VWNorge

Hei!

-72 T1.
Bilen går fint med en gang jeg starter den. Etter 3-5 minutter begynner problemene.
Bilen vil da ikke svive på tomgang - må hele tiden jobbe med gassen.
Sjekket "pilot-jet-svitsjen" - den klikker fint. (http://www.vw-resource.com/jets.html#idle)

Etterhvert har den også begynt å bli litt krøkkete i fart. Fusker og hakker litt når jeg kjører jevnt. Alt funker fint i starten - men etter 3-5 minutter begynner problemene.... Fungerer også rimelig greit ved gasspådrag.

Har hatt av og på forgasser - blåst og pusset litt, dog uten å demontere noe særlig.
Jobber ut fra antagelsen at problemet ligger i brennstoffstilførsel og ikke i elektronikken siden bilen går fint i starten.

Er akkurat passe plagsomt å skulle jobbe med gass, clutch og håndbrekk inn i alle kryss...
På den positive siden forter folk seg over fotgjengerfeltene når jeg hele tiden gasser opp og ned som en utålmodig gjøk. Ikke heeelt det inntrykket jeg vil gi, da...

Noen tips til en fersking?

Har du kontroll på "sjåken"?? Den er jo elektronisk styrt og kan strammes manuelt.

Mvh Marius

skru ut tomgangsdysa og blås den og kanalen inni forgassern med trykkluft.

Takker for tips!

Tomgangsdysetrikset gjort.

Kobla også hele choken fra som et eksperiment.
(Koblet fra ledningen og vred 'huset' mot klokka et bel så spjeldet ble låst åpent)

Startet og gikk rimelig greit.
Kjørte meg en tur og jommen sveiv den ikke på tomgang og fuskefaktene gikk over.
Men.... Erstattet av veldig ujevn gange. Veksler opp og ned i turtall.

Burde kanskje heller justere choke?

Full justering er vel veien å gå her tenker jeg.
Juster ventiler.
Se over coil, stift, plugger, fordelerlokk og pluggledninger. Sjekk at du har gnist og at den ikke kommer og går.
Sett forgasser i utgangsposisjon (luft og blanding 2,5 turn ut)
Still tenning
Finjuster forgasser.

Går den ikke pent da, har du enten ikke god og jevn gnist, eller du bør overhale forgasseren.

Har du kjørt med choke på, kan tennpluggene dine ha fått såpass juling at de ikke lengre er i vigør.  

Igjen takk for innspill!
Får skaffe utstyr til ventiljustering, nye plugger, ett par øl og ta full runde.

Har søkt hjelp i "keep your volkswagen alive" - forfatter var såpass sur på autochoken at han nekter å forklare justeringen - kun hvordan koble den fra.. Humor.

Hadde en kveldstur med den, og den virket tilsynelatende greit. Svingende - for høyt - tomgangsturtall og etter ett minutt eller så tomgang dauer bilen. Går greit å starte den igjen.

Dette er daily-driver bilen min, så jeg er litt pysete på å sette i gang store operasjoner. Får satse på at jallafixen holder og ta fatt til helga.

Høres ut som forgasser-ising.