VWNorge

En oransje boble er i fermed med å bli knust i sakte film i en knusemaskin på Trøndelag senter for samtidskunst i Trondheim, som et kunstprosjekt. Vet noen om knusingen er sjekket ut med de som driver med bevaring? Er det greit for bevaringsmiljøene? Jeg tror poenget med greia er å vise en bilulykke i sakte film. Knusingen skjer over noen uker, og da jeg var der på søndag var fronten i ferd med å bli trykket inn. Knusemaskinen går syv 7 mm i timen.


Jeg ikke noe mer om utstillingen enn at den er en del av noe som heter Meta.Morf, og jeg vet heller ikke noe mer om bilen. Trøndelag senter for samtidskunst ligger i Fjordgata. Noe svada om det hele finnes på www.metamorf.no (http://www.metamorf.no)

... er det noe verre dette enn alle boblene som er brukt i bilcross/annen bilsport da?

Det er jo tross alt laget endel millioner av disse bilene.

Akkurat her er jeg enig med min bror ang. kunst. "De kan jobbe i vanlig jobb på dagen, og drive med kunst på fritiden". Å knuse folkevogner blir for meg ikke kunst, dessuten lite innovativt. Raaen til høstutstillingen ;)

Jeg ser at de det linkes til også knuser to halvgamle amerikanere.

Klarer nesten ikke å dy meg. Må bare si noe

Nnnnnngghhhhhhh!

Jo! Der klarte jeg det.

Puh!

Mord!  >:(

Det DER er et kunststykke!  :)

Takk  ;)

Ser absolutt ikke noe galt i det! Er jo tross alt bare gammelt skrot.

Det var jo en slik en kunstner i Oslo som skøyt en geit i hodet så blodspruten sto og viste frem dette om og om igjen..
http://www.aftenposten.no/kul_und/article3743845.ece (http://www.aftenposten.no/kul_und/article3743845.ece)

Kanskje man burde putte disse kunstnerne i en slik en knusemaskin?

Dette er absolutt ITTE greit!!!!! >:( >:( aaaaarghhhh blir så sint at je nesten sprekk >:(
Og detta kaller rævhølene kunst????????
Hadde je vert der hadde je dratt den ut av maskinedritte  med en gang.... Hærverk kalles det.
Nei få folka ned på bakken og sett dem til å spa dritt....
Bilen ser jo og ut til å være et strøkent eksemplar... http://teks.no/?p=4062&lang=no Triste greier

De sier at det er en som skulle vrakes, men den ser ikke slik ut. Han jeg ringte satt mitt i middagen og ble litt brydd når jeg spurte om det var/er en bra bil.

Han ville ikke svare direkte på om de hadde fått låne den i fra en hugger, eller om det er/var ett godt eksemplar.

Han mente at den uansett ville blitt hugd, og da var bedre tjent som et kunstprosjekt.


Kanskje forumhoggerne kan ta inngangspenger de også:) (ironi i den der altså:))

"Skulle hugges" meg et visst sted ;) De tok en fin en fordi de ville det skulle se pent ut, sånn at de kunne få "pen" kunst.
Alt mulig er visst kunst nå for tida.

Kan det tenkes at trådstarter er 'kunstneren' ?  ::)
1 (ett) innlegg?

...om folk blir oppgitt over dette, så er det jo bare å ta seg en tur på bilcrossbanene og begynne redningsarbeidet.

http://teks.no/wordpress/wp-content/uploads/Schipper@Meta.Morf_.png

Ser ut som en flott ´02. Synd at den ender i pressa.

Det der er ikke kunst. Det er seigpining.

Copycat! :-) Vi fikk et slikt kunstverk plassert utenfor jobben for lenge siden:

  http://www.aftenposten.no/kul_und/article1826404.ece

Heldigvis er dr**en borte nå. Kan de ikke kjøre DEN i knusemaskinen i stedet for en stakkars T1?

Har aldri likt kunstnarar og no skjønnar eg koffø..

Ingen i verden kan kalle å knusa ein bil for kunst, kvifor knusa ein verneverdig veteranbil? til og med "vanlege" folk kan verta provosert av å sjå ei strøken bobla verta knust. Kvifor ikkje knusa ein eller an 2000+ plastikkbil? det hadde vert meir underholdning for dei som liker sånt?

Håkon du må legga ut telefon nr til han sånn att andre kan ta kontakt med herr kunstnar ;)

hehehehe god ide  :D

Ja, nå er det på høy tid at vi nedsetter en komité som må forhåndsgodkjenne alt man vil gjøre med egen bil. Jeg foreslår at komiteen ikke bare får ansvar for å avgjøre om folk skal få skrote bilen sin og hvordan det skal gjennomføres (hvis skrotingen godkjennes da), men også godkjenne folks planer om modifisering, bruk av ekstrautstyr osv.

På den måten kan vi beholde mange flere luftkjølte på veien og vi kan slippe alle de schtøgge prosjektene rundt forbi.

Den samme komiteen kan også beslutte hva som er kunst og hva som ikke er det, så får vi avgjort det en gang for alle også.

7 mm i timen.... hvem har tid til slikt da....

Her er fastfood-versjonen   (NB - sterke scener)

http://www.youtube.com/watch?v=tPDLX0koXFs

jeg forstår ikke dagens kunst, hva faen har dette med kunst å gjøre ??? mal litt lanskaper isteden, se om dere klarer det, det er mer kunst syns nå jeg, det er tydligvis ikke så vanskelig å bli kunstner.

Ah, kom an. Det er jo berre ein 1302. Tenk om det var ein SKIKKELIG bil..

;D

det har fortsatt ike noe med kunst å gjøre :-\

Helt enig.. alt dreier seg om å skille seg fra mengden, hva faen er det som går rundt i hue på de som tar avgjørelsen på noe sånt? Tror dere personen satt lenge for seg selv og tenkte på et "kunst" stunt og helt ut av det blå presser det seg en lyspære opp av hue til denne "kunstneren".. -jeg knuser en BIL..  ..  .. - I sakte film.... -DET er kunst det... 

X for president, han taler hvertfall min sak.

Enig. Det er for enkelt å kalle noe kunst. Hvis jeg var kunstner, kunne jeg kalt det kunst hver gang jeg tørker meg bak. Har blitt ganske kreativ til dette etter mange års trening. Synes de kan få seg en produktiv jobb i stedet for. Hva hadde folk sagt om jeg hadde knust en Picasso for kunstens skyld, og bare fordi jeg evt. hadde hatt råd?

Det er alt for mange "kunstnere" i Norge.
Vi utdanner til og med kunstnere nå.
Norge er et lite land, med liten befolkning. Hva i all verden skal vi med haugevis av kunstnere?

Man snakker alltid om markedskrefter og bærekraftig utvikling når et eller annet firma legges ned og 20-30 personer mister jobben.
Så sier de "ja, de hadde jo gått med tap i årevis så da var det ikke bærekraftig, så da måtte det jo legges ned"..
Men kunstnere, de skal man ikke forvente at driver med økonomisk bærekraftig målsetting?

Jeg synes faktisk det er bedre å bruke bobblene til bilcross enn til "kunst" ! Dette her er jo helt meningsløst!

Kunst (tysk for «kunnen») kan defineres som et fantasifullt og nyskapende, estetisk kulturuttrykk for indre eller ytre opplevelser.

Er vel stregt talt sånn at hvis kunstneren mener dette er kunst, så blir det som for oss andre dødelige ser ut som IDIOTI faktisk hetende kunst. Er litt sånn at kunstneren (ofte en "litt" spesiell eller rar person) desverre bestemmer hva som er kunst eller ikke.

Reaksjoner og et ønske om å få fram følelser i folk er vel mye av oppgavene til en  kunstner. Og da sier det seg vel selv at det blir mere "bråk/ følelser" ved å bruke en fin bil i motsetning til om man bruker en stygg.

