VWNorge

11`sesongen min ble jo som de fleste vet. "bedriten" konstant mas og jag på deleleveranser, maskineringer og seff, de siste kronene som alltid mangler ::)
Takket være tålmodig kone, og delvis nyoppusset garage er jeg i gang igjen. oppdateringer kommer etterhvert

Det holder vel med 1 ? tegn etterfulgt av ,  :)

Prosjekt ?,?? sekunder.

Gleder meg til bildene.

Mvh
BB

husk jeg er håndverker ::)
pokker heller, prøver å få bildene inn her men-men...

Har du flyttet eller? Så ikke det behovet der for å si det sånn...

ha-ha tider snakker vi ikke så høyt om endaNIX ;D

Ser ut til å mene business nå  :D

Og fortsatt svingaksel - det liker jeg. Men skal du kjøre fort så burde du vel vurdere ladder bars.

Ser bra så langt Rune
gleder meg til å se på den.

Magne

Kult! Gleder meg til resten  :)

Tja.... som du kansje ser på de øvre demperfesta, hadde jeg det i tankene, samt nedre del av buret.
Men etter endel mails frem og tilbake til manges "gud" Ron Lummus, med spørsmål om han kunne svare spesifikk på om fordelene med ladder bars.
hver gang var svaret: "yeah i`ve got the right parts for you", samt at tiden flydde ble valget som det ble..... Tenker det blir skyv i doningen allikevell jeg :P

Ron Useless

Vel, nå trenger man ikke gjøre mye research for å finne fordelene med ladder-bars..
Dårlige erfaringer Kalle?

Ser skikkelig bra ut Rune! :o
Vrom vrom!

VROM VROM????????? kom det ifra da? ;D ;D

De forrige gulvflisene var bare sååå 2010...

hardere satsing ser det ut som :)
hvor fort fikk bilen med det andre oppsettet ??

tja, hva skal man si.. har liksom alldri fått dreis på ting, næremst som en "kastrat" hehe, av forskjellige grunner, fikk vel en 11`r/202km, og det var en meget gøy street legal bil mens det enda var skilter på den da..

I helgen som var, fikk jeg en god del hjelp av en raus kjernekar av en sambygding, vi fikk sparklet, slipet og grunnet doningen. karossen har nå stått i 30grader ei lita uke å godgjort seg, går ting smurt her nå, er den orange igjen på søndag.
alldri vært noe spessielt pr-kåt av meg, men prøver å gi litt info underveis her nå da. Kjenner faktisk at det hjelper litt på motivasjonen også, for den har vært noe sviktende i perioder, alderen kansje ::)

Blir billig lakkering:-) er jo ikke mye igjen hehe. Gleder meg til å se... Samme farge som før?

når resten blir så jævla dyrt er vel det greit ::)
samme farge ja.

Dah er karossen sprøytet og satt på, samt noe monteringsarbeidet gjort, vi er meget ambisiøse på jobben for tia også, så tiden og energien er ikke på topp..... blir deilig med litt juleferie, men da skal jeg sette i sammen motoren til fruen ::)
-men det går da fremover, mangler bare veiva til motoren min nå...[attachment=2][attachment=2]

Her skal det visst både gå styggfort og se jævlig bra ut på samme tid  8)

Lækkert  :)

"LIKER" , som dem sei på facebook!  ;D

Stå på Rune! Dette blir meget bra. :) :)

ser mycket bra ut, gleder meg til scc tjuetolv

I påvente av flere deler, jobber jeg innimellom med fruen`s bil også, der skal vi oppgradere motor, gir og bremser. Motor og forstilling er demont og motorbygge er igang ;D

-motor maskinert for større sylindre, innsett av hylser for Scat lettvekts-løftere
-avballansert 2-liters veiv med EMW custom, lette og deilige råder
-JPM kam, med rettsårne drev.

[attachment=2]
Motoren blir satt ihop med noen deler som tidligere sto på min race-motor, bla annet JE 105mm lettevekts-smidde stempel, samt topper jeg har brukt før, med 44/38 ventiler, pauter vipper.
samt 48mm dell`s jeg hadde på "hylla" 8)

blir nok en fin-fin street-leegal motor til slutt dette.

Flere bilder av motor/bil kommer vel etterhvert...

