillemo

Har du denne Arild?

Passer ikke disse rett i ditt dashbord da?

Hva slags vaskemiddel blir brukt på disse delevaskerne som står rundt på bilverksteder?

Fant noe på et forum der noen hadde brukt en 20 liters kanne som var plassert på toppem av maskinen.
Det bare sirkulerte vi denne uten noe modifikasjoner så dette hørtes ut som en grei løsning.

De av dere som gjør dette. Hva gjør dere med vannet. Slipper det bare ut i avløpet?
Er det mulig å få det til å resirkulere og på en eller annen måte koble ut slik at den ikke tømmer seg.
Da kan man bruke mere egnet væske som man bruker i delevaskere.

Hos Singer må man stille med bil. De driver bare med ombygging.
Man kan stille med 964 helt opp til siste modell før 993 tok over.
Tror 964 ser litt annerledes ut på sidene under dørene.
Studerer man div bilder ser man at kanaler og skjermer er trekkt noe lenger ned for å skjule 964 lavere gulv.
Det avslører vel egentlig om de er bygd på 964 plattform eller eldre.

Grattis

Her er det bare å velge å vrake blant alle Porsche modellene

http://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/originalparts/serviceoriginalpartscatalogue/

Haha

Singer ER bare det råeste som finnes.
Tenk en slik retro looker med 4.0 sekser. Da snakker vi.........

http://www.singervehicledesign.com