Trist at de skal bruke 58 timer og 45 sekunder på å ta livet av en pen 1302.
Men for oss som har en fin ´02 vil jo disse bilene bare stige i verdi ;-)

Sant ;)

Dreit egentlig i hele knusinga til jeg så bildet... klump.. lik farge som min...rett frontrute...-73... kjente jeg ble litt lei meg ja.. :-\
Men er det ikke hele poenget med kunst? At det skal få deg til å FØLE NOE?  ???

Hvis vi for bare for en liten stund aksepterer at det er en kunstinstallasjon, så har denne kunsten allerede fått i utgangspunktet lite kunstinteresserte bilfolk til å bruke en hel dag på å diskutere den. Dette er jo kunst som treffer dere rett i hjerterota. Kunst som provoserer, engasjerer og skaper refleksjon. Hva mer kan man egentlig kreve av en kunstinstallasjon?

Oppsummering av tråden så langt: Kunsten har bragt frem sterke følelser - sinne og sorg - og fått menn som normalt diskuterer motorer og forstillinger til å sette ord på følelsene sine. Denne kunstinstallasjonen har skapt et engasjement så sterk at man til og med har ringt kunstneren. Det har gitt henvisninger til andre kunstprosjekter og ledet til innspill om kunst versus bilcross, om kunstutdanningen og om kunst og kommersialitet. Det har fått oss til å tenke over hvor forgjengelig vår lidenskap er, bilene vi elsker over alt kan bli borte med et smell eller det kan ta 58 timer og 45 sekunder. Dypt...

Dette er noe av den beste kunsten jeg har sett, når sist skapte et maleri eller en skulptur slike reaksjoner?

 Dere er beviset på at også samtidskunst virkelig kan engasjere og sette følelsene i sving. ;D ;D ;D ;D

BINGO!!

Herregud, så vanskelig det har vært å holde seg unna denne tråden.

BINGO x 2

Å provosere er ingen kunst, 98 % av de som ser denne prosessen vil heller ikke bli provosert, siden de ikke bryr seg om gamle folkevogner.

Har hørt at de skal bruke en Early Bay neste gang!

Kunstverket provoserte mange her. I tillegg var det uintendert provokasjon, sikkert kjempeinteressant for kunstneren ;)

Hva med å sende Toyota Priusen til kunstneren next !!!
Selvsagt med kunstneren tvunget til å se på !!

Er poenget med kunst at man skal føle noe? Tja, da er vel også kverulering kunst - det kan sette sterke følelser i sving det også  ;)

Hvor kreativt er det egentlig å finne nye måter å ødelegge noe på?

Jeg synest hele konseptet høres veldig bra ut jeg. At man sitter her og hyler over en gammel boble som blir knust er rart. De fleste som sikkert skriver på denne tråden har vel høgdt en på bak garasjen...

Veldig mange mennesker utenfor miljøet har også et forhold til boblen, det er nok akkurat derfor denne er benyttet. Tror nok det er mang en kar eller dame som stopper opp, titter, og tenker litt tilbake.

da er det kunst for meg.

Registrerer at enkelte ikke provoseres over at en flott 02 blir knust. Men hvordan ville man reagert om en bra 51 mod. hadde tatt 02'ens plass? hadde det forandret noe? Er det fortsatt bare en gammel folkevogn? Eller blir det plutselig mer gøy?

liten forskjell der. det høgges biler støtt her på forumet. kan jo telle 10 stk bare nå som ligger for deling her inne. ingen som hyler av den grunn? vi snakker om verdens mest produserte bil. 02 fins fremdeles i fleng og eneste forskjellen på den der og de som står her inn for deling er mindre rust og finere i lakken. lett og gnåle om og redde alt når bilen er utilgjengelig. men de som står her inne klar for hugging er det nesten umulig og bli kvitt enten hel eller deler av. syns det stuntet her var kanon tøft! som sagt over her var det artig og se reaksjonene til de forskjellige  :D

Samme for meg om noen biler blir knust, tanken er heller at noen tar lett på det fordi det er en 02 altså en kjedelig bil. Hadde det derimot vært noe.mer gøy som stod i pressa så hadde flere hylt.

Hadde mange hylt om det var en splitter ny bil til nesten en million kroner som ble knust da?
Synes det er synd at det gjøres men desverre så kan en ikke sperre inne disse gærningene p.g.a slikt.
Noen som vet noe om historien til bilen? Hvor den kommer fra og slikt?

Ingen forskjell. Begge to er resultat av masseproduksjon :P
Nei, det mente jeg vel egentlig ikke. Nei, det er vel helt naturlig hvis folk skriker høyere hvis det er noe sjeldnere som står på spill. Helt naturlig det.

Hadde kunstneren derimot kommet trekkende med Kongens første bil eller en pre-A-cab, er det vel større grunn til å rynke på nesa.

Men ikke alle synes en pre a ville vært spesielt. Noen mener at veteranbiler er noe fra før 30- tallet. Og kongens bil, den er det jo bare historia ved som  er spesiell? Hva hvis 02'en tidligere er eid av kongens tremenning, blir bilen mer bevaringsverdig da?

Hils på gærningen !
http://www.youtube.com/watch?v=imqSQnuxz1k

Visste han var psykopat..

1302 er jo faktisk en skikkelig bil  ;) Faktisk en mye bedre en volvoene på den tiden spør du mei.
At folk syntes Splitt eller oval er mye kulere og bedre en en 1302 eller 1303 skjønner je itte helt.
Burde jo være motsatt, har vel fått litt inntrykk av at denne MÅHASPLITTELLEROVAL saken er litt trend og mye fordi "naboen har en" jaja....

Selv om jeg jobber på Toyota, så ville jeg heller sett alle nye toyotaer bli knust isteden for en boble eller early bay.

Mange gode poenger, og masse engasjement i tråden her! Er det bare fordi det er en boble at folk reagerer på den måten de gjør? Uansett bilmerke eller hva det nå er som blir knust, så er det sannsynlig at noen ville hatt følelser for objektet...
 
-Hva om 'kunstneren' satt en splitter ny Koenigsegg rett i pressa, ville folk reagert på samme måte?  Hva om jeg kjøpte en ny KitchenAid maskin til  6000kr og kjørte den rett i pressa? Ville folk skrevet om det på et forum?

Hvor har det blitt av kunstneren trådstarteren?  ;D

Jeg hadde nok ikke rynket mindre på nesa hvis det var en 20talls bil. BARE historia? Det er vel ikke BARE. Det virkelig interessante er jo heller hva som er så bevaringsverdig ved - tja la oss si - en 1302? Rent bortsett fra afeksjonsverdi for eieren??

Forskjellen er vel at kunstneren får penger for det uansett hva det er !!                                                                                                            Det er en kunstner som aveterer etter "kunst prosjekter" på finn.no også .

Da er det vel greit om vi kjører den grønne bussen din i pressa, og dersom det skaper reaksjoner fra din side, så er jo bare det et bevis på at det er kunst..

det som er litt artig er jo at det skaper like mye glede som sinne i di 1000 hjem. endel i generasjonen før oss hadde jo de bilene her som dayli driver hele året. og det siter nok friskt i minne med 30 minus osv osv osv  :D

Kunstnerens egne betraktninger over verket:

Cars are extensions of our body and our ego. We buy or modify cars that reflect our personalities and egos. When we see an automobile destroyed, in a way we are looking at our own inevitable death. This moment is, because of it’s inherent speed, almost invisible. We never get to see the transformation of living breathing car too wreck in its entirety, in detail. This piece offers the viewer the ability to examine in three dimensions the collision of the car in realtime. A moment that might take a fraction of a second in an actual collision will be expanded to take days.

