Prøvde å sende deg en pm

Har lyst på takgrind. Må bare få tak i ei. 
Blir nok tøft

Jeg har lyst til å sette noe tidsriktig ekstrautstyr på denne bilen. Noen forslag til hva jeg kan ha på?
Har skistativ liggende i garasjen.  

Legger ved ett bilde av en stolt eier

rester av tomahawk sykkel?
Dette er jeg meget interessert i. Hva er igjen?

Jo, takk for det.

Det andre prosjektet står stille. Blir sjelden tid til skruing siste halvår av 10. klasse.  Prøver, lekser, tentamen og eksamen i hytt og gevær. Men satser på å få gjort litt i sommer. 


Atter en gang, takk for det.
Vet ikke om den blir beholdt orginal. Har i allefall lyst på noen tøffe felger. Noen som har forslag?
Gjør vell ikke noe å senke den litt heller ?

jeg har en 1967 1500 stående på heia.. Må vell hente den hjem og fikse den opp så fort som overhodet mulig, da?? Er de verd noe?(i forhold til noe annet vw)

Min far har en onkel som bor litt langt fra storbyen. Han ringte på lørdag og spurte om vi ville kjøpe ei boble han hadde kommet over. Vi kjørte opp på søndag og så på den, skrev salgsmelding og kjørte hjem i bilen.
Er jo min far som har betalt det meste foreløpig, men jeg er da deleier.  Må bare jobbe litt
Slenger ved ett par bilder til.

Har igrunn ikke fått lagt noen planer. Var ett impulskjøp 

Da fikk vi plutselig kjøpt inn ei boble til. Denne gangen ei strøken 69.
Salgsmelding er underskrevet og penger blir overført i morgen. Kommer mer informasjon når dette er gjort! 

Haha. Jeg liker deg Tistlo. For et mot du har. All ære til deg, som holder disse flotte bilene i live. Stå på! Den blir nok flott når den er ferdig 

litt gammel tråd, men.
jeg har ett restaureringsobjekt av ett slikt karosseri til RC-bil, hvis noen er interessert. Dette er den orginale tamiya bilen.

Kontakt på pm hvis det er av interesse

Utrolig hva man kan finne, hvis man bare leter litt 

Planen for walund bobla var å pusse den opp. Så den blir nok pen, skal du se  

Her er bilder av en bil som står lengre oppi dalen her. Gamle-bilen til Ørjan Walund. Den skal bli pusset opp snart, etter det jeg har hørt.

Var i USA i høst, og fikk sett endel Vw der. dessverre fikk jeg tatt lite med bilder. Men, noen fikk jeg da tatt.
Denne sto på ett lokalt bilverksted som spesialiserte seg på vw. ganske tøff


Denne sto på samme plassen. En orginal kabriolet med innsprøytning.


Og en restaurert 67`hos en lokal porsche, bently og audi forhandler  Nyydelig bil.

Det er den norske DBS-logen, ja. Men jeg tror dette er en logo som ble brukt på 80-tallet, om ikke senere?  Skal på ingen måte påstå det.

Som sagt LOBO, så kan tråden bare stenges og slettes hvis du finner den upassende. Jeg skal være ydmyk nok til å si at dette ikke hører hjemme på denne plassen, men jeg føler det er veldig mange på dette forumet som kan ha ett forhold til slike ting. Derfor bestemte jeg meg for å lage ett.

Jeg ville elsket å se en prosjekt-tråd på kreidleren din. For så vidt jeg vet, så er det ikke noen kreidler forum hvor du kan poste noe av dette?  

Hadde vært like gøy å sett en prosjekttråd på tistlo sin corvette. Hvis du vil, så kan jeg også legge ut en prosjekt-tråd om panter 370`en min.

jeg vil samtidig ønske alle en riktig god jul. Ikke forspis dere  

Tråden kan bare slettes hvis noen finner det upassende 

Hehe, morsom lesing. Alt sammen 

Kan jo fortelle om min sykkelkarriere jeg også. Begynte i 4-års alderen. Min andre sykkel.
Var på vei ned en liten bakke mot huset vårt. kjedet hoppa, og det resulterte i ingen bakbremse. Forbremse var det jo. Jeg trykket det jeg var mann om, men klarte ikke å få inn den hersens forbremsa. Føyk ned en skråning, og havna i en hau med steiner. Brakk beinet rett over øyet(det er det ikke mange som har gjort.)

Etter historien, ble de kun produsert i 15", 17" og 18". Men, tro det eller ei. Det du sier er riktig. Det ble produsert veldig få 12" også. disse er uhyre sjeldne, og jeg har aldri sett noen. Bare ett bilde av en ramme uten deler.
en komplett 12" er veldig ettertraktet får samlere. atter en gang, uhyre sjeldne.

Del gjerne sykkel-historier og bilder også. Ikke nødvendigvis bare apache, tomahawk og crossmaster 

Heisann.
Jeg fant ikke noen særlig spesielle emner om dette, så hvorfor ikke starte ett?
Apachesyklene. Hvem kan vell glemme dem?
Jeg har samlet i ett år nå, og samlingen har blitt stor. Den består ikke bare av apache, men også tomahawk og crossmastere. ellers, andre 70-talls dbs`er.

Er det noen som har noen gode historier, bilder eller lingnende som de vil dele? hadde vært morro å se/høre.

Kan slenge ut noen bilder av mine sykler.

1975 DBS Apache 18". Sykkelen er orginal, og ikke restaurert Bildene taler for seg selv 





1971 DBS Apache 18". Denne sykkelen er også orginal. Bare opp-polert



1975 Vello apache 18" med diverse mangler. (kan foresten selges uten sal og styre)


1974 Svithun apache. minste typen, 15"


1980 Svithun Apache, 17"


Stillte opp en av hver størrelse


1969 DBS crossmaster 18"


1971 Vello Tomahawk og 1972 Svithun tomahawk


diverse sykler jeg har stående




Som sagt. Del gjerne historier, bilder eller lingnende. Alltid gøy.

Med vennelig hilsen Petter Olsen 

Fabelaktig 

Vet nå ikke det Tistlo
Har ikke isolert garasje. Og vinteren nærmer seg med stormskritt 

Hah, Tistlo. De var kjeks 10-15cm opp, og i tillegg bulket. Begrenset hvor mye de var å redde. Dette var ikke for å skape en krangel

Jo, jeg må jo skifte kanaler. De som er der fra før er allerede sveist og herjet med, så da må det nok bli nye.

Da hele min forrige topic bare plutselig forsvant, starter jeg opp en ny en.
Hentet i sommer min oldemors gamle vw boble fra 1969. Bobla har stått på en låve i mangfoldige år. Men nå fikk jeg lyst til å restaurere den. Billappen kan jeg ikke ta før om 3år, så dette prosjektet blir nok ikke ferdig med en gang. Legger ut noen bilder av bilen, og jobben som foreløpig er gjort med den.

Slik så den ut da jeg hentet den






Kan legge ut noen bilder av rust også.
Det vanelige med batteriet




Høyre fremme



Dårlige kanaler




Støtfangerfestet høyre bak


Skjermene ble bare kjørt på søpla


Reservehjulsbrønn


Så var tiden kommet til deling. Jeg skrudde den fra hverandre helt alene, og fikk min far og hans fetter med til å hjelpe å løfte.





Motoren ble skrudd ut



Måtte jo skifte platene som var dårlige i bunnplata også.
Her er høyresiden ferdig



Startet med godt mot på venstresiden, og fikk ferdig denne på lørdag.



Lenger har jeg foreløpig ikke kommet. Ting tar tid. Har så mange andre prosjekter i tillegg.