Siste innlegg fra: Gubben til Tulla

Da var den lille konebilen godkjent.Så da ser det ut til at det blir vanelige skilter til sørlandstreffet.

Fikk litt ånden hær,så da satser man på og ha bilen nytrekt innvendig før sørlands treffet.

Ja kan jo nevne at vi er fortsatt interesert i 9" felgene med dekk.Hadde bare golfen til fruen vært solgt også så hadde vi tatt motoren også.

Da er den lille røde klar med ny motor,orginale hjul,nye bremser bak,nye simerringer og aksel mansjetter.
Så da er det opp til Biltilsynet for etterkontroll og godkjenning til uka.Deretter er det en tur til Tollvesenet og betale avgifter og hente vognkort.

Ta en kikk på bakdemperene til eldre motorsykler.Mange forsjellige lengder og krommet og fine.

Om det er påbudt med både spylere og viskere som dere påstår så lurer jeg fælt på hvordan Amcar folket får godkjent biler uten noe av det utstyret.
Lurer også på hvordan jeg fikk godkjent en gammel Scania tipp bil på biltilsynet med spesifik ingen viskere eller spylere.
Den ble etterkontrolert for mangler på visker annlegget.derfor ble den godkjent med anlegget fjernet totalt.
Merkelig dette.
Men som sakt er det ikke påbudt med viskere eller spylere om alt er fjernet.Står det dær skal det virke derimot.

jeg fikk besked fra biltilsynet at man godt kunne ha -5% forran og +5% bak siden man på begge aksler holdt seg innenfor 5% og i eldre forskrifter heter det at hjul på samme aksel skal ha TILNERMET samme egenskaper og dimensjon.Det står ikke noe dær sa de om at det skal være samme på fremaksel og bakaksel.

Man kan heller ikke ha rulleomkrets som er -5% foran og +5% bak.

Jo det kan man.

Om det ikke står noe dimensjon i svenske vognkort så går de ut ifra orginal dimensjon på boble i 1966.Det mener jeg og huske er 5,60-15. Du får ikke godkjent noe annet i vognkortet,men du kan kjøre på hvilken dimensjon du vil sålenge du holder deg innenfor 5% +- av orginal rulleomkrets.Det trenger nemelig ikke godkjennes.Det var det svaret jeg fikk fra biltilsynet angående fruens lille 67 modell.Den er registrert med 5,60-15.Men biltilsynet mente at og kjøre med 225/50-15 forran og 285/40-15 bak på 7 og 9 tommers ATS felger var greit og lovelig uten og ha det i vognkortet.
Som de sa at det er lovelig og kjøre med,men ulovelig og få det godkjent i vognkortet.Norske nisselover på sitt beste.

Den er ene og alene godkjent med den dimensjon som står i Svenske vognkort ifølge regelverket for importert ombygd kjøretøy. Sint

Om du vil ha start på bilen etter endt operasjon så er en 12v coil også greit,siden 6v coilen slutter og røyke umidelbart den får 12v.

Fosforsyre fra apoteket.Bland ut ca 20% syre og 80% vann.Legg i boksen en halv time og så vask godt av med masse vann.Ved behov så gjentar du til ønsket rust er borte.
Tar ikke maling eller plast detaljer men bare rusten.Perfekt til alt av smådeler til bil som ikke skal slipes på eller annet,men bare fjerne rust.Kan med fordel brukes til lakkrust på bil.Fukt en fille godt o syreblanning og legg/teip den på bilen slik at rusten holdes fuktig i hele virke perioden.Bare husk og skylle godt med rent vann etterpå.
Det ultimate vidundermiddelet for og løsne en motor som er rustet fast i sylinderene.Hell inn i plugg åpninger og la det stå i et par dager før du begynner og sakte bevege motoren fremm og tilbake slik at den løsner.
Har brukt den metoden på mange gamle motorer med glimrende resultater.

Den løsningen funker helt fint.Står slike bak på fruens lille røde.De løfter vel nermere 10 cm tipper jeg.

Bruk 4 hyttefjæringer til Scania 164.Det finner du på en høgger.Fra den samme bilen tar du nivå ventilene og diverse annet styring fra.
Billig og greit.

Stålet gnager på stroppene og antagelig før han når Kristiansand så har han ingen stropper på lasten.Kjettinger derimot vil holde en smule lenger.

Skal du importere bil så vær sikker på at dekk/felger er godkjent og innført i vognkort,det samme med eventuelt motor bytter og bremser.Dette siden du har et sant helvete om du prøver og få godkjent dette i norge på et ombygd importert kjøretøy.Står det allerede i vognkortet så er det plankekjøring.

Det beste er vel og ta et bilde av en bil med det karosseriet du vil ha og et av bilen din slik den er idag.
Så viser du biltilsynet bildet av det du har og spør om du kan få lov til og bytte til dette karrosseriet(det du har) fra dette du har nå(det du vil ha).
Da får du rimelig sikkert streng besked om at du får ikke lov til og bytte til noe annet en det du har pr idag.De har da sett bilde av det du vil ha og sier jo at den bilen skal ha dette karrosseriet.Da kan du bytte karosseri jævelig fort og både du og biltilsynet er fornøyd.Du fordi at du fikk det karosseriet du ville ha og biltilsynet fordi at de atter engang fikk nektet folk i og gjøre som de ønsker.

Denne løsningen har vært brukt på mange etater ved søknader om ombygging både av biler og huser med gode resultater.

Det gjør de helt sikkert ikke.Men om man spør om lov så blir man nektet.Bytter man derimot bare og kjører videre vil helt sikkert ingen reagere på det.
Men spørsmålet var i utgangspunktet om det var lovelig,noe det selvsakt er om man bare fyller lommene til statskassa litt først.

Takker for en grei handel.

Takker for en rask og grei handel på felger med 225 dekk.
Løp og kjøp dere andre som trenger hjul.Felgene er fine og dekka er bra.Prisen er det jo heller ikke noe og utsette på.

Etter en liten kjøretur på 50 mil igår så er nå 1600 motoren erstattet med en 1500.Takker for en rask og grei handel.
Så nå gjenstår bare en seriøs vask og litt lakk før bilen får inn orginal motor igjen.

Ikke om den er importert som ombygd kjøretøy.Forandrer du Hjul,Motor eller Utseende annser BT det som oppbygging av kjøretøy med dertil påfølgende avgifter til statskassa.

Det ordnet seg jo fort og greit.Da er avtale om motor bytting gjort.

Har en 1600AD motor i bilen som fungerer helt fint.Starter lett og sviver fint.Problemet til biltilsynet er at den ikke er en 1500.Så om noen har en grei fungerende 1500 og ønsker seg et "villdyr" med 100ccm og 6 hk mere innabords så kan man glatt bytte.

Jan Tellef Aanonsen
46844501

Hva er størrelse og vekt grense på bil du kan frakte?

Er det 7" ats felger?
Isåfall hva skal du ha for 2 felger med 225 dekka på?
Greit og ha et ekstra front sett liggende.

Hvor mye penger er billig da?

Får legge inn et par av madammens lille også da.Den er snart godkjent og da er det tid for litt ombygging og lakering.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]