Car wrecks are spectacular moments, they are almost sublime This piece by changing one of the key variables removes and changes the nature of the event. What was life threatening is now rendered safe. What was supremely spectacular is now almost static. The wreck has been broken down to its Newtonian components. We are left to contemplate our own mortality our own Newtonian components.

"Pretentious bullshit" for å si det på god norsk..

les det en gang til.

............da trenger vi ikke en egen fredagstråd i dag da? Eller?


Jeg mener at det ikke kan være noe galt i å generelt være glad i folkevogner/bobler/pøs/hitlerkjelker/gravide blekkplater/trillebor med 4 hjul/osv. Om det er av de seinere produserte eksemplarer, eller av de tidligste utgavene. Bevaringsverdig? Jeg liker å samle på det meste jeg, og jeg ser faktisk skjønnheten i en velholdt 1302.

Vil man bli påminnet om ens egen dødelighet, er det bare å ta en tur på et gamlehjem, eller å se seg om i noen minutter på et kjøpesenter eller liknende. Trenger ikke knuse en bil.

Hvem er ikke enige i det? Jeg liker også å se en fin velholdt 1302 og er glad i folkevogner. Det er vel strengt tatt alle her inne. Min første ble nesten en 1302 faktisk.
Men - det er et stort men her ;) Det er en lang vei herfra til at man ikke kan ofre en og annen av de til ett eller annet formål. Ser ikke noe problematisk ved å ofre en det finnes mange av, uavhengig av hvor fin man synes den er.

Da har du skjønt poenget Eivind... Det er bare én liten forskjell på ditt forslag - kunstneren kjører ikke din eller andres bil i pressa - han kjører sin egen.

Når det er sagt, så synes jeg jo ikke det skal være opptil den enkelte å vurdere hva som skal skje med egen bil, det er det jo Kunst- og knus-kommisjonen som bør avgjøre. Jeg tar innlegget ditt som en søknad som komitémedlem :)

Har regnet ut at om samme kunstneren hadde knust(på samme måte) alle boblene som er produsert, og han hadde begynt i 1938, er han ferdig i år 150944

(22.500.000 biler, 151 biler i året)

Nok en gang er sofahylekoret høyrøstet. Titt og ofte ligger det biler til hugging her, men da er det sjeldent så sterke reaksjoner som her. Kan jo trekke en sammenligning til da jeg skulle selge en nesten ihjelrustet oval rag for noen år siden. Det var ikke en eneste "entusiast" som var interessert i bilen da jeg la den ut for salg, men da jeg truet med å sette saga i den kom det nevnte hylekoret på banen. Disse "entusiastene" var klare på at bilen måtte bevares, men heller ikke da ville noen kjøpe den.
Det er tydelig at det er enkelte "entusiaster" som mener at det er de som har bestemmelsesrett for hva folk vil gjøre med bilene sine, men at de utover det ikke er interessert i å gjøre noe.
Mannen i gata bryr seg svært sjelden om hva man gjør med gamle folkevogner, for de aller fleste er disse bilene bare gammelt trafikkfarlig og forurensende skrot som i hans øyne er lik, enten det er en 1303 eller en 1951. Jeg vurderer å lage en fotomontasje av huggingen av en 1958 boble senere i høst, hvis noen har sterke meninger mot det, kan de holde de for seg selv, Evt kjøpe bilen av meg før den hugges.

Ha ha :)

Ustyrtelig morsomt!

Må være lov å påpeke at det er meningsløst å knuse en bil, uten at det skal komme folk drassende med konspirasjonsteorier om overformynderi og Gud vet hva.
Det blir bare vrøvvel uten mening, spør du meg.

Knusing av biler - ikke kunst, meningsløst, bortkastede ressurser.

Hva blir det neste, hvis man er mot tagging prøver man å bestemme over hva andre bruker tomlene sine til å trykke på?

Må jo være en glimrende anledning for veteran-bil/VW miljøet i Trondheim til å samle seg, møte opp og vise hva de mener :). Kan få masse positiv oppmerksomhet rundt hobbyen om avisene henger seg på :).

Som kommentar til bruk og kast samfunnet er jo verket litt interessant og en tankevekker. Tenk på alt vi knuser/kaster/ødelegger (resultatet er det samme) hver dag som har betydning for eller ville provosert NOEN, men ingen ser det.......

Hadde dette vært en sofa, en oselver eller en Ford ;) hadde få eller ingen her brydd seg.

Uansett, Tistlo kan fikse bobla etterpå.....det hadde vært et kunststykke!;D.

Kunst kommer vel mye ann på den som ser...Liker du det ikke kan man se på noe annet,som man liker... Heldigvis!

La meg prøve å forklare en gang til - denne gang uten ironi: Forskjellen på å vrake min buss eller tagge er at du da ødelegger annen manns eiendom. Kunstneren vraker kun sin egen bil på en måte han selv har valgt. Ser du forskjellen? Hvis du vil tagge ned din egen stuevegg for eksempel, bør du ikke få lov til det eller bør naboen få nekte deg fordi han synes det ikke er kunst, meningsløst, bortkastede ressurser?

For øvrig tror jeg nime har veldig rett. Kunstneren trådstarter unner seg nok en ekstra flaske rødvin i kveld. At kunstinstallasjonen skulle bli en så stor suksess på VWNorge hadde han vel ikke engang drømt om :)

Koster 4999,- her på Kitchn nå. Løp og kjøp!

Og... helt sikkert kunstneren selv som la inn tråden for å 'trolle'. Flaut.

Ja, forsøk gjerne flere ganger du!

Jeg synes følgende postere sa det meget bra:

Jeg synes ikke dette er kunst. Uansett om vedkommende har kjøpt og betalt for bilen - det bir helt irrelevant for hvorvidt dette er kunst eller ikke.
Det blir bare ikke kunst, i mine øyne er dette destruktivt og formålsløst.

I tillegg har jeg lite respekt for såkalte kunstnere, som for eksempel skyter i en geit i hodet og viser dette på storskjerm som et tegn på et eller annet viktig og pompøst tullprat de dikter opp for å gi den meningsløse handlingen sin mening.

Hei alle sammen, god fredagskveld!
Jeg er ansvarlig for utstillingen 'Meta.Morf' dere synes å være passe opptatt av i forhold til Bobla som kræsjes.
En kollega googlet 'Meta.Morf' i dag og oppdaget denne tråden. Jeg ser den henger sammen med tlfonen jeg fikk i går i 5 tida fra noen som ønsket en forklaring på hva vi gjorde med Bobla. Jeg sa som sant var at jeg satt og spiste middag og foreslo at vedkommende som ikke presenterte seg kunne ringe tilbake i morgen (i dag), men har ikke fått noen tlf etter det.

Jeg ser av innleggene at flere av dere tror jeg har satt i gang denne tråden, og at jeg samtidig også sitter og 'godter' meg av denne diskusjonen. Jeg har ikke noe med VW Norge å gjøre fra før, og som sagt opdaget denne interne tråden tilfeldig i dag. Det ser ut som at mange av dere ser ut til å tro prosjektet er en form for utspekulert angrep på vintage VW, så det er vel best jeg forklarer litt om bakgrunnen for prosjektet.