Går smått for tia.......
vises ikke så mye av de tinga som lages/tilpasses, maskineringer av motor og deler, plenumkammer under konstr etc.....

men d bli da som han sa......

[attachment=1]

du e gal kis!

hei rune. noe nytt her da?

Joda, vært myyyyyyye maskinering, sveising og konstruering i det siste. Ikke så pr-kåt av meg vetth.
Følg med igjen om etpar uka.....

må vel lette litt på burkaen da :)

-bordet er dekket med de fineste retter :P

nok pinnbolter, må man jo ha!!!

lakk og gitt :D

Ser bra ut!! Her blir det nok også vesentlig trim??

Men hvordan topper har du planlagt å bolte til alle de pinnebolta???  ;D

Detta ser jævlig moro ut.

Snakker vi Ôttinger (Okrasa)-veiv her eller. Synes denne ligna veldig..  :)

Vil tro svaret på topper ligger i posten fra Tyskland...

DPR... ;)

så venter jeg på grenrørs 8)deler

Ser meget bra ut dette da Rune :)
Håper du blir ferdig til SCC da ;)

M

nice .

Fett!!!
Hvorfor bruker du "hyllevare" innsug som du så bolter på runnere og plenum? Ville ikke det vært bedre å lage runneren rett ned på toppen?
Jeg ser at veldig mange kjøper std innsug og bygger ut fra de, men det er vel neppe optimalt?
Ikke kritikk av ditt oppsett  men har bare ofte lurt på dette.

Mvh
C

OIOI! bedre enn det jeg tenkte på. Detta blir moro å se på, det er sikkert.

følger deg tildels der. nå har pautertoppa "firkantinnsug" i toppan, og da hadde den jobben også tatt tid utav helv...(som resten av prosjektet) samt at for mitt beskjedne øye, ser innsuga forbløffende bra ut m,t, på luftstrøm etc.
får mata på nok trøkk, tenker dette ikke vil bli noe tema :P

DPR er jo kjempegreier! Både DPR og Öettinger baserer veivene sine på originalveiva (må ikke forveksles med type 1 okrasa-veivene som er i andre enden av skala´en) 
Russ Fellows kjørte jo 9-sekundere med sin gatebil med originalveiv type 4..., så styrken med en modifisert en skulle ikke være noe problem ihvertfall!


Ellers så ser jeg hvilken hylle du har handla deler i fra .... , den øverste!!  ;)

Sku´ bli´ fart i sakene her vil jeg tro..

Jah, veiva e årntli' smukk, bestilt den fullsirkel, lettet og varmebehandlet :)

Det ser veldig bra ut

Takker for for fine ord, ser jo på nettet at de "store" gutta kjører dritfort om dagen så det er vel bare å sjtå på.....

Nå som sommeren er på hell, og husvedlikehold er over for denne gang, dagene blir kaldere etc, er det vel på tide å komme seg i garagen igjen ;D[attachment=1]

ting må prøvemonteres "ørten" ganger.....

Kjempegreier Rune! Har du fått godkjenning på buret? Og hvor har du tenkt å plassere turboen? Fram og over girkassen eller hengende bak?

Mvh
BB

yupp, buret blei godkjent det 8)
turboen blir hengende bakpå, da cooleren stjeler plassen over girkassa.

Flott! 8.50 eller 7.50?

-BB-

Nææh, det husker jeg faktisk ikke bygd på 2013 mål da.

Etter og ha sovet litt i timen, stolt på systemet osv, fikk jeg for etpar dager siden et mildt sagt kjedelig skatteoppgjør for 12` gitt...
55638,- i RESTSKATT >:(
Jeg var, og er meeeget nærme å gjøre er re-debut, med orangebug`n. men siden jeg er bare alene og drar lasset selv, med kostnader og skruing, samt drive firma osv osv. Blir resten av 2013 et "arbeidsår" må betale skatt....
kjenner inne i sjela at den siste spikeren er påvei inn i kista LEI.

Huff da. No når du er så nære  :o  :( Har ikke noe mere å sponse deg med jeg heller sjø  ;D

vwsteinar

vurderer seriøst og selge.
-åpen for bud.

Hei Rune, håper du finner en løsning/lysning som stopper salg. Vi vil jo se deg bak rattet på ræserbilen igjen :)

Neinei Rune..... SCC blir ikke det samme uten "rørleggern fra Buvika".....hold ut og stå på!