VWNorge

Som topic sier, vi ønsker tips om alle mulige dekninger av SCC i pressen.
Vi må skryte til våre sponsorer....vi har et nytt treff å planlegge  ;D

Please post her! :)

Norsk Motorveteran var der på søndag og lagde reportasje
Romerikes blad (er på reportasje på nettet) Rb.no
Dagens Næringsliv slapp inn portene på lørdag veit jeg (men har ikke sett noen artikkel ennå).

Fint bilde av ligan i RB på mandag. var snakk om en rep i bilmagasinet som følger RB 5 sept eller noe også.

http://www.rb.no/lokale_nyheter/article3724845.ece

Veteranklubbens utsendte var på plass...

http://www.vestbyavis.no/nyheter/article3733465.ece

http://www.volksworld.com/news/blog/270560/850hp-beetle-at-the-scandinavian-cal-look-classic-2008.html

http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1141399.ece

Samme artikkel står også i Adresseavisens bil-spalte i dag 27.08.08 (papirversjonen). Dersom dere er interessert i å ha den artikkelen (for arkivering) får dere den i pdf. Jeg kan evt være behjelpelig med å skaffe den...

Ja takk :)

Har noen sett noe i Dagens næringsliv ennå? Det er i alle fall ikke på nettutgaven. Den fredagen det skulle var det ikke i hvertfall.

Var jeg som trakk forhastede slutninger, fordi jeg tok det for gitt at DN ville skrive om det, så jeg skrev første mulige/naturlige publiseringsdato. Skal sjekke opp ordentlig nå om det kommer noe. DNs artikler legges normalt ikke ut på nettutgaven, men jeg kan forsikre om at jeg skal ordne et unntak hvis det skrives noe fra SCC :)

lurte litt på hvilken utgsve av volksworld eller vwultra det er repotasje fra scc 08? skal inn å operer "igjen" mandag den 22 september, så kommer de bladene ut før det (trenger lese stoff) eller kommer de i oktober utgaven?

..og skulle det dukke opp AKKURAT når du er inne så skal jeg alltids ta med ett eksemplar når jeg kommer på visitt ;)

Også Over There har dem lagt merke til SCC;

The Norwegian Weekend By Eric Ormosen (ErikTheRed)

With participants attending from over 10 countries, and a bigger turnout of sub-10 second race cars than ever before in European VW event history, the 2-day Scandinavian Cal-Look Classic show held at Gardermoen Raceway in Oslo, Norway this past weekend was a HUGE hit. I wasn't lucky enough to attend the event myself, but I've received some good info from a few of the fellas who did-- and it sounds like it was a fantastic event with some ultra-fast and very impressive performances! The weekend was sunny and cool, but track conditions had definitely seen better days-- the recent Norwegian weather was to blame for some random slippery spots sprinkled throughout the 1320, forcing a few drivers to settle with less-than-hoped-for results. Over all, though, it was good racing and great times with a solid mix of both street and race cars from all over Europe. And I hear the hamburgers were awesome.

HERE'S A FEW HIGHLIGHTS:

Stian Abel Larsen (known to most forumites as "Tekken") came to play with his diamond green '51 Split drag sedan. Plagued early on Saturday with some Mendeola gremlins after just a couple runs, Stian pulled the tranny and made his trailer into a virtual trans shop. He and his crew worked through the night to disassemble the gearbox and diagnose the issue, which turned out to be just a nomad shift fork. Alittle re-adjustment and the whole thing went back together and in the car before Sunday's show (Stian plans to pin the fork before the next event). Stian's late-nite thrash efforts paid off on Sunday with a new record-setting personal best of 9.44 @ 144 mph!

Ron Lummus, the legendary SoCal chassis builder, jet-setted off to Norway as the official weekend test pilot for the CSP T34 turbo Ghia. The CSP crew sorted some clutch issues and ended up late Sunday evening putting down a 9.11 ET, running with a troubled boost controller. They know easy 8.50's are in the near future after a few suspension and engine tweaks.

The Skinne Brothers from Norway DROVE their 1953 2.9L wasserboxer-powered full-pan street-legal bruiser with...... get this..... 851 dynoed horsepower!! They cracked off a very hairy 9.66 while drifting and lifting their way through the traps. Track officials did not allow the car to run again citing a 4-point roll bar safety concern. After watching the video, I can certainly understand that concern. ;) The Brothers Skinne are working as I type this to install a full cage.