Meta.Morf er en kunstbiennale for kunst og teknologi som pågår akkurat nå i Trondheim, biennalen inneholder flere kunstutstillinger, konserter, workshops, filmprogram etc. i løpet ev en hel mnd. Fullt program finner dere her: http://metamorf.no

Vi viser kunstprosjekter som i hovedsak tar i bruk (nye) teknologier eller forholder seg til teknologi på en eller annen måte. Det er en kjempesatsning vi har jobbet med i flere år for å få til gjennom stiftelsen TEKS - Trondheim Elektroniske Kunstsenter, http://teks.no

Selv er jeg bilentusiast, tidl. medl. av Amcar klubben i Trondheim og TOSK - Trondheim og Omegn ScooterKlubb,-) Jeg er genuint opptatt av alle 'vintage' teknologier og forbrukermoter, det være seg forbrenningsmotoren, lyspæra, telefonen, Marimekko, Donkey Kong osv…

Utstillingene under biennalen som har som fellesnavn 'Meta.Morf', er en ordlek med begrepet metamorfose, en beskrivelse av noe som endrer seg fra en tilstand til en annen (typisk morfing i dataverdenen). Bobla framstår som et i utganspunktet ubesudlet objekt som vil endres gjennom utstillingen. En amerikansk kunstner som heter Jonathan Schipper ble invitert til å vise sitt 'slow motion car crash' prosjekt. Tidligere har han gjort dette prosjektet med to biler som kræsjer mot hverandre. Det har vært Mustanger, BMW ´er og Mercedeser bla. Dette er første gang han gjør det med bare én bil som kræsjer mot en vegg, og det er vi som forslo dette for han.
Sjekk her for andre ting han gjør, http://oppositionart.com/main3.htm
 
Vi har hatt 'bilen' blant oss i 120 år snart, og dette er første gang noen i det hele tatt har hatt sjansen til å se en bil moses så sakte at det ikke synes med det blotte øyet, det er fascinerende i seg selv og en hyllest til bilen som fenomen! Hele utstillingsprosjektet handler om forvandlig. TEKS er produsenten og vi er også ansvarlige for teknologien bak, som jeg tror mange av dere ville synes er ganske interessant. 20 tonn kraft som bare flytter seg 8 mm i timen. Å flytte bilen inn i lokalet var også ganske spennende, siden døra bare er 90 cm brei…

Så hva er det med kræsjinga av Bobla som engasjerer så voldsomt? Hvorfor denne sentimentaliteten?-)
De harde fakta er at det er min bil og jeg gjør hva jeg vil med den. Det er et resultat av den private eiendomsretten som de fleste av oss støtter med hud og hår. Og om man ikke er Sovjetkommunist, er det dette prinsippet det nærmeste de fleste av oss kommer religion i dag så vidt jeg vet. Så om jeg hadde latt bila stå i bakgården å ruste ned som hus for nabolagets katter og bikkjer, hadde 'prosjektet' blitt omtalt på dette forumet da? Eller om jeg hadde deltatt i rallycross og banga hele skiten? Tipper jeg hadde fått skryt og ros for god innsats!

Jeg vet ikke hvor mange eks 1302 ble laget i, men Hitlers eneste ide som funket, er ikke noe jeg som person tar veldig leit om jeg ser et passe måtelig eksempel som er vraket så lenge det er så mange av dem igjen som det er. Jeg er selv vokst opp på 60-tallet og vet alt om hva Bobla betød. Poenget er at dette handler ikke om VW i det hele tatt.

HVorfor ikke se på prosjektet som den hyllesten det kan være til en snart utdødd teknologi, og ikke minst til det ikonet Bobla er? Mao, jeg inviterer VW Norge, avd Trondheim til gravøl-stunt som en hyllest til 1302 om dere ønsker det! Jeg synes også ideén om å gi liv til skrotten etterpå er god. Kunne vært bra reklame om noen ønsket å sette den på beina igjen. I så tilfelle donerer jeg bilen på den betingelsen. Den kommer til å bli kræsjet 90 cm inn fra frontstøtfangeren.

Håper jeg kan ha bidratt med litt oppklaring i forhold til hva dette er for noe, og at det kansje også kan legges inn litt mer humor og litt mindre selvhøytydelighet i innspurten på denne bloggen…

Når det kommer til kunstaspektet, om prosjekter er bra eller dårlig som kunst, se det er et åpent spørsmål, og der finnes ingen fasit. Der er hver og en av oss våre egne eksperter, og enhver mening er like relevant som en annen. Det er det kunsten handler om, hver og ens egen opplevelse, det er heldigvis ikke noe noen kan bestemme over oss.

Fortsatt god kveld, og nå skal jeg ta fornuften fangen og sprette en Dahls.
Vennlig hilsen Espen
:-)

Jeg var ikke provosert før, men ble det nå ;).

Det jeg tror mange reagerer på er bruken/vrakinga av bobla som symbol på "bilen" som fenomen. Som symbol kunne hvilken som helst vanlig bil vært benyttet. Bobla representerer idag heller en hobby eller for mange en livsstil. Det føles (for oss) mer som et spark mot dette enn som et verk som har "snart utdødd teknologi" som tema.

Som Lowlife var inne på tidligere; Om jeg hadde penger nok, kunne jeg kjøpt et kunstverk og ifølge din logikk gjort hva jeg vil med det. Det er jo MIN eiendom. Jeg kunne brent eller kjørt over det offentlig (med min boble) for å få frem et eller annet poeng. Verdien på verket og hvem kunstneren var, ville avgjort hvor mye "støy" og debatt det ville skapt.

Hvilket poeng jeg ville ha frem er uinteressant, og det ville uansett (forhåpentligvis) druknet i en opphetet debatt om hvor unødvendig mitt "stunt" (eller kunstprosjekt) var. Jeg ville sagt; "Hvorfor denne sentimentaliteten, det er jo bare et lerret med noe maling på? Kan Dere ikke se denne ødeleggelsen som en hyllest til kunsten?" Dere ville svart; Nei, det kan vi nok ikke.

Hvis Dere stoppet pressen, tok ut den stakkars bobla, dyttet nedi en Kia Sephia og trykker start igjen hadde mange blitt glade. Budskapet hadde blitt det samme, og Dere hadde brukt en god representant for "snart utdødd teknologi" :).

Her er bilen på vei inn i lokalet.
"dead bug flying the green mile"

(http://teks.no/wordpress/wp-content/uploads/meta.morf2010_car_installation.jpg)

Hei igjen, bare kort, som bilentusiast vet jeg at hvilket som helst bilmerke og tidsepoker ville kunne bringe fram sterke følelser. Som installasjon står denne sterkt fordi det også er en vakker bil, og et ikon, i motsetning til hvilket som helst vrak. Det er et kompliment.
Om bilen hadde blitt kjørt til pressing (den er ikke kjørbar på noe som helst vis og var 'dead on arrival'), hadde det jo ikke vært noen tråd her... Denne Bobla har fått et nytt liv som kunstobjekt i stedet for å møte skjebnen anonymt.
God helg.
:-)
Espen

Etter å ha fulgt med på denne tråden siden starten, sitter jeg her og kjenner etter på hva følelsene mine har å si om dette prosjektet.
Og jeg må si: Føler ikke en dritt... ;) Jo litt føler jeg og det er at jeg synes det er kjempeflott at bobla kan brukes til enda en ting i den lange rekken av
gjøremål bilen har hatt opp igjennom tidene. :)

Flott at du tok deg bryet med å skrive litt om prosjektet ditt :-)

Veldig artig med utenforstående som kaster seg inn i debatten. Også oppklarende å høre dine tanker om hvordan man kan se på instalasjonen som en hyllest til snart utdødd teknologi.

Flott tråd med masse følelser og meninger. Dette må vi ha mer av folkens :)

Når jeg leser det siste inleggene her nå så kom jeg til å tenke på noe en kjenning av meg fortalte. Han sa at det nyeste hippe tingen å gjøre blant fiffen i Stockholm var å kjøpe 2 stk flasker dyr Champange og drikke den ene, den andre blir så helt ut. Bare for å vise at de kan bruke penger. Et hån mot den som bruker livet sitt på å lage denne gode drikken.

LIKE, Som vi sier på facebook.. :)

Er det ikkje ein kardinalfeil å forklare seg, Kunstnar-Espen? Vore kjekkare om folk fekk halde på fram til jul, i alle fall.. Denne tråden kunne jo blitt epic.

