VWNorge

Har saumfart nettet så godt jeg kan, og sliter med å oppdrive oransje 6V blinklyspærer til min 66 mod boble.. Rundt om på nettet, mest Ebay, så finner jeg LED pærer, men dette er jeg
ikke særlig interessert i mtp motstand osv.

Noen som vet hvor dette kan skaffes? :)

I 6 V trur eg du kan lete ei stund. Gul lakk går jo ;-)

I FRONT ER DET VEL LOVLIG MED HVITE BLINKLYS. KJØRETØY ELDRE EN 1971?
BAK KAN DE VERE GULE ELLER RØDE.
ER MYE RART Å FINNE PÅ NETTET MEN HER ER DET NOK MANGE SOM VET MER EN DUMME MEG ::)
HILSEN MADS

Husker ikke akkurat regelverket for før 1971 men man har lov å ha hvite blinklys, men da må alle blinklysene være hvite, foran og bak.
Ikke sikkert det er noen som gidder å bry seg om blinkersen på skjermen er hvit ved en evt kontroll heller.

Biltema har forøvrig gul/orange pærelakk. Jeg lakkerte noen lysstoffrør til halloween, funka overraskende godt.

Takk for svar alle tre!

Prøver nok å få oransje blinklyspærer uansett om det er OK med hvite, ser mer riktig ut :) Da får jeg ta meg en tur på Biltema å sjekke der.

Eller gå for LED:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=amber+6V+led+1156&_sop=15

Har ikke.Orange lakk for lykter

Er LED testet ut på blinklys? Funke d?

Må vel bytte ut blinklysrele med ett rele for LED, eller evt sette inn motstand før pæra på eksisterende krets.

Det er ikke riktig. Før 1971 skal blinklys foran være hvite eller gule/oransje, bak røde eller gule/oransje.
De aller fleste amerikanere har feks hvite foran og røde bak, godkjent slik her før '71. Etter dette ble det verre, da måtte man ha oransje foran og bak med påfølgende fastskrudde blinklys både her og der..
Enhver importbil eldre enn '71 med hvite foran og røde bak vil bli godkjent slik av biltilsynet.

Ikke enig i at det vil se mer riktig ut med oransje pærer.. Man hadde ikke det den gang da og de bilene som hadde klare blinklysglass hadde også klare pærer.

Jammen da er det null stress.

Biler før 1971 skal følge motorvognloven / Kjøretøyforskriften fra 1942 (For min 66 mod i dette tilfellet).
Der står det som du nevner R-R, at blinklys foran kan være hvit eller oransje, bak kan være rødt eller hvit.

http://www.amcar.no/Files/Teknisk%20infosenter/Kjøretøyregelverk/Motorvognforskriftene%20av%201942.pdf (http://www.amcar.no/Files/Teknisk%20infosenter/Kjøretøyregelverk/Motorvognforskriftene%20av%201942.pdf)

Det står ikke det... Det står rødt eller oransje bakover.

Så med fare for å gjenta: Hvitt eller oransje forover, rødt eller oransje bakover.

Hvitt blinklys bakover er ikke lovlig. Det var et velkjent triks å bruke originale ryggelys som blink når man bygget om for å tilfredsstille norske krav tidligere, men da måtte oransje pærer på plass. Ryggelys er faktisk ikke påbudt selv på nyere biler.

Var oransje jeg mente ang blinklys bak, ble en trykkleif.

Stemmer det. Jeg har LED i alle blinklys på bruksbilen, men byttet rele. Har bygget om til 12V, så lettere å finne rele da. På 6V hadde jeg nok gått for motstand viss blinkehastigheten ble feil.
Fordelen med led er jo også at de er klare når ikke de lyser. Finns jo orange lyspærer som er sølvfarget uten lys, men de skal man vel slite ennå mer med å finne i 6V. Orange pærer i klart blinklysglass blir jo litt "speilegg" effekt.
(http://cdn-b.ndlap3.seria.net/sites/default/files/images/20050723-004433-sf.hovedspalte.jpg)

Er mange moderne lykter som har oransje "hatt" støpt inn i bak det klare glasset. En slik hatt kan plukkes ut av ei billig skadet lykt hos en hugger. Langsiktig løsning så slipper du å rote med maling hvis pærene går.