På tide med enda en stygg en..... "Det er jo ikke pent!" :

Bilen til Kirsten.....for meg er den egentlig VW verdenes definisjon på en "Street Rod"....rett og slett.... sett den ved siden av hvilkensomhelst '32 Coupe (med glassfiberkarosseri og blank lakk og blanke hjul og fullt av AutoMeter og ONLY nye deler bought off the shelf at any store).............og det er praktisk talt ingen forskjell på de to bilene....eierens alder og hestekreftene og bruken er eksakt lik....spør du meg.

Det er stoooor forskjell på en "Street Rod" og en ekte Hot Rod...... Like stor forskjell som det er på en "Street Cal Look" og en ekte Cal Loooker.....

My 2 C.

Full fart fremmad...

Om hvilken?

....noe jeg har ventet lenge på:

Retningspil med "L" på....


Er det noen som har den det står "R" på?

Disse kjennetegnes ved at de har et orange plastglass som er veldig "formet" på den ene siden (se bilde) med bla merket "L" eller "R"...mens at det på den andre siden er helt flatt orange glass/plast. Og - at den nederste tuppen på selve pil-ryggen er skrå, og ikke rett. (se bilde)

Jeg er glad....men blir enda gladere om noen kan "gi meg en R"!

Richard Frankenberg - klassevinner på Hedemora-loppet i 1954. Porsche 1500S.

For en stil!

Det er en del bilder fra perioden 1935-1945 som helt sikkert feks Bertel O Steen helst så at vi ikke fikk se....

Helt utrolig kult - jeg gleder meg!

Og - for å spørre på en annen måte: Er det i det hele tatt mulig/tenkbart at du trøkker værsting-flatfour-motoren fra bussen inn i RRR-bilen? Eller blir ombyggingen i bakre deler alt for mye til å gjøre det?

Tenker du å stille med denne i GatebilExtreme-klassen?

Sist helg gjorde jeg noe aldri hadde gjort før....reiste på Gatebil-treff. Veldig artig og "annerledes". Pro Drifting var helt villt kult å se på - anbefales.

Men/og - der og da skjønte jeg plutselig mye mer av hva du tenker å få til med denne bilen Jørn - I LOVE IT!

Håper virkelig du får denne sammen og på banen (tviler forsåvidt ikke...) og at du kan vise frem luftkjølt-VW til en breder herskare av bilentusiaster. Når du for første gang vrææler denne nedover langstrekka på Rudskogen - da vil jeg være der!

Helt konge!

Sjekk PM Magnus.

Og brått ble det satt punktum en gang for alle....i diskusjonen om hva er det kuleste period correct vintage speed felgen ever.....her på en PreA:

Jeg ser etter lyktegitter til pre-67 typen framlykter. Av typen "svensk fabrikat" med hvit eller grå "gummislange" rundt kanten. Veldig gjerne komplette med festedetaljer og all ting. Det har vært kjøpt og solgt mange slike på forumet de siste årene....noen som har noe til salgs nå for tiden?

Beklager dette Erikaa....gikk rett og slett glipp av posten din her. Vi har fått hjem 4 sett til Norge nå...det gikk kjempefint...og felgene er superfine. Flott at du får med deg senter hjem...når kommer bilen forresten?

Var det sør eller nord for Lillehammer dere møttes?

Spennende! Var det bare et karosseri, eller understell også?

Tilstand restaurert eller urørt?

Det er nettopp det som er pølsa i rosinen i dette opplegget....... at "alle" samles i Hessisch...og at løpet går fra HO til BC. Litt sånn "ja takk begge deler" på en og samme Schmutz-reise...

...at det er et opplegg for mating av de frivillige og innleide

...at det er et opplegg for pauser og vaktlister for de frivillige og innleide

...at det er et opplegg for å ta hånd om en stor mengde kontanter som hoper seg opp på ulike steder

...at man har steinkontroll på billettsystemet og "armbånd-printeren"...at det fungerer og at de som bruker det får litt opplæring

...at det vil produseres hoodies i str 2XL

...at det er nok øl i tappetårnet

Og/men - det er jo nesten ikke til å tro at folk selger sine "BC eligable"-biler i disse tider.....

Øhh... Hæ?