Å knusa eit fint eksemplar av ein veteranbil er IKKJE ein hyllest til bilen på nokon måte.

Eg har ein ide som kan verta meir kunstverdig, bygg opp ei bobla opp ifrå kasser av deler. Det er meir hyllest til bilen og meir fornuftigt.... Eller fiks den samme bilen opp igjen i butikkvinduet der feks.

Litt skeptisk til da med bilentusiast og.. ::)

Bruk og kast mentaliteten har blitt kommentert av mange kunstnere oppigjennom, hvor de skaper noe nytt av ting andre har kastet...
"for å åpne øynene på folk"

Mye likt vår egen Tistlo som lager bil av søppel...
"for å bruke den"

Mens kunstner-Espen knuser en bil...
"fordi den er hans"

Om dette provoserer, så er det fortsatt ikke kunst... det er bare ett innlegg i en håpløs diskusjon...  :)

Mose en bil har da mange gjort på mange måter, men å kalle det kunst!
Kjenner mange kunstnere på dette området, undres på om kunstnerlønn venter?

Dette er å redusere de som virkelig lager kunst og føyer seg inn i rekken av andre såkalte kunstneriske dumheter. Håper da inderlig at dette ikke er kunst som støttes over skatteseddelen. Jeg ser på dette som et krampaktig forsøk på å få litt opmeksomhet.

Blaise Pascal, fransk filosof sa noe sånt som at enkelte menesker ikke evner etterlate seg noe annet bidrag til verden og ettermælet en fulle dostamper.

Forøvrig er jeg forundret over at jeg i det heletatt giddet å legge inn noen ord her, men vi får håpe at denne mosingen som ikke er kunst etter manges mening blir utført etter dagens miljøkrav.

Jeg gikkk forbi denne bilen på lørdag da så den slik ut:  :'(

(http://i214.photobucket.com/albums/cc176/kristianbredesen/DSC00817.jpg)

Får du lagt til bildet via opplasting også?

Ser at bakhjulene er på vei framover i hjulhuset... er den spent opp mot torsjonsrør eller ennå værre drivakslene så kan dette bli ganske spennende... spjong!!

Blir helt brydd over hvor mange nek som eksisterer der ute! Alle kommentarer som "mord" , "knus heller kunstnerens bil" osv minner om småjentene fra barneskolen borti gata for meg, forfaen det gjelder en bedriten 02 som ikke en tiendel av grinelusene i denne tråden her hadde flekket opp en tusing for engang!

En bil det er produsert enorme mengder av og verden lider ikke noe tap av om denne blir knust (kunst) , som nevnt tidligere : disse blir mishandlet i både bilcross og som donorbiler, hvorfor er dette noe verre?

Og å RINGE kunstneren på privaten?! Hvor barnslig kan man bli?

hehehe kanskje dette egentlig er en god test på kvaliteten, hva ryker først ??

Bedriten 1302? Det er det mest uhørte jeg har hørt på lenge! for og ikke snakke som usaklig!
syns da alle som reagerer på dette, skal få lov til  det uten noen form for karakterisme! Kunstneren har valgt å gjøre dette, og ingen kan hindre han i det! Men makan til idiotisk, og meningsløs kunst, skal man lete lenge etter!

Tja.. Lenge og lenge.

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/rogaland/1.236815

360K ja ....hmm.....  ::)  ;D

når en bil med en stein på er verdt 360.000 så skjønner jeg hvor dum jeg er som faktisk jobber for pengene mine...  :P

Utrolig  :) mange sitter i og på en formue i kunstverk. Hva blir formueskatten? er det målebånd og bruksareal som regnes så blir det avslag.

Dette burde bli eksportvare med tanke på veistandarden vår med alle muligheter for en helt naturlig design. Gull av og med ekte Norsk gråstein. Eller tunneltak for den del.

Men husk trylleordet nemlig, levert av KUNSTNER.    :D

Du har vel ikkje "Boblehue" som nick for ingenting..? ;D

kanskje jeg skal knuse ovalen med en stein. Ser lønnsomt ut... :P

Fikk sånn helt plutselig en anna innfalsvinkel på noen av mine salgsobjerter som står ute på tunet her nå TomR ;D

Når '58en min skal kappes i fillebiter blir det photoshoot med skikkelig lyssetting og fine saker. Kanskje man kan tjene litt på dette gamle skrotet likevel! ;)

Mye mer realt det der da  :P det er jo skikkelig knusing! pressingen av 02en er jo seigpining! :P

Jeg lurer på hva som var galt med bilen jeg? Den ser jo ut som den var i ganske bra stand.

Synd å ødelegge 1302'n..

Vill pris på den Audien!!  :o
Tistlo, tror Barndooren er verdt mer på et galleri enn i skuret på Voss  ;)

Var sikkert flatt batteri eller noe kluss med fordeleren på den 1302'en..
Eller alternativt var det ingenting galt, og "kunstneren" bare sier det, sånn at han skal slippe å forklare seg.
Så jo blank og fin ut i lakken.. til og med hjulene var jo rustfri.

Get over it.

Kanskje dere burde opnevne en kunstkritiker-havarikomisjon for granskning og evaluering av det opprinnelige kunstverket der oppe i Trondheim?   :D  

Men får,n 360,000.- for denne kunsten uten gråstein?

Noen som har noen oppdaterte bilder ell..
Synes det er litt spennende å se resultatet også jeg da. Bilen er jo allerede død. Så det kan vi slutte å diskutere  ::)

Nei vi latebug likere kommer itte så lett over dette :'(
Bilen ser jo utrolig bra ut....
Gi faan i kunsten sier nå bare je å redd den stakkers bilen. Vi har nok av forsøplende gamle statuer og sammen raska jerneskrap rundt omkring på kumunehus og skoler.

Nå må jeg bare helle litt bensin på bålet.. bare bittelitt... bensin...hehe! Hvis det er så viktig å redde gamle bobler fra 'kunsten', så ødelegger man dem heller ikke ved å sladde rundt og take med dem? (nå skal du riktignok fikse den, så kudos til deg for det)


(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Div002001.jpg)

Hva med å lage utstilling av denne? Da kan du også bli med i den eksklusive kunstnerklubben  ;D

Enig. Dette begynner å bli ganske kjedelig. De to siste sidene her tilfører ikke debatten noe nytt. Det var gøy i starten men nå... gjesp.

Akkurat når jeg trodde favoritttråden min på VWNorge var i ferd med å dø ut.... Takk!  ;) :D :D

Fint om dere som bor i nærheten kan oppdatere tråden slik at alle andre kan følge med på utviklingen av verket.

Mvh
BB

Hehe :)

Denne bilen er så presist klemt inn så noen av de som roper høyes her kan vel gige den ut igjen? Tipper kunsner gir bort bilen etterpå :)

Rart kunstnere bare velger kjedelige 1302, og ikke noe eldre mere sjeldent...

Helt enig Mats. Henger meg på denne.

Kanskje på tide å ta en tur opp til han derre "PITT" oppi Oppdal  ;D  ;D  ;D. Så riper vi opp BMWen hans og river av begge speila...... ;D He,he

Se det positive i dette. Ikke hver dag det står ei boble i et utstillingsvindu i Norge!! Vi har "råd" til å miste en bil, og få masse publisitet for det.

 ;)

Lurer på hva verdi økninga blir om en kunstner legger en gråsten opp i schwimmen? eller om han drar den sammen som ei måler larve.  :P    Man må jo ofre noe for stor kunst. Nasjonalgaleriet neste.

