Utdyp...

VW 1300 Boble fra 1969 Selges
Noe rustsveising må påregnes.
Vil helst selge til noen som vil ta vare på bilen.
pris. 3500,-

Hei, har kjøpt meg en 1300 boble fra 69' ;p
Det fulgte med ekstra motor og gearkasse.
Etter som jeg har forstått passer ikke gearkassen til denne på 1303'en, men spørsmålet er om motoren passer inn i 1303'en uten astronomiske
modifikasjoner..?
Motoren til 1300'n er en "F" Den som står i 1303'n er en sliten "H"

Har hatt lignende problem med min 1500 H motor.
Etter at jeg hadde prøvd alt mulig, hentet jeg en coil fra en delemotor, - Alt i orden!

Selv om coilen er ny, så skader det vel ikke å prøve med en annen..?

Prøvde med en felg som var 8" brei idag. Den stakk ca 4cm Utenfor skjermen..

Noen...?

Ønsker å kjøpe felger med boltsirkel 4/130.
Helst 5,5" eller breiere.

Vurderer å kjøpe nye felger til 1303'en, Men er usikker på om det blir bra på bilen.
Felgene det er snakk om er GT8 Spoke felgene fra unneberg-bil. 5,5" 15".
Skjermene som står på bilen mener jeg er ca 4 cm bredere enn originalene.

Lurer derfor på om dette kan bli bra med disse felgene med 205 dekk, og eventuelt spacere om det skulle trengs...?

Hvor mye er et par recarostoler fra midt på 80'tallet verdt?
vises jo at de er litt brukt.

Så rundt 2 mm er passe for en "vanlig bruksmotor" ?

Har planer om å "høvle" 1600 topper, men hvor mye kan jeg ta av i mm?
har ikke tenkt å blodtrimme motoren, men litt bedre drag en originalt.
Lar det seg gjøre å få litt bedre drag i motoren, samt. ungå havari etter noen får tusen km.?
trenger jeg å gjøre noe med forgasser osv. om jeg høvler toppene?

Skal du ha det originalt er det Bosch som er tingen.
NGK er meget gode plugger, ingenting galt med di.

Mein du må skruv ut selve "bunnpluggen" å tappe ut olja først, før du tar ut å reingjør siln..

Hei.
Lura litt på hvilke seter som er enklest å få til å passe i 1303 1973.
Tenker da på seter fra andre biler..
noen som vet?

Har olje opptil øverste streket, ikke over.
Peilestaven og påfyllingslokket er ikke varmere enn at jeg klarer å holde i dette på varmkjørt motor.
sjekket oljenivået og la ut på langkjøring ca 8 mil.

røyken ser nå ut til å være borte, men det drypper fortsatt litt olje..

Tror det drypper noen dropper herfra..
hva er det egentlig som fororsaker røyken her?

Veivhusventilasjonen ja.. var det jeg mistenkte.
Tror jeg kan holde på oljepåfyllingslokket og peilepinnen

Hei.
Når motoren blir varm, og jeg f.eks stopper i et kryss ryker det godt fra motorrommet.
har kikket litt, og har en anelse om at røyken kommer ut fra et "rør" som kommer ut under motoren.
Dette "røret" kommer ned i bakkant av motoren (mellom reimhjulet og oljebunnpluggen)
Noen som vet om dette er farlig?
Hva er dette røret for noe?

Noen som har noen felger som passer?
Bør helst være 7" bredde.

Er ikke sikker, sjekk med posten.

Er kanskje ikke bra, men er en grunn til at mange justerer opp tenninga i f.eks Bilcross.
Har prøvd...

Er 4 1/2 x 15 ja.
alle felgene er stort sett i samme stand
legger ved bilde som er tatt i dag.

Blir litt kvassere med litt høyere tenning

kan det være 4 1/2 x 15" det står på felgen..?

står 175/70 15 dekk på nå

Vurderer å selge felgene når jeg har fått tak i noen lettmet. felger

Ønsker bud.

kan også vurdere bytte i bredere felger

ringte hotshop, de målte de andre di hadde, samme målene som på min altså for stor.
ringte unneberg, di hadde disse hadde tilsvarende mål som de originale enderørene.. men var 3-400 kr dyrere...

Eksosanlegget tror jeg er originalt, er verre med disse jallagreiene til hotshop...

tror ikke det var på begge sider av hver potte nei, men ble usikker nå...

tor det kun var på den siden mot midten av bilen...?

mener det er ca 1 mm på begge sidene...

ja har tatt av sugerørene!