Roy Grelland
Supermedlem
Innlegg: 7137
Bosted: Nøtterøy
|
 |
« på: november 24, 2010, 20:38:08 pm » |
|
Hei,
prøvde meg på å kople på tankmåleren i Ghian her om dagen, men ikke spesielt mye reaksjon når jeg slår på strømmen.
Men jeg mistenker at måleren er 6V og giveren fra en 12V bil.
Er det et problem?
Eller passer de om hverandre?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Elliot
Supermedlem
Innlegg: 775
Bosted: AALESUND
Tlf 91160684
|
|
« Svar #1 på: november 25, 2010, 09:00:13 am » |
|
Har hørt av enkelte at dette skal være et problem. Selv kjører jeg med original tankmåler etter at jeg konverterte fra 6V til 12V på min 1964 doka. Ingen problemer der i iallefall...
|
|
|
|
|
Loggført
|
'57 T-2 Kombi
'64 T-2 Doka (Castrol)
|
|
|
hovdingen
Seniormedlem
Innlegg: 411
Bosted: MELBU
|
|
« Svar #2 på: november 25, 2010, 10:00:36 am » |
|
Hmm... Er det ikke mekanisk (med vaier) overføring mellom giver og instrument? Bare pæra som går på strøm.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Ola Steimoeggen
Villaveien 11
8445 MELBU
(o\_/o)
1961 T1
1965 T1
1974 1303S
Lillebror 1971 m/fortelt
|
|
|
Elliot
Supermedlem
Innlegg: 775
Bosted: AALESUND
Tlf 91160684
|
|
« Svar #3 på: november 26, 2010, 10:27:45 am » |
|
I bussen er der ingen wire. Trodde det var samme i ghia'en.
|
|
|
|
|
Loggført
|
'57 T-2 Kombi
'64 T-2 Doka (Castrol)
|
|
|
Roy Grelland
Supermedlem
Innlegg: 7137
Bosted: Nøtterøy
|
|
« Svar #4 på: november 26, 2010, 12:06:48 pm » |
|
nei ikke wire, men elektrisk
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #5 på: november 26, 2010, 12:42:24 pm » |
|
har du jordet giveren i tanken.`?
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
Roy Grelland
Supermedlem
Innlegg: 7137
Bosted: Nøtterøy
|
|
« Svar #6 på: november 26, 2010, 13:40:00 pm » |
|
nei. forklar
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Pål A.F.
Supermedlem
Innlegg: 631
Bosted: Vestfossen
|
|
« Svar #7 på: november 26, 2010, 16:04:57 pm » |
|
Har alt du trenger for ombygging til mekanisk hvis du er interessert.
Pål
|
|
|
|
|
Loggført
|
1958 T1 boble.
1960 T1 boble ragtop.
|
|
|
SveinT
Supermedlem
Innlegg: 1953
Bosted: Vennesla
Agder VW Klubb
|
|
« Svar #8 på: november 26, 2010, 19:49:21 pm » |
|
nei. forklar
Originalt på nyere boble med elektrisk giver er det en kobberpakning på en av festeskruene. Skulle bytte giver en gang og da fulgte det kun med plast/gummi pakninger. Satt den i med dette og ingen reaksjon i måleren. Byttet ut en av pakningene med kobberskive og alt ble i orden. Kan også være at det er lakk mellom tank og karosseri som isolerer. |
|
|
|
|
Loggført
|
Jeg har ikke for mange biler, bare for lite plass.
Hilsen Svein Terje 91647950
|
|
|
Roy Grelland
Supermedlem
Innlegg: 7137
Bosted: Nøtterøy
|
|
« Svar #9 på: november 26, 2010, 21:20:31 pm » |
|
Takk. Da skal jeg sjekke det. Ingen som vet hva motastandsverdien skal være ved full og tom tank?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
SveinT
Supermedlem
Innlegg: 1953
Bosted: Vennesla
Agder VW Klubb
|
|
« Svar #10 på: november 27, 2010, 11:06:25 am » |
|
Full tank:
  Full.JPG (133.04 KB. 1024x680 - vist 112 ganger.) Tom tank:
 Tom.JPG (132.88 KB. 1024x680 - vist 115 ganger.) |
|
|
|
Loggført
|
Jeg har ikke for mange biler, bare for lite plass.
Hilsen Svein Terje 91647950
|
|
|
|