Nå skal det først å fremst sies at je itte akkurat er veeedlig hard på gassen til å være 18 åring, OG dette var jo itte akkurat meiningen heller da. Så syns dette er litt for dumt å trekke inn i denna saken.
Den bobla mi som je taka med er det vel flere som syns hadde vert for dårlig til å fikses opp igjen. Men slik je tenker er den blitt litt spesielt for meg. Rett og slett blitt for glad i dunken til at den kan hugges. Også er den rustfri i kanaler innerskjermer og støtfangerfester og ramme noe som gjør den til et bedre utgangspunkt for videre restaurering en mange andre prosjekter som det blir bytta både kanaler og støtfangerfester på.

Detta handler vel først å fremst om kunstner faan, som tar en helt super boble med vilje og knuser for morro skyld.
Vi ekte entusiaster blir forbanna og irritert over å se en bil som denne stå og lide slik bare for morro skyld, spesielt en så flott en. Så klart må det hugges noen for å skaffe deler og lignende til andre og det har je ingenting i mot. Blir litt værre med slik som han her som tar en super bil og knuser.
Syns det rett og slett er helt høl i huet!!!! noe je sikkert har fått vist snart.
Og bare så det skal sies je liker alt som det står vw på av den luftkjølte typen og hadde syns et var like trist og blitt like irritert over å se en splitt, oval 50 taller eller 60 taller stå der 1302`n står i dag.

Anders

Som en "vís" mann fra vest så treffende sa det; "GET OVER IT!!!"

Word!

Entusiast eller ikke, spiller ingen rolle i denne sammenhengen. Skal han knuse en bil fra 60-70 tallet er det vel ingen bil i verden det finnes fler igjen av enn akkurat denne. Når det i tilegg bare er en 02 ser jeg ikke noe problem i det hele tatt, hadde ikke brukt den som fyllmasse i gården engang.

Blir for teit å skulle "redde" å ta vare på alt mulig skrot.

Det var dette jeg reagerte på også, når kunsteren selv sier at den på ingen måte var kjørbar og "dead on arrival". Kan jo skjønne det hvis den egentlig er opprusta men at noen har sprøyta på et lag med lakk så den skal se grei ut. Hvis motor er havarert og girbox er dårlig, styringa har mye slakke og bremsene er dårlige så er det jo lett å fikse. Skulle det jo vise seg at bilen er rusta opp både i bunn og kaross så faller jo hele eksperimentet sammen, da en opprusta bil ikke kan sies å være represantivt for hvordan en ikke opprusta en kolliderer.

Faktisk så er jo bobla langt nede på lista over den mest produserte bilen i verden....Har du sjekka volvo og ford? Både europeisk og amerikansk.
Enda mindre er bobla den bilen det faktisk er igjen mange av i forhold til hva som ble laget.
Spesielt 02 og 03 da disse som vi alle kjenner til ble brukt i bilcross.

Og om du virkelig synes denne bilen ser ut som en haug med "skrot" birde du virkelig bestille time hos optiker...

Synes faktisk det er skremmende å se slike holdninger i vw miljøet! Hører ingensteds hjemme! Men greit nok, alle har vi ytringsfrihet!

Enig med deg, Rikard. Syntes det er patetisk å lage "kunst" ut av noe sånt. Bobla er dessverre veldig utsatt for sånne stunt som dette, sikkert fordi alle kjenner til den og fordi den er så vakker. "Bare" en 1302, vel, den holdningen er vel grunnen til at det tynnes veldig ut i rekkene av disse. Kun produsert i 2 år, så det er ikke SÅ mange av de. Men nå er det engang slik at det er eieren av bilen som gjør som han ønsker med den, og i dette tilfellet så ville han knuse den. Jeg veit ihvertfall at jeg ikke har tenkt å ofre dette "kunstverket" en tanke, ikke verdt det. Hvis alle bare overser det så blir det en flopp. Håper "kunstneren" flopper i lang tid framover. Kanskje 1302'n velter over han eller noe - The revenge of the SuperBeetle....det er et kunstverk jeg hadde betalt for å se!! :D

På spørsmålet om det er greit: Dette har jeg ikke noe problem med, dette her er som å drive med livredning eller Uhjelp - man klarer bare ikke redde alle.

Tenk på alle som har blitt rallybiler, roadstere ++

Har selv aldri hatt noe spesiellt forhold til 1302. Har hatt en rimelig strøken som jeg kjøpte for 2 lapper og bytta inn på skroten det året vi fikk 6 lapper igjen. I dag hadde jeg fått 15-20 for samme bilen, helt sikkert.

Mobbing av 02 er jeg ikke med på, kunne like gjerne vært en 1300 eller 1200 som ble pressa.

Uansett er jeg er tilhenger av at man gjør hva man vil med sin egen bil, hvis noen vil knuse bilen sin så kjør på.

Trådstarter kommer innom med en liten notis: Jeg oppdaget utstillingen tilfeldig i Trondheim, og jeg har ikke noe med utstillingen eller kunstneren å gjøre. Jeg reagerte på knusingen fordi jeg er aktiv i bevaringsmiljøet innenfor jernbane, og jeg har opplevd mange ganger at bevaringsobjekter skrotes plutselig. Jernbaneentusiaster har ved en rekke anledninger kjøpt(og betalt, ofte med private penger) verneverdig jernbanemateriell fra skraphandlere, ofte fra Ring Teigen på det vi kaller "Hoggsund". Særlig hos privatbanene har vi møtt stor motstand, men også i mer velorganiserte miljøer. Dette skjedde særlig i pionerdagene for førti år siden, under en gryende oppmerksomhet om kulturminnevern. For meg gjør det vondt å se verneverdig materiell skrotes, like vondt som når jeg ser materiell forfaller og/eller usettes for hærverk under dårlige bevaringsforhold. Min melding må ses på som et nødrop til dere bilentuasiaster, men tråden her bekrefter en anelse jeg har hatt, nemlig at bevaring av biler og tog har en del forskjeller, blant annet knyttet til representativitet/antall og organisering av bevaringsmiljøet. Hvis bilen som nå knuses ikke er bevaringsverdig, og det kan bekreftes, er tråden overflødig. Forhåpentligvis har jeg i det minste gitt en påminnelse om at bevaringsarbeid må skje systematisk.

Som i krig så i veteranmiljøet - alle kan ikkje reddast.

Det er like greit å jobbe det inn i sjela med ein gang. Om ein skal skrike over seg kvar gang nokon vel å skrote ein veteran, kan ein bli ganske sår i halsen..

Pick your battles.

I reint "forskningsøyemed" kunne eg tenkt meg at det blei tatt eit bilde i timen - og så satt sammen til ein presentasjon for å vise kva som skjer NÅR du krasjar i ei gammal boble. DÅ hadde vi snakka ekte brukskunst.

Men ut over det brukar eg meir kaloriar på å fundere på om eg skal søke opp TomRosa på skattelistene enn å ergre meg over at ei boble får tyn i Trondheim.. 

 ;D

Tistlo prosjekt?

Her grines det over ei Boble. Gråt dere da fylkesmannen skrotet folkevognene til Per Amund Rustad?

Nei, fordi han ville jo pokker i selge, så de var det umulig å redde, og det var vell de færreste av dem som var noe å ha, i motsetning til denne ;)

Ja!