Making his way across the borders of 8 different countries to attend the show with his turbo convertable was Richie Webb. Richie spent a considerable part of his Saturday night swapping out axles and a bum CV joint after hammering out a handful of low-10 second runs. He came out swingin' Sunday morning when he blasted a wheels-up 9.90 pass! Not his best pass, but considering the track conditions its very impressive! Another "9" posted on the timers at any event is never a disappointing affair. ;)

From neighboring Sweden comes Hakan Lundgren in his full-pan, all-steel street oval and ran two back-to-back 9.1x runs!

So if you're ever in the neighborhood, be sure and check out what these European fellas are doing. These guys are building some extraordinarily fast and beautiful machines and putting on some world-class race events. Once upon a time we Westerners may have had a lock on all things ACVW high performance, buts thats just no longer the case. The Scandinavian Cal-Look Classic show was a top-notch event and brought out over 150 ACVW's, many of them very serious street and racetrack performers to be reckoned with. Next year's SCC is sure to be even bigger, better, and most certainly, faster.


Eric Ormosen (ErikTheRed)

   

 

Hvilket forum fant du denne på Kalle?

Det er en artikkel skrevet av Erik The Red på http://Ultimateaircooled.com
-se Editorials

http://ultimateaircooled.com/sccweekend.html

Det kommer godt frem i første bilde av editorialen at SCC har ypperlige sponsorer bak seg :-D

Se nyeste VW Speed (11/08) for SCC-reportasje. Mange fete bilder og god reklame for SCC, journalisten avlsutter med at neste år skal de kjøre til SCC med luftkjølt bil  :)

http://ultimateaircooled.com/sccweekend01.html

Rett i forkant hadde BilNorge.no har en repotasje: http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=32753&tid=10

Det høres jo ut som vi går en god bladhøst i møte... :) :) :) :)
Er det mulig med en liten scan som en appetittvekker mr Syncro?

Repotasje i siste nummer av VW SPEED. Kom i hyllene i dag.  :)

Oppfordrer ALLE til å kjøpe siste nummer av VW Speed i ren takk for at de lager en SÅ FET repotasje om et norsk treff!!!  ;D

oh, gleder meg!

Beklager Jon Hroar, litt sen respons  :-[

Please enjoy :) Mye fete bilder og sinnsykt bra reklame Gratis fottur i Jotunheimen til den som finner bildet av Varianten min...  ;D

Post moderert: Vi respekterer andres copyright. Kjøp heller bladet, det er verdt de 47 kronene.

@Syncronaut/Guttorm: Nest nederste bildet, øverst til høyre. Eller side 117, om du vil... If it ain't running, chrome it!  :D

PS: Jeg vil gjerne bytte fotturen med en halvliter på gardermoen i 09...  ;D

Ain't running og ain't running; jeg fikk jo kjørt nedover, jeg da :P ;D Godt observert, forresten... Det tok et par dager fra jeg fikk bladet til jeg så det selv!

Halvliteren er notert :)

Denne folkevogna er klar for Gardermoen i alle fall. Bilen er knipset hos Vikers bildeler.

Fikk UltraVW i posten i dag, og der var det 3 siders SCC oppslag gitt :D

Fikk Desemberutgaven av VolksWorld i postkassen i dag. 4 sider spekket med bilder og skryt. Sjelden du ser bedre skryt om en event enn dette.

Dette er et absolutt must å få med seg.

Så denne reportsjen idag jeg også. Men er ikke reportasjen i Ultra vw, vw speed og Volksworld fryktelig like?? Er det et sammarbeid ute å går her?

mulig det, jeg har bare lest den ene....   ???

Er de? Synes ikke de er mer like enn det de nødvendigvis må være når de handler om samme treffet.
De er alle skrevet av forskjellige personer som ikke har noe med hverandre å gjøre. Den i Volksworld er av technical editor Matt Keene som var over seg av begeistring hele helgen og laget sin egen skrytetråd på Loungen med en gang han kom hjem  ;)

Da som er sikkert at det kommer til aa bli mange fra uk neste aar.
8-10 stk er intresset aa komme over.
Det var lite med racing denne haelga.lit for mye rott hos santo pod orgi.

Magne

Jeg var på møte i Drammen motorhistoriske klubb i går. Der leste jeg medlemsbladet til "Historiske militære kjøretøyers forening" - "Mud & snow".

