Mente såklart type 1 og type 4

Hei!

Vil veldig gjerne ha en til boble motor, og en til t4 motor. Den til t4 funker på en 2 liter?

Mvh Jørgen

Kanon! Takker for svar. Gjenstår bare at bt godkjenner den nå..

Heisann!

Noen som vet om man kan få gammel type skilt på en importert bil? Har en 63 sika som er tatt in fra statene. Når denne tilslutt får skilt, er det da slik at den er nødt til å ha et nylaga reg nr, eller kan man søke eller betale ekstra for veteran nr?

Jørgen

Beklager dårlig svar her de siste dagene.... Vært på hytta uten nett.. Tlf nr er 450-BACON (22266).. Bare å ringe på om en lurer på noe..

Opp

Noen som har en liggende som de ikke vil ha lengre? Er også på jakt etter øyelokk til samme bil.

Lufter min USA importerte 63 sika for salg igjen, da tid og penger stadig blir en utfordring. Siden sist gang jeg hadde den ute, er prossessen med å få skilt på den kommet ett godt stykke på vei.

Ny forstilling har blitt laget og NDT testet, nytt fjærsett til den følger med, helt nytt skivebremsesett fra CSP (forran), fjærblader bak mm.

Selvkost på bilen til nå med deler og det hele, er godt over 150.000,-.

Dokumentasjon/bilder kan sendes på mail til interesserte. Det er bilen som er avbildet på profilen min.

Hbo 130.000,-

Noen som har noe liggende?

Leter etter noen spreke felger.. Trenger ikke være strøkne, men noe annet enn orginale. Med eller uten dekk, alt av interesse...

Trenger til en ny forstilling som skal på en 63 sika.

Spørs litt hva du mener er alvorlig rust, men stort sett rust over alt.... sidedøra mangler hjul nede slik at for å åpne døra må man løfte opp mens man drar... begge stigtrinn er det hull rett gjennom, litt "bobbler" her og der osv...  men kanaler og ellers bærende virker bra.. ble som sagt eu godkjent nå nylig for ca 1 mnd siden.. er bruksbil for meg, så har ikke lagt noe særlig med $ i det kosmetiske...

Kom med bud, så tar vi det derfra... Send pm..

Vil/trenger egentlig ikke selge som sagt, men bud er bud..

La nettopp ut noen..

Ser om det er noe interesse her. Vurderes solgt grunnet plassmangel, men har ikke så dårlig plass at de må bort for spottpris..

Bud mottas og vurderes....

Begge nylig eu-godkjent

Bobbla:

-1200 motor
-Bytta clutch for ca 3 uker siden
-Ny bensinpumpe, plugger, overhalt gasser, reim, bremser
-Rust, men ikke noe skummelt







Bussen:

-1600 motor (kan være 2 l.)
-Aut. kasse
-Nye bremser forran ifjor, nye bak i år
-Rust, men ikke noe skummelt

Desverre...

Ahh.. Å du skal ikke denne veien i nærmeste framtis heller? Passer de en vanlig 73` 1200?

Hei!

Er felgene solgt?

ok.. hvor mye, og kan du sende?

Jaaa takk! fjærplatene eller hva det nå måtte kalles.. De som står på min nå fra før, har blitt skrå skåret for å senke maximalt. Vil du selge de til 64`en?

Noen som vet om noen?

Takker for tips, men han måtte vist ha de selv....

Trenger sårt nye som ikke er kappet!..

1700,-...

Fantastisk! Hvor mye tenker du?

Tror nå det.. Dette er også en pick up.. Har du liggende?

Noen som har noe liggende?..

Takker for tips!

Lars B: den forstillingen du har, er den komplett med torsjonstaver osv, hvilken type bil har den stått på å hvor mye vil du ha for den?..

Senkingen bak var heller ikke populær. Er det værre å fikse?

Det er en 63 modell. Forstillinga har blitt smala inn og sveist på midten, dropspindler osv. Tenkte jo tanken med å sette på en annen forstilling bare for å få den gjennom, så bytte etterpå....