 ;D ;D x2

Nei, gråter ikke over skrot og rust!

ingen nyheit, jon ;)

Det jeg synes er trist med denne tråden er at holdningen mitt er bedre enn ditt kommer frem.  Har du en 02 har du noe verdiløst drit som bør vrakes. Driver ikke alle her med vw ?

så lenge det er en veteran bil så er det en skam å vrake den bare for å kalle det kunst, spessielt når det er snakk om vw, uannsett års modell.

ja for all del, ALT bør jo spares på.. selv den fiestan til bestemor?  ;D Men kunsteren har jo sagt tidligere i denne tråden at resten av bilen kan doneres til noen som vil bygge den opp igjen. så da bør vel dere som hyler høyest her ta utfordringen? ;) eller er det bare tomme ord?  ;D

Er det ikke lov med tomme ord på et diskusjonsforum...?
Jeg hadde satt pris på at man la sjøkabel i stedet for monster master...  betyr det at jeg må ro båten med kabel snella?

selvsagt ;) men jeg hadde tatt av hatten for den som hadde tatt utfordringen ;) jeg styrer glatt unna  :D

Skal denne på vegen att so må jo bunnplata skiftast og fronten antakligvis frå b-stolpen og fram, då står du att med i beste fall bakenden av karosseriet som er orginalt frå bilen.. mao eit prosjekt som er heilt bortkasta. med mindre ein vil :)

Kunst er subjektivt. Hadde folket her inne vert lika sur om det var ein veldig sjelden Bmw eller Chevrolet? 

Mi meining er at veteranbilar eller andre bilar for den del. Ikkje bør knusast, utan at alle brukbare deler er plukka av. Derfor var det tragisk at Per Amund sine biler blei knust. Dei kunne nemlig gitt mykje deler om ikkje anna. Men det er klart at viss ein er ein egoistisk vw fan så var det kanskje ikkje allverdens med wv som var noko og samla på....
Men viss ein evner og sjå at det finns andre bilar som etterkvart begynne og bli sjeldne då ser ein kor tragisk det er. 
For i den store historie samanhengen har ein Toyota Corolla frå 1980 krav på like mykje respekt som ei folkevogn. Begge er nemleg ein del av historien.

Kan ikke kunsterene egentlig bare slutte å knuse ting?
Enten det er VW eller Toyota...
Kunst burde være mer fokusert på å skape ting, ikke bare skape følelser ved å knuse ting.
Jeg liker bedre følelsen jeg får av å se noe bli skapt enn den jeg får når jeg ser noe bli knust...
Noen har vel bare et behov for oppmerksomhet enten den er negativ eller positiv.
Det er vel kanskje bare enklere å gjøre noe som gir negativ oppmerksomhet enn å være kreativ nok til å skape noe og få oppmerksomhet av den grunn.....

Hør hør!! :)

Men hvordan se rtbilen ut nå?

jeg syns det hadde vært like jævelig om det hadde vært en gammel bmw, chevrolet, mazda , toyota , opel, hillman, ford osv. jeg elsker alllllle gamle biler ;D

Bra sagt av Trond Dahl :)
Det fikk meg til å tenke på en av de siste Rosa Pantern filmene hvor Peter Sellers snodige figur har satt fast armen i et middelaldervåpen. Han svinger omkring med denne og treffer et stort klaver hvorpå eieren utstøter: But that's a priceless Steinway!! Svaret til Sellers: Not anymore... :D

Når jeg ser deg skrive dette med alle prikkene bak føler jeg at noe ligger melom linjene her. Og inntrykket blir forsterket etter at jeg leste tekstmeldingene du sendte til Empiboy etter "adapter glippen". Mulig jeg tolker feil....

Og akkurat da jeg nok en gang fryktet at favoritt-tråden skulle dø ut, så kommer det en ny brannfakkel... Popcorn! Må bare digge at vi nå er blitt så kunstneriske at vi ikke bare avgjør hva som er kunst, hva som ikke er det og hva som er bra/dårlig kunst, men nå tolker vi også meningen i punktumbruken. Kona hans slår tilbake med fire punktumer, snakk om å kaste hansken i ansiktet til folk  :o :o :D :D

Trond vant 5 mot 4 punktum, i alle fall. All hail!

Word!   men  kunstnere er kunstnere, neste gang er det sikkert noen andre som får gjennomgå, da dem finner på å sveise et gammelt vaffeljern fast på en støvsuger og får vaffelforbundet og frustrerte fruer på nakken.

la oss finne ro i at det ikke var en oval som ble mosa,og at dette stuntet blir ikke gjennomført igjen da vi kan kalle det plagiat.

VG Lørdag: "Kunst-stunt utløste punktumkrig" Les mer på side 2, 4, 5, 6, 7 og Sporten side 2, 3 og fire......

Kanskje det er en del av Nasjonalmuseet sine vandreutstillinger ::)

neste kunst stykke blir nok en splitt buss og splitt boble som knuses front mot front, det blir nok lekkkert ;)

Det betaler jeg mer enn gjerne for å se! :)

Noen som har tips angående stropping av bil her?
Er så usikker....

Du kan umulig være mye fan av gammel folkevogn Jon ;D

Du skal alltid stroppe fast i dekkene. Det er raskest og enklest. Bare tusseladder som stropper annerledes.

Tenkte forresten jeg skulle male et digert jernkors på bussen min, eventuelt et svastika. Har hørt det er gamle solkors?

Forresten synes jeg godt man kan knuse en splittboble som et kunststykke. Den bilen er jo designet av Hitler.

Kjører du i nordlig retning, må du stroppe fast i hjulene på venstre side og i forstilling og bakstilling på høyre side. Dette på grunn av jordas elliptiske bane rundt solen. Ved sørlig kjøreretning motsatt.

På høyere breddegrader enn 66°34' (nordlige og sørlige polarsirkel) må man stroppe fast bilen over taket for å hindre at variasjonen i banens eksentrisitet har betydning for innstrålt energimengde på ulike breddegrader.

Man skal alltid stoppe ned fjæringsveien på en bil på henger, de som ikke gjør det kan likestilles med kunstnere... det ender med at de dreper bilen og eventuelle andre som er i nærheten når de finner ut at de ikke er hevet over fysikkens lover....
Men husk, det har ingenting med kunst å gjøre, det er bare Darwin som er i sving...
................................. ...

Ok...men hva om man har centerline felger?

Hvordan ser bilen ut nå?

(http://farm3.static.flickr.com/2047/1909474278_0f13609e7b_z.jpg)
 
;D

Da holder det med trelim.

Festlig :)

Man må stroppe på to forskjellige måter ift om det er sommer eller vinter. Alle vet jo at lufta er mye hardere og synker til bunns i dekka om vinteren. Det er bare sentrifugalkraften som gjør at det ser ut som om du har nok luft i dekkene mens man kjører bilen når det er kaldt. Dessuten utvider stroppene seg i kulda også. Stropper du for hardt den ene dagen - mens temperaturen synker til under null - og deretter skal kjøre neste dag, kan man risikere å bli stoppet pga brudd på Veitraffikkloven, under avsnittet om temperaturavhengig stropping (§7b). Stropp alltid bilen din samme dag du skal kjøre..........

Men husk for guds skyld å bruke vinterlim, nå som det er kuldegrader.

Se bruker Koldal.. holder på med 2,1WBX i en slik en...

Dere er nå morsomme :)

Hvorfor skal du jekke den ned på færingene.? Vet ikke hvordan du kjører, men for at bilen
på hengeren skal begynne og bevege seg slik at det har noe og si må du enten kjøre som en tulling
eller ha en bil uten dempere.
Har kjørt henger i mange år og aldri hatt noe problem med og stroppe i hjulene. Har en stropp på
hvert hjul , 2stk 5t stropper bak som holder i tilfelle bråstopp og en 5t stropp foran som holder
den fremover. Kjørte nettop 50mil med en oval og etterstramma ikke en gang. Da eg jobba på skroten
så kom det inn en henger med en nissan på. Den hadde gått rundt på taket ,men sto fortsatt på hengeren selv om den var stroppa på hjulene. Nei, du kan godt kalle meg kunstner, men her tar du feil....

K1t

Øyh, stropping tar vi i stroppetråden. Her er det rabulering over kunst!

Her hyler dere over ei boble som blir knust som kunst, hva så?
Hva med alle de her inne som kjøper ei boble eller en bay for en billig penge og så annonserer bilen til salgs etter en uke. Prisen er 3-4doblet og når ingen kjøper bilen til ågerpris hugger de bilen og tror at de vil tjene på det????

