VWNorge

Hadde 1303`n på eu i dag og fikk mangel på manglende selvoppretning i sving. Hva kan dette skyldes? Klør meg litt i hue her.

Treg snekke. Senking og hjulvinkler.

er det påbudt med selvopprettende styring?
Skoda 120 for 30 år siden, hadde det ikke, og den var det solgt endel av.

Er det en -74 mod?

Det er en 74 ja. Jeg har ikke senket noe. Eneste jeg har byttet i forstillinga er universalleddet i ratt akselen. Når den ble byttet ble styringa noe hardere.

du har ikke stramma snekka for hardt? prøv å smør opp alle bevegelie deler.

Jeg har hatt 1303 -73, -74 og -75. De har vært veldig forskjellige når det gjelder opplevelse av styring. Med -74 modellen hadde jeg samme erfaring som deg. Ved fullt rattuslag rettet den seg ikke opp igjen. Kan det være at denne modellen hadde denne svakheten med styringen? Andre med tilsvarende erfaringer?

Det kan også skyldes feil i hjulstillingen.

Spissinga? For meg ser det ut som den sprer ørlitegranne.

Spissingen er det som "lager" selvopprettingen. Det kan være en fordel å sjekke om det er slakk i noe og at hjulene svinger forholdsvis lett når man jekker opp fronten på bilen. Om alt går fint og er i orden vil jeg anbefale deg å få utført en hjulstillingskontroll på et verksted. Normalt sett koster denne kontrollen rundt 1500kr.

Caster er det som "retter" opp bilen. Nå er vel ikke den justerbar på disse modellene.

Kan det ha med at universalleddet er tight? Ene bærekula er defekt og skal byttes.

Hehe, ja ;-)
Mest sannsynlig noe som går tregt.
Eneste justering er Camber på disse, men man kan klare å modifisere frem bedre caster med casterstaget/stabilisatorstaget.
Om hjulvinklene er på tur så oppstår det forskjellige fenomener.

 ;D kanskje styredemper?

Kikk på lageret i toppen av støtdemper beinet. Eller subber det nye leddet dit i plata under?
Du kan også sjekke om rattet sleper mot rattstammen. Har du riktig offset på felgene foran?

Takker for alle tipsene så langt, skal opp på verkstedet nå og sjekke litt:)

Har endelig fått tid til å titte på dette. Jeg fant ut at snekka trenger en oppsmøring. Handle fettpresse og fett i morgen i håp om at den enda kan reddes:) Har fått bytta bærekula, og justert spissinga også, så alle faktorer er rettet.

da er ein fordel å bruka ganske flytande grease på snekko. ellers vert da seig styring om vinteren.. shell har ein spesial grease som er perfekt til dette formålet.
eller bruk tjukk girolja. og so kan du for sikkerheitskyld nett løysa justeringsskrua oppå snekko. og stilla den inn på nytt. kan henda nokon har stramma den nett litt for mykje i håp om å fjerna diverse dødgang, og då vil den henga på styringa

Ta å løsnet styrekula på ene sida fpr så å vri på hjulopphenget på denne sida så kan sjekke om det er noe tregt, mest sannsylig ei opphengskule som er treg

Nå er det meste prøvd. Alt smurt og fett på snekke. Går greit lett når hjula henger i lufta men fortsatt ikke optimal selvoppretting. Tenkte litt på hjula på den foran 4,5 bigfelger et 34 med 185/65-15. Kan dette ha noe å si? For breit? På smal felg?

Risern, Om du får rullet ned til Moss kan jeg sikkert hjelpe deg med å ta en titt på problemet en dag.

Nei, det har ikke noe å si. Har slike dekk på min bil, og den retter seg helt greit opp.

Manglende selvoppretting har jeg opplevd på to biler. Skyldes at noe er for tregt der fremme - styresnekken stilt for stramt eller noen ledd/oppheng som går for tregt.

Når du hadde hjulstillingskontroll var caster i hht.opgitte data?Er bilen veldig sigen bak og høy foran vil caster bli feil og det går ut over selvopprettingen.

er vel motsatt. Dersom bilen "lener" seg bakover, får du mer caster og bedre selvoppretting. Det er derfor "ass-up nose-down"-folket bruker castershims på forstillinga, for å kompensere for at det blir for lite caster med (riktig) stuk.

Jeg sliter med det samme på Ghian, men har konkludert med at det er trege bærekuler.

Hatt den på 4 hjulskontroll på gamlejobben idag. Alt var rett. Men merker at kansje snekka går tregt. Prøve overhale den i kveld som et håp i galskapen.

Nei se for deg hjula på ei handlekorg ;)

så du monterer castershims på det øvre røret?? Gudd løkk ;)

eller kanskje du har prøvd å rygge med en sykkel uten å holde i styret?

og hjula på handlekurven har vel en litt annen funksjon en framhjula på en bil.

Det er som grelland sier. Rompa i bakken og nesa i været gir en bedre castervinkel.

Hvordan var selvopprettinga før du bytta universalleddet i rattakselen? Nye universalledd i andre sammenhenger er ihvertfall treige den første tiden, så skal ikke se bort fra at det kan være en sammenheng her, om du ikke finner noe annet som du har fått tips om lengre opp i tråden. Bytt tilbake til gammelt uniledd og prøv da ;)

Testa det gamle leddet her om dagen men var ikke noe bedre sa. Tror jeg skal teste ei anna snekke kansje.

tipper feilen ligger i hjelpesnekka di.

Mysteriumet oppklart! Hjelpesnekka var syndern. Fikk tilbake selvopprettinga når jeg løsna litt på bolten gjennom hjelpesnekka.