I nr 5 Oktober 2008 står det om SCC/Nordisk klassisk VW-treff over to sider. Det er mest i fra den militære delen av treffet, men også et bilde i fra langstrekka utenfor sentrum for treffet:)

Jeg har bladet her, og kan ta det med på neste møte vi skal på.

Så bra! Hvis du har mulighet til å skaffe meg et eksemplar av bladet blir jeg veldig glad :)

http://www.rassers.blogspot.com/ har skjønt morsomheten med Schwimm og det KOMPLETTE treffet SCC er!

Men han har glemt å kreditere Boblehue for det kule bildet øverst.

Mud & Snow artikkelen er sendt De høye herrer i SCC.

Norsk motorveteran har 1 sides reportasje i siste utgave som er i handelen nå.

Folkevogntidende, medlemsbladet til Veteran VW-klubben har noen sider, i tillegg til at de har brukt mange bilder også i forrige nummer. Siste nr. har den flotte folkevognbusssen til Mr. Beinset på fremsiden.

Er det noen som har en videosnutt av krigerkolonnen på vei ut eller inn av SCC?
Ønskes VELDIG!!

:)

Fikk på tape når kolonnen kjørte ut. Husker ikke om jeg filma dem når dem kom tilbake, men kan alltids rote frem tapene å se etter. Videosnutt av baljene på vannet skulle jeg selv ønsket å sett. Finnes det i omløp tro?

Ligger noen på youtube, søk på Schwimmenwagen

http://www.youtube.com/watch?v=87Sn7OqVD8w

Korekt betegnelse er Schwimmwagen ikke schwimmenwagen. (Svømmevogn.)

Så får vi håpe på schwimmflerwagen på SCC, treffet vårt (VSN) er lagt dit i 2009.

kva skjer vist du putter ein 2332ccm motor i ein scwimmwagen på vatnet? 8)

Du druknar.

Ok.... vist du sett ein 2332 motor i bilen før du kjører ut på vatnet då??

Er det nokon som har prøvd med større motor i swimmwagen i det heile tatt??

Hehe. Hmmmm. Spennende tanke, kanskje vi skal ofre en på eksprimentet? Men det er jo nesten ingen i gjen å ta av til forbruk.

I dag driver vi med bevaringverdige biler. Det ligger nok noen begrensninger i det. Men for 30 år siden pytt, pytt, må jo prøves. En schwimm fra eller til gjør jo ikke ikke noe. En gluping skulle kjøre åver den engelske kanal, den sank sånn ca. midtveis. Jeg hogde en jeg ikke hadde bruk for, trengte jo deler.

Noe er prøvd. Store motorer raserer blandt annet driv verket/diff sperrer og 4 X W. Den er konstruert for motor på 25 hk. Den erfaringen vi har i dag er at 30 hk tar vare på fornuften og bilen, passer bra. Noen kjører med noe større, litt mer fart på vannet men plane kan du glemme. På veien er det nedgearingen setter grensen for fart. VW bygde denne doningen med tanke på kjøring utenom veier og med 4 X W  og lavgear fordi den blandt annet skulle trekke seg opp på land.

I dag. De som er så heldig å finne en orginalmotor er i den syvende himmel om den kan settes inn. I mostetning til dagens trend der allt ikke går fort nok, så er vel vi i motsatt retning. Det skal gå like saaaakte som for 60- 70 år siden. Alderen på noen av oss tilsier også at det går enda senere.

Det kommer en artikkel om det tekniske på type 166 i Folkevogn tidene i løpet av våren.

Har da funnet frem tapene Berger, og krigerkolonnen ble filmet begge veier ved perleporten. Fortsatt av interesse? Slenge det på en dvd å sende avgårde?

Ja gjerne! Tusen takk!

:)

PM

Da er det en 15 min lang eller heller kansje kort DVD på vei til postkassa til Berger med diverse småklipp av de gamle krigerne og litt ekstra snacks fra SCC 2008 til "teaser" bruk ;D

Noen bilder og litt tekst i Dagens Næringslivs helgemagasin "D2" 30.1.-09.
Har et eks på jobben som kan sendes hvis noen er interessert.

Artikler og bilder her: http://www.dn.no/d2/bil/article1595707.ece

Artikkel fra SCC 2008 i Gatebil Magazine 4 2009 som er ute i butikkene til uka!

Vintage village har sørget for en annonse i Norsk motorveteran i det bladet som kommer i løssalg nå plutselig.