[attachment=1]

Kan jo bli rørt av mindre nostalgi.

Drømmer og ett slikt hjuloppheng
Men hvor mye bedre det er kontra dagens er jo spørsmålet.

 [attachment=1]

Takk Svein. Jeg etterspurte fremre festet.
Det ser slik ut på 1303.
Men dette blir det vell ikke så mye belastning på kontra de bakre.

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=2]

Slikt ser de ut på en 1303.

Se bilder.
Kom med bud.

[attachment=1]

[attachment=2]

I stedet for å støpe på høyere anleggsflate på stigtrinnene lagde jeg heller ”skiver”med offiser hull som gjør samme nytte som å støpe på stigtrinnene.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=1]

Blir også nytt fremre girkassefeste. Hvilket bruker folket der ute? Er de i orginal utførelse bra nok for en kraftigere motor?

Dette er på vei.

[attachment=1]

Blir montert i vinter sammen med forsterket girkassefeste og girkasseputer.

[attachment=2]

Her er også planen og få lagd en solid plate med litt kant på som blir sveist fast i undersiden av festet som skal fungere som jekkfestet. Kanten blir ca 1,5 cm høy å vil peke nedover mot bakken. Denne kanten lager jeg for å være sikker på at jekken ikke sklir på plata.

Nye stigtrinn i glassfiber. Lei stigtrinn med gummimatte som med årene har krympet og blitt stygg. Disse skal lakkeres svart og silkematt klarlakk for å matche kameispoileren.
Skal først støpe litt lenger/ høyere anleggsflate . Samme som jeg gjorde på de andre til proskjektbobla.


[attachment=1]

Vurderer også å selge ting løst før eventuelt karosseriet blir solgt.

Disse går nå for 2500,-

Dørpanener og sidepanele bak skal støpes i carbon.

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=1]

[attachment=2]

Om dette er German look eller/ Euro look. Motor kommer i vinter.

[attachment=1]

[attachment=2]

Fått demontert antenna. Proppet hullet som var føringhull for antennekabelen. Satt inn blindplugg der atenne stakk opp. Limte den også for å være sikker på at det er tett.
Grundig vask av rutene utvendig og innvendig. Langt på rainx på alle ruter utvendig.
Rutene ser jo nesten nye ut.


[attachment=1]

[attachment=2]

Takk Svein.

Takk Svein.
Kult ratt. Hvordan er dybden på dette kontra originalt ratt/ antall cm ifra annlegsflaten ifra rattstammen til ytterst på rattet?

Da har jeg tenkt masse og velger å selge prosjektet mitt.
Den Røde/ fargekartet. Nedslipte bilen.





Så prosjekttråd for å se bilder og hva som er gjort.
Er prinsippet karosseri med interiør i form av dachbord. Teppesett.
Har også understell liggende.
Fult sett mer kerscher skjermer. Fangere og stigtrinn kan også følge med.
Har også stående girkasse og 1915 motor.

Lettere å ringe om du lurer på noe.
Men se gjerne igjennom prosjektråden før du ringer.

Mobilnr: 40086331.

Hei. Ja de er med dekk. Tror jeg leste 16. men kan kjekke i morgen. Dekningen dim koster ikke mange kronene å vell vært med ny gummi.

Takk for hjelpen Svein. Du er mye bedre til å lete enn meg. 😉

Tenkte jeg skulle demontere antenne i bobla. Men da må jeg tette det ovale hullet med en propp. Hvor handler men en slik propp?

Ingen som kunne tenkt seg disse felgene?

Dette blir helt konge Stig.

Som overskriften. Med tilhørende nøkkel.

Har 4 felger liggende.

solgt.

kom med bud folkens.

Montert . Maskert og fuget i toppen. Fant en helt fantastisk maskeringsteip som er lagd for kurver. Hvorfor har jeg ikke oppdaget denne før!!

Mangler å borre hull for å få den gjennomgående skrus for stigtrinnet. Å så skal jeg fuge buen mot bakhjulet.

[attachment=1]

[attachment=2]

Slipt ned.

[attachment=1]

Lagdt på ett lag med epoxy. Å så støpte jeg like godt ett sett til. Støpt med 2 lag Carbon.


[attachment=2]

De blir til salgs om noen kunne tenkte seg å lage slike i eget design.
Blir da solgt grovkappet.