 Vis innlegg
|
|
Sider: 1 [2] 3 4
|
|
34
|
Forum / Snikk-snakk / Hva gjør BT på en ID kontroll ?
|
på: mai 13, 2012, 14:02:21 pm
|
|
Skal på tilsynet å vise bilen pga at den er vært avskiltet siden før de startet med det elektroniske systemet sitt. Hvistnok. Har forstått at jeg må på EU etter det. Noen som har erfaring med dette? Sjekker de bare nummerene,eller ser dem på mer...?
|
|
|
|
|
35
|
Bruktbørsen / Deler selges / Sv: Tig AC/DC 1-fas 200Amp
|
på: mai 04, 2012, 05:18:04 am
|
Har du prøvd Finn,Kristoffer? Ser apparatet bra ut bør du lett få over 10 000 for det. Kan legge til at dette er et kjempe apparat for en seriøs hobbysveiser  For de som ikke har greie på det.... man må ha AC/DC for å sveise Aluminium. |
|
|
|
|
41
|
Bruktbørsen / Biler selges / Sv: Vurderer salg av Single Cab 65'
|
på: april 08, 2012, 20:42:53 pm
|
|
Skjønner ikke hva du stresser med Alex... Bilen er 57 år gammel. Skjer ikke no med den om du setter den bort par-tre år. Så kan du ha begge. Klarer du å holde målet ditt med å bli ferdig med SIKA`n er det jævlig lettjente penger å selge den senere... Kjipt med en sommer uten bil og vel... ??
|
|
|
|
|
53
|
Forum / Type 2 / Hengerfeste
|
på: april 04, 2012, 00:23:13 am
|
|
Hvordan festes eller ser et hengerfeste ut på en T 2 ? Jeg har en fanger det er påmontert hengerfeste. Fangeren er solid den,men ikke så solid vel? skal vel ikke være sånn? Noen som har bilder?
|
|
|
|
|
56
|
Bruktbørsen / Deler ønskes kjøpt / Wide-5 tromler til 4-bolt aksel + noe annet smått
|
på: april 01, 2012, 10:19:34 am
|
|
Har montert straight axle kit på min T-2 og trenger wide-5 tromler som passer 4-bolt aksler.
Ellers trenger jeg:
15" Wite walls
Kapsler (helst uten logo)
12 volt starter
Gummifester til gearkassa
Vindusviskermotor 12 volt ( usikker på hva folk bruker å gjøre med det på T-2 )
kommer sikkert mer....
|
|
|
|
|
57
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: Hvem tig-sveiser chromoly rør?
|
på: mars 30, 2012, 13:03:42 pm
|
OK, da fikk jeg svar på det vettu Er som du sier.... tilpasning... Viktigere en andre metaller,men nøye bør du være med vanlig stål også. Ellers var filmen "TIG-welding for dummies" Er du god på å sveise TIG,er det ikke noe spesielt å sveise CroMo hvis du gjør en ordentlig jobb. Jobben ligger i forbredelsene. |
|
|
|
|
58
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: Hvem tig-sveiser chromoly rør?
|
på: mars 30, 2012, 08:44:42 am
|
Hadde forresten en interessant dialog med en tech inspektør fra NDRG her om dagen ang. bur og chassis i ChroMo. Det viser seg at de sliter litt med
fagekspertise på dette feltet selv faktisk. Anbefalingen fra bilsportforbundet er å konstruere i vanlig stål for over 7.5 sek biler for godkjenning i Norge. De under 7.5 sek må ha ChroMo, men må FIA godkjenne sine chassis utenfor Norge på grunn av manglende sveiseteknisk kompetanse hos inspektørene her ble jeg fortalt. Litt pussig egentlig. Chromolly er helt lovlig i alle klasser, men usikkerhetsmomentet rundt sveisingen eksisterer her altså.
Jeg lærte å sveise ChroMo i USA, og ser ikke helt problemet. Men slik er ståa her hjemme pr. idag tydeligvis.
Når du lærte dette.... Hva er spesielt? Det har jeg ikke plukka opp ennå. Jeg sveiser alt annet,så du trenger ikke komme med noe avhandlig. Kjenner til forvarming og ettervarming som ChroMo krever i andre sammenhenger. Virker som folk mener dette er kjempe spesielt. |
|
|
|
|