Hva med de som kjøper boble for å ha som vinterbil, etter to vintre i salthelvetet er bilene så rustne at de er ikke brukbare som spiker engang.

Er det så greit da??

Synes det er synd at noen kjøper biler andre ville ha reparert, og hugger de. Da går man inn på falske premisser, og kanskje gir inntrykk til selger av at man er entusiast. Tror jeg.
Synes også det er synd at noen kjører boble eller buss om vinteren, når det saltes så mye som det gjør.. da kommer rusta fort.

Men selvom man kjører bobble/buss/Ghia/type 3, hva det nå enn skal være, på vinteren! Så trenger det jo ikke ruste for det! Det kommer jo helt annpå om man steller med det! ;)

HAHA, optimist.

Enig! Ikke problem og kjøre boble om vinteren uten og bli bli spist av rustormen. Tror nok nyere modeller bør være obs. Grovt sagt:spyling,skraping/priming,grunning og tectyl er noe boblefolk vet nok om. Trives meget godt i bobla om vinteren!

så 411 gjør ikke noe altså   ::) hehehe

Det er jo bare fakta det ;) Konservering, og vasking! Holder bilen i stand ;)

Noen som har bilder/video av det fantastiske kunstnerverket?  Synd at våre skattepenger skal gå til rasreing av veteranbiler.

Fy faen så my rare kommentarer det er her !! Helt greit at dæm ødelegg en sånn bil for d er jo altfor mange sånne på veien fortsatt , å dessuten så har jeg ødelagt å kasta mange sånne !


Pitt

Venta på den :D

Jeg håper kunstneren har tatt bilder underveis... Kunne vært litt artig å sett bilde for hver time, å sett åssen bilen gir seg..

(http://philpatton.typepad.com/.a/6a00e54fda5a8488340128768a8e78970c-pi)

He,he. Endelig  ;D  ;D  ;D.

Trodde nesten du hadde gitt deg Pitt? Ble litt skræmt no... ;D

Men hvordan ser bilen ut nå?

Tja - hva reagerer man mest på: En boble som knuses eller en boble, der eieren neglisjerer vedlikehold? - kanskje det siste er det værste??   ???

Hvordan gikk det med bobla?
Noen som vet?

Ja, ....hvordan ser bilen ut nå?
Her er det en som var i et lite trafikkuhell...

Kjedekollisjon er kjedelig..

Hvor er dette tatt da Henning? Den står jo utenfor Møller nå. Var det et skoleprosjekt eller noe?

Bildet er tatt under bygging. Var pynt på Under brua festivalen.

Slik å forstå ja. Og bygget av hvem?

Gikk forbi og så stakkaren idag. Det var bare trist. Ei Boble som i utgangspunktet så ut til å være i veldig bra stand, hvor fronten nå er grundig smadra. Trist og leit syn...

Fikk et bilde idag, ser fortsatt utrolig kul ut denne kunstinstallasjonen! :)

Denne tråden er fullstendig bortkastet hvis en ikke får noen bilder snart.

Word!

Lurer på hvor hylekoret på VWNorge er i denne sammenhengen: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,30509.0/topicseen.html

Sitt nok stille i bakgrunnen og sukkar :-\

haha :P

cmi er altså en sånn huggefyr som bare hugger for fortjeneste, biler som andre kunne ha likt..? skuffende å høre.

Kenneth Storre mener jeg å huske..

Er nok ikke det gitt, men jeg holder en avtale :)

du kjøper jo bare biler for å seinere ombestemme deg og hugge dem????  Vi andre entusiastene kan je begyne og lure...

Du hadde ikke begynt på biler full av rust du heller! Men samtidig kansje kjøpt en bil om det va deler du trengte og som du kunne solgt deler av uten og tape noe... Et sted går grensa for entusiaster også...

Vist me tenker oss om so er det ikkje grunn til  å hogga ei 69 bobla pga delene, 69modell deler er langt frå mangelvara.
Du kunne kanskje solgt bilen heil til nokon som vil ta vare på den? Det ville eg gjort..

Det ville jeg også gjort, ville egentlg beholdt den, den er tross alt godkjent for og kappe taket av, men når selger satte som et krav at jeg kun skulle ta deler av den og så hugge den, i stede for at han skulle hugge den komplett så gjør det det.... End of story... Nok ot, er det noe mer grin om den drit bilen så kan jeg treffes på pm eller 40622048...

Nokon slakkeballjar i Trondheim som kan ta eit jævla bilde av bilen snart, eller? Makan..

 ???

GJEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESP...

Rart hvor lenge man gidder å diskutere skjebnen til EN boble.

Jeg har en idé! Kan vi ikke hyle litt om alle boblene som ble ødelagt i produksjonen av Herbiefilmene??

Hva med å heller hylle de som lever i beste velgående hos eiere her på forumet?

Stakkaren som ble knust langsomt og bestialsk her i byen, er iallfall tatt bort fra freakshowet av en "kunstutstilling" nå. RIP.

Fant to bilder på hjemmesiden deres! ;)
(http://teks.no/wordpress/wp-content/uploads/Schipper@Meta.Morf_.png)
(http://teks.no/wordpress/wp-content/uploads/goodbye_meta.morf_.png)

...og det var flaks, for da slapp jeg å dra meg de meterne bort for å ta bilde selv!  :D

M.

Her på forumet har knusern oplevd hensikten, han har fått opmerksomhet altså blitt lagt merke til. Denne pumpinga er ikke verre en en fis i ei sponkorg. Jeg har moset bobler til større (kunst) en dette men det er mange år siden og før veterantiden, ikke nå lenger.

Flattpannet spør du meg. Jeg var i Trondheim i 8 dager her forleden, giddet ikke å se en gang.

Her er det bare å sveise på fronten til en 1300s, og vips har dette blitt en gladsak!

Burde snudd bilen og tatt bakenden i samme slengen, synes jeg!

Var vi ikke enige om at dette var en 1302?

Deri ligger gladsaken ;)

Jo, men mange liker ikke 1302 vettu ;) Så hvis man får på en 1300 front, så blir det bedre men en gang :P

Så sant!

Jeg synes SCC skulle overta denne installasjonen og vise den fram på neste års treff!

Få han kunstneren der opp til å rett og slett donere den som en skulptur til Gardermoen!

æ veit kæm hain "kranførern" e sjer så æ kain sikkert finn ut korr dein ble kjørt, viss nånn e sugen på å prøv slag-tæsjen sin :)

Herregud så mange som æ sur for han kunstnern ødelegg ei gammel boble da  !! det har vært mye værre hvis d har vært en mazda 6 for eksempel ! Jeg har hogd å kasta mange bobler som helt sikkert var bedre og mer sjelden enn den der å jeg har ikke noe problem å møte opp personlig på scc !! ;D

Pittn

det er helt sykt hvor mye det går og snakke om en bulka bil . tommel opp for kunstneren, jeg syne det var tøft . og det spiller ingen trille hva slags bil det er bare det ikke er min. jeg har aldrig hørt no regler om att man må ta vare på bilen man kjøper. så stå på og ta godt vare på bilene deres , ser jeg en bulk så skal jeg skrive 50 innlegg her  ::) slutt og mas om den bilen nå da . han valgte den døden for bilen . mer en hva andre gjør som bare kjører det på dynga . jeg har prøvd og drept 2 bobler men den ene vil ikke daue så jeg har gitt bort draps prosjektet.
ps den er ikke dau denne bobla her heller ;)

355 ofret livet sitt

http://video.forbes.com/fvn/forbeslife/a-vintage-rolls-and-a-torched-ferrari

huff, idioten er jo splitter pine gal!!!!! Han har rett og slett bare for mye penger mellom henda >:(