flere bilder

Var og sjekket ut denne porteføljen i Bud forleden, artig å se så mange sjeldne godbiter på en plass.

Et bilde med min nyinnkjøpte 1303 i forgrunnen som en slags gallionfigur....

 har du sjekket tilstand på plugger? de kan fortelle litt..

tips, punch and flare på undersiden av dørene

og ikke minst, steike for en badass bil

Men dørene skal lettes mer ja?   begynner å bli bekymret for mitt bidrag i vektkonkurransen her... har du smugtestet vekten?

noen hint om hvor totalvekta lander mottas med begeistring!

steike kor i gler me!

Buddycampen serverer gratis gerilliastickers hvis de monteres på bil umiddelbart!


 

Har fått total hekt på 1303.

Baronbobla i siste fase av ombygging,  litt sånn 80-tallslooker.
Kerscher skiver,T-4 motor fra GBOT, Rancho street kasse, Golf 3 skinnrecaro, og div smådetaljering.Farge tornadorød.
Går for originale bigfelger et-26, synest de gir et lekkert originalstuk når bilen er senka.
Alle ombygginger skal i vognkort. Håper å rekke Scc å få testa på stripa, men BT er en treig materie, blir nok neste år.

 Hengerfeste skal på og skamsenka polettavogn etter.



 

Hei Ovalove, har blitt svindlet av Lee jeg. En kosetråd om småhandler som har gått i orden kan jo du opprette da.

fullt betalt ja, hehe, bare vent til du plutselig får tollavgifter etc etc oppå der igjen.  hvis du noensinne får det du har betalt for.

Virker som en finansakrobat som ikke har nåla i veggen, men løgn, det kan han. jeg har betalt flere importavgifter og inkassogebyrer for denne fjotten nå. Som også jeg kan dokumentere.
Han har heller ikke beltalt en krone som han skryter av lengre opp.
Og det han fjoller om shipping skjønner jeg ikke, jeg betalte for fire skjermer. om han tok dem fra Afrika eller Russland var ikke min business.

Hadde jeg kjøpt fire karbonskjermer fra kerscher hadde jeg kommet mye bedre ut av det.

har du justerbar bakstilling, er det vel bare å justere?  umbraco skru på fjærplata.

Lekkert

 


 

sliter nok med å få godkjent rattet, OMP Corsica, regner med at det er e-godkjent men det dekker selvfølgelig speedometeret. regner med de henger seg opp i det..

så hvis noen har et originalt big-ratt fra 74 og opp liggende, kjøper jeg det gjerne

jeg kjører originale big-felger med et26, men ønsket å gå opp fra 185/65 til 195 eller 205 bak.. 

Takker for svar beetlebug   letta noen kilo nå.

papirene jeg har er jo på tysk, kanskje noen har oversatte kopier jeg kan kjøpe kopi av?  greit å ha i bakhånd.

Har sendt søknad til biltilsynet om ombygging av bobla, kerscher 160hk bremser og oppgradert motor.

bobla er en 1303 s 74mod, motor blir på rundt 140 hk+


Dokumentasjon fra produsent??  finnes noe sånt?  hva skal en svare på slikt?
har heller ingen kvitteringer på deler i motoren, hvis ingen har en luftkjølt t2 transporter med 2,0 motor som er vraka jeg kan linke til..

sjekk utklipp fra svar under:

den er grei, sender deg pm

den er god 

en ting er sikkert, en original ragtopsplit med lite rust selv om den mangler noen karosserideler, er verdt mye mer enn 25K.

nå er jeg på tynn is altså, men hvis den ikke er styrt av frekvensomformer, må det jo være en slags clutch der, kan det være den?

bump

Takk Berger, fikk tak i han nå.

dobbeltsjekk dette, ikke sikkert cab var levert med tannstang.. Jeg hadde en 76 cab,uten tannstang. Men den var kappa og sveist, så det er mulig den hadde en tidligere front.

Har blitt så forbanna lurt av den apekatten at nå har det rent over totalt for meg.

Lee richard cooksey, ligg langt unna den lurendreieren!

Treffer jeg han på treff så treffer jeg han.

Og hvis dere som er "gode venner" av han vil forsvare han så er det beste dere kan gjøre: gi han beskjed at han ordner opp.  To år med pisspreik er nok for meg.

Nemlig!

Den var jo tøff, skal noe til å få den komboen til å klaffe.

Du går hardt ut ser jeg, dette er et vw forum med gode folk og god tone.
Her har vi tid til å sparke i dekk, spørre om alt og slenge ut et og annet skambud.