Vel....det nærmer seg Vinter-OL i bransjen.... Bad Camberg 2015 er bare 10 måneder unna.

http://www.lottermann-veteranen-treffen.de/

For tredje året blir det også i forb med Camberg arrangert "Petermax Muller Gedachtnis Rennen" - et landeveis/navigasjonsrally for tidsriktige biler. Google for mere info... Det er begrenset med plasser i PMGR-løpet, så det krever forhåndspåmelding allerede nå. Alle biler som skal stille til start, må møte kriteriene til arrangørene av Bad Camberg (sjekk nettsiden). Kort sagt: pre-1958 Type 1, pre-67 Type 2 og Ghia + coachbuilt. Originalt eller tidsriktig modifisert.

Viktig nr1: Send meg en PM om du vil sikre en av de få gjenværende plassene i Petermax-løpet

Videre...opplegget for en del nordmenn i forbindelse med denne turen er omtrent som følger:

Tirsdag 16. Juni 2015:
- Vi kjører ombord i ColorLine-ferga i Oslo ...retning Kiel. Grupperabattidligbestillingspris er erfaringsmessig ca 3500-4000 kroner for EN bil, TO folk, tur/retur.

Onsdag 17. Juni:
- Vi våkner opp i Kiel
- Kjører rolig tur ned til Hamburg - pit-stop hos PROTOTYP-museet
- Ankomst Hessisch-Oldendorf og innsjekk på hotell
- Pre-party for PMGR-deltakere med grilling og åpent hus på Grundmann-museet
(totalt 3-4 timer kjøring denne dagen)

Torsdag 18. Juni:
- Offisiell race-start for Petermax Rennen 2015. Kart med 3 checkpoint som alle skal finne og ta bilde av...førstemann til Camberg
- Målgang på gressmatta i Camberg på ettermiddagen...jubel og åpent øltelt
(totalt 4-5 timer kjøring)

Fredag 19. og Lørdag 20:
- Bad Camberg...verdens nest største VW-arrangement. "Et besøk hit vil forandre hobbyen din"
- Egen parkering for alle PMGR-biler på gressmatta

Søndag 21. Juni:
- Siste del av BC-treffet
- Avreise mot nord ca kl 14-15 på ettermiddagen
- Vi kjører til kvelds....ihvertfall forbi Hamburg....og finner et hotell

Mandag 22. Juni:
- Frokost og siste del av kjøretur mot Kiel
- Inn på ColorLine ca kl 14, avreise til Norge

Tirsdag 23: Juni:
- Vi våkner opp i Oslo....og ruller rett på jobb


Viktig nr2: Send meg en PM hvis du vil være med på grupperabattbestilling på ColorLine. Vi bestiller nå tidlig i Sept - bare for de som er med på eksakt tur/retur på båt som beskrevet ovenfor...og for dem som vet hvilken bil og hvilke folk som skal med.

Viktig nr3: PMGR-løpet er reservert for 20-25 startende, forbeholdt tidsriktige ekvipasjer. Det er i utgangspunktet reservert 25 plasser på Camberg-deltakerlisten også - MEN - følg med mot slutten av året når påmeldingen til Bad Camberg åpnes på nettsiden der. Bare 250 bilplasser på bad Camberg...og med 850 biler i Hessisch siste gang...blir det "litt rift" om de 250 plassene til Vinter-OL....for å si det sånn.

E DU ME DU Å ?

TUSEN TAKK! for hjelpen kjære Jan og Are - glimrende utført! Dette satt vi stor pris på.. selv om vi var litt trege med ølforsyningen i kampens hete. Neste år lover vi hyppig påfyll til grillmesterne - og at vi ikke går tomme.

Tusen takk fra både Screwdrivers og SCC!

Du har PM.

Er det med innsug også?

Ta deg gjerne en tur innom speakerbua på SCC med disse når du ankommer - jeg er interessert!

Kult.... Jeg har x-Melstrøm settet. Hvor er det tredje og siste settet?

En kjempestooooor takk og stoor klem til Holmsen og Splitboy som melder seg til dette viktige oppdraget! Tusen takk!

De er det vel kurrant å dele grillvakten i to omtrent..... en fra kl 20 til 21 og en annen fra kl 21 til 22 ?

Vi glær oss!

Tjenare grabben... God tur Danne!

Men - det må være litt upraktisk og dra på den 220v skjøtelednings-snella der for å få lys i skogen....


hoho.

Vi elsker henger-historier!

Alt handler om hvor tyngdepunktet på lasten er, i forhold til hengeren - også her:

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/her-smeller-hengeren-rett-inn-i-vogntoget/a/10048314/