Ok, det må være marginalt siden det kun er når jeg tar av lokket. Bare file litt på pumpa da?

Har montert ei maxi full flow oljepumpe fra cb på motoren jeg bygger. Motoren går fint rundt helt til jeg setter på lokket. Noen som vet hva som kan gjøre dette? Pumpa er helt rein å smørt med fett. Jeg får turnet ca ei halv runde frem og tilbake på reimhjulet så er det bom stopp.

Ringer til tirsdagen Skal måle dybden på lokka jeg har. Må jeg banke og slipe kan jeg like gjerne bruke de.

Ok, men har du peiling på hvor høye csp sine topplokk er? Er ikke noen fan av nødløsninger

Forklarte kanskje litt dårlig her Jeg har Scat boltet 1.25 vipper med swivelfeet. Støtstengene er chromoly cut to lenght. Jeg satt opp geometrien riktig (tror jeg) med justeringskruen rett på ventilen ved halvt løft. For å få til dette måtte jeg shimse 3mm, med det resultatet at vippearmene tar oppi Bugpack toppdekslene jeg har. Er Csp sine toppdeksler høyere enn Bugpack? Er snakk om Bugpack lokk med bolter, ikke bøyle. Støtstengene har jeg dreid til lik lengde alle sammen. Tenkte selvfølgelig ikke på å sjekke om topplokket gikk på Hvordan er det evnt å få ut endene på stengene etter de er banket inn?

Solgt

Monterte 1.25 vipper på motoren jeg bygger å kom frem til at jeg på shimse 3mm for å få riktig geometri ved halvt løft.. Kan dette stemme? Lurer på om jeg har gjort noe feil her. Justeringsskruen på vippene tar i topplokket så må evnt få tak i breiere lokk. Er 044 topper fra CB og Scat C35 kam.

Skal staget stå så skeivt? Har det evnt noen betydning? Er det mulig å få tak i lengre arm til gassvaieren, eller må jeg lage noe selv? [attachment=1][attachment=2][attachment=3]

opp

opp

Jeg tar framfangeren til earlybay. Hvor lenge kan den ligge der? Mulig jeg skal forbi neste helg.

[attachment=1][attachment=2]

Nytt doghouse viftehus uten uttak for varme. Pulverlakkert matt sort. Bilder kan ordnes ved interesse. Selges kr 1000,-

150,-

Er på utkikk etter gummimatte i bra stand.

Noen som har? I stål, ikke glassfiber. Med eller uten uttak for varme.

Ser fordelen hvis man ikke har ekstra sump, men vil ikke patentbåndet bremse olja i å komme ned til røret?

Ok. Ja er det jeg vurderer å gjøre.. Det er bare det at jeg var dum nok til å montere blokka med patentbandet på Har heldigvis bare montert shortblokk så er jo ikke store jobben å ta det opp igjen. Noen flere som mener noe om dette?

Driver å overhaler motor å skal ha på igjen dypsumpen som stod på. På pickupen er det sveiset et patentband rundt hele.. Noen som kan fortelle hvorfor? Ser mange freser hull i paraplyen for å få olja fort ned i sumpen, men patentbandet her har jo motsatt effekt.

Hvor langt inn i kanalene borer dere ved konvertering til full flow? Må vel gjenges et stykke inn når pluggene er koniske?

Skal i gang med montering av motor til helgen å trenger noen råd angående kompresjon. Er snakk om en T1 2l motor. scat c35 kam, cnc portede topper med 42*37,5 ventiler og dellorto 40mm gassere. Har lest på nettet at c35 kammen fungerer best med kompresjon på 8.5, men synes det høres litt lite ut. Noen som har erfaringer med denne kammen? Har 1.25 utveksling på vippene, leste da at man MÅ kjøre med doble ventilfjærer, men må vel kjøre inn med enkle?

Dette er en motor kun til gatebruk så må være så holdbar som mulig.

Jeg tar den strøkne boka til earlybay for 300,-

1200, henter

Type1

Noen som har et nytt sett liggende de vil selge?

Setter du den inn med noe etterpå? Owatrol? Lønner seg vel å sette noen gamle lager i blokka da.

Noen som har testet ut strip all her? Kan jeg bruke dette på en linjeborret blokk uten at den tar skade? Fjerner det evnt oksidering?

Noen som har et i grei stand?

300

Sender du?