412 Coupe Carrera

[Hawken]

Blir vel alufanger vel .... Ikke de tunge der

[Hulken]

Blir absolutt alu ja, det var veldig til forskjell på dem

[-Marius-]

Skal du kjøpe 912 fangere med side skjørt?  Fram og bak👍

Mvh Marius

[Hulken]

Skal du kjøpe 912 fangere med side skjørt?  Fram og bak👍

Mvh Marius

Bilder og pris?

[-Marius-]

Bilde har jeg ikke Arild, det er de som satt på min. Har bilder av de på bilen, men ikke løse.
Har også sideskjørt vis du trenger disse:)
Det er byttet ut med 964 fangere med tilbehør

Det går på Porscheforum for mellom 5-8 lapper

Har også speil:)

Hva byr du?

Mvh Marius

[Hulken]

Usikker... Jeg har sett på noen på finn, men det er vel til "G"-modellen. Den er annerledes?

[-Marius-]

Det er det samme Arild:)

[Jærva]

Skal du ha IC der så er det vel ingen grunn for at vingen skal kunne felles ned da den trenger den luften den kan få.

Da kan den jo trigges av tenninga, slik at den går opp når tenninga skrues på og ned når den skrues av....
[/quote]

Er nok ikke noe´ IC  som skal trigge´ den på bilen til Arild nei..

Jeg VET hva Arild har i tankene med den der...  

[Hulken]

I tenkeboksen om dagen, når det gjelder oppgradering av setene i bilen. Jeg har et par eldre 911 stoler som jeg synes har en klassisk og "riktig" look, men usikker på om de egentlig er en oppgradering. Redd de er like myke og gir like lite støtte som de originale. Derfor har jeg sett på nyere Porsche stoler, som både har mye mer sidestøtte og også komforten det er med varme i stolen


De "gamle" Porsche-stolene.


De "nye" Porsche-stolene.

Hva tenker folket???

[Hans]

de øverste stolene passer bilen bedre i mine øyne.

[OTO]

Jeg ville gått for de "nye" i din bil.

[Odd-Arne]

De gamle er jo ordentlig fine, men hadde nok gått for de "nye" for jeg tenker man sitter bedre i dem.

[Hulken]

Liker utseende til de eldre, men som bjorklo sier så tror jeg de nye er bedre å sitte i. I tillegg har de varme, som gjør seg på kaldere dager. Et vanskelig valg!

[VW 612 RS]

Til opplysning trenger du de orginale bryterne og ledningsnett for varme for å få kontroll på setevarmen. Da det bare er multikontanter på disse setene og ikke noe man bare kobler til med pluss og minus. Varmen har også flere trinn.
Og de fleste el setene har også minne noe som kludrer det til ennå mere med en del elektronikk på sjåførsetet.
Så skal man ha fungerende setevarme må man ha alt av ledningsnett og brytere.
Bare et tips der altså

[Hulken]

928 stoler med kun varme, og jeg tror jeg kan få med ledninger og brytere.

[Hulken]

Har stått fremoverbøyd oppi motorrommet noen ettermiddager nå, for og få ut dynamoen. Nesten like kjapt å plukke ut hele motoren, men den kom omsider ut.

Så viste det seg dessverre etter demontering at kommutatorene (hva er det norske navnet?) var så slitt at det må til en ny dynamo dessverre. Gidder ikke å gjøre et forsøk på å dreie, for så å oppdage at det ikke funker etter så mye jobb for å få den på plass.


Dynamo utmontert og delt.


Slitt!

[Jb68]

Bruk de nye stolene , de blir mere konfotable på tur og ser bedre ut

[VW 181]

Tror jeg heller mot de nyeste stolene...
De ser skikkelig lekre ut og passer nok fint i bilen din. 

[Hulken]

Heller nok mot de nye selv, så får de andre legges ut for salg. Bytter også baksete, slik at det blir sorte seter foran og bak.

[Lars Johansen]

Har dynamo arild

[Hulken]

Jobb, kuldegrader og litt skolegang har satt sin stopper for fremdriften en stund, men det går i mot lysere tider. Jeg har som mål at jeg skal få blitt med på noen treff i år, så får vi se hvilke.

De gamle 912 setene har blitt byttet ut med nyere 944 seter som veier bare en brøkdel - er det racing så er det racing. Må få tak i noen trekk til dem, eventuelt om noen har trekk til sitepute og rygg så får du rope ut. De er sorte, "skai" på siden og nålestripet stoff i senter.

Jeg har også endt opp med en Vintage Speed potte, av denne typen;


Synes ikke anlegg med to rør ut i boble-look passer seg på 412, så jeg vurderer å sveise igjen det ene hullet og lage et rør ut på siden noe lignende slik det er gjort på denne potta;


Vil da forlenge røret lenger ut til siden slik at det ender opp det eksosrøret kommer ut originalt. Hva tror folket?

[TrettenNullTo]

Det blir mye bedre med et rør.

[Hulken]

En kjapp renovering av ratt i går, ble mye bedre med relativt lite jobb.

Før (gustent og grått);


Etter (svart og lekkert);

[Jærva]

En kjapp renovering av ratt i går, ble mye bedre med relativt lite jobb.

Før (gustent og grått);
[ Vedlegg ]

Etter (svart og lekkert);
[ Vedlegg ]

Brukte du den her : ?

[Hulken]

Nope, skinnfarge innkjøpt hos Poleringskongen

[Hulken]

Har hatt lyst på turteller lenge, og som vist tidligere i tråden så er 914 instrumenter det jeg har valgt og gå for. Ved å snu monteringsplata opp ned så begynte den å nærme seg en "grei passform". Litt erfaring fra bilstereobygging i gamle dager kommer godt med når det skal tilpasses.

Slik sitter det montert i 914


Plate snudd opp ned, og tilpassing påbegynt


Sparklet venstre side


Sparklet høyre side

[Hulken]

Pusset og sparklet litt mer...


På vei!


Finpusset venstre side


Finpusset høyre side


Klar for skai???

[Svein.]

Dette blir bra

[Hulken]

Takker!
Litt usikker på om jeg skal sparkle opp igjen høyre side. På venstre side så er en en rund fin bue, mens det på høyre side er et rettere parti. Blir ikke veldig synlig i bilen, men jeg vet det er sånn....

[Hulken]

Det går sakte men sikkert fremover, får lurt inn en time nå og da innimellom familieoppdragene. Holder på med dashbord og nærmer meg trekking med vinyl på dette. Parallelt så jobber med med delene som skal inn i dashbordet. Synes belysningen i Porsche instrumentene var litt daff, så nå er det montert ledstriper som gir et mer jevnt og hvitt lys.

Ledstripe limt inn

Originalbelysning

Ledlys