Her er det meir om forgassarjustering og choke: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,20100.0.html

Det motordekselet du snakkar om har eg, om du trenger

Senk: Du må setta på senkefjører framme, Jøran larssen på vdub2you.com skaffar fjører i bra kvalitet! Du må løysa fjørbeinet i toppen, altso i karosseriet. Og du treng helst eit par med fjør klemmer, sånn att du får knept saman fjørene så du får ut fjørbeinet. So bytter du fjør og skrur alt på plass igjen. Litt jobb er det jo sjølvsagt.. men det er ofta verdt arbeidet Må gjerne behalda høgden bak ja

Sjekk att choken funkar som den skal.

Kald motor:

Ta av luftfilteret og sjå korleis spjeldet ser ut. det skal då vera lukka.
Kobl av fjøra på "gassar armen" og trykk pedalen i golvet sånn att armen ikkje kjem i konflikt med "plato med hakk på" som heng på choke akslingen. Sett på tenninga og studer choke spejeldet. Iløpet av nokon minuttar skal spjeldet stå heilt opent. Choke elementet er bimetall så det utvidar seg når da vert varmt og derfor so skal choken opna seg etterkvart som den vert oppvarma av straumen som kjem frå tenninga.
Dersom den ikkje opnar heilt etter ei stund so må du enten justera den(skru laus 3 skruer og vri elementet) eller so må du skaffa eit ant element.

Litt fikel å komme til men mulig for en driftig fyr som deg

Ja det skal som sagt sitta nokon spjeld baki dei røyrene. kan henda dei har grodd fast så prøv å smør dei oppatt. og fest dei sånn att wiren er stramm når du monterar dei.
Haynes funkar solenge du ikkje kjøper den boka som er mjuk(utan hard fram,baksida) den har nokon merkelege papir på sidene, du ser nesten ikkje kva som står der.

Varmen styrer du med hendlane ved håndbrekket(liten spak på kvar sida av brekket) Tips er å skaffa deg ei orginal instruksjonsbok so du får med deg da grunnleggande

Går so da grin her!!

Bilde 1: Det svarte røyret der skal ligga mellom uttaket på kanalen og uttaket på kanten ved golvet. som du ser er da 3 uttak på det svarte røyret for det eina er til varmespjeldet som skal vera under baksetet(kjem wire ut av tunellen, eine spaken ved håndbrekket som styrer den)

Men det svarte røyret der skal egentlig vera pakka inn med isolering, så du kan prøva å skaffa deg eit brukt røyr med isolering, eller skaffa isolering(vil tippa da e lettast å skaffa heila røyret)

Ein an ting er att for å montera det må du av med uttaket, eller bakelitt braketten som er under baksetet der. den er skrudd inn frå baksida, altså under bilen med to skruer som alltid er fast rusta.. OG bakelitten er skjør så dei brakettane pleier å knekka uheldigvis, med mindre du er varsom. Det er altso då ein del bal med å få på det røyret, med mindre du trikser litt og kappar av det litt i lengden sånn att du kan setta det rett nedi, og heller gå over med taip nokon rundar ved flensen, vist du skjønner meg?

bilde2: Ville ha skaffa ein latmansarm til å festa hjulmutrene med so du får meir moment, du vil vel ikkje att hjula skal detta av?

Er det bare knappen til hanskerommet, eller lås med knapp, du trenger? Viskerbryter, er det hendel eller bryter i dashbordet i -71 mod. Er litt usikker der, men har begge deler.

Det er snakk om lyddemparen bak. to muttrer på kvar side(dei samme som du har ein knekt av ein på) so er det nokon mindre flensar på toppen der som er festa med nokon 10mm boltar ogso må du ta av ei eksosklemma mellom eksospotta og varmepotta. 10mm i begge ender(pleier det å vera) Ogso er det antakligvis ei brei klemme frå varmepotta til eksosen, der varmlufta går..

Men du ser dette når du legg deg under bilen