|
Tittel: "Bypass" - luft uten varmepotter? Skrevet av: DrLaban på mai 20, 2008, 06:18:11 am Pga plass (tar i bakken) så må jeg kjøre J-tubs istedet for varmepottene.
Er det noe problem med å koble uttakene fra viftehuset rett inn på rørene til kupèen og ikke via varmepottene? Ser for meg å montere ett erstattningsrør (flexi) der varmepotta skulle ha vært slik at luft fra viftehuset føres rett inn i varmekanaler/rør. Jeg vet at jeg ikke får noe justering på "varmen", men det skal nok la seg fikse på annet vis. Any thoughts? Hadde vært greit med litt luft opp på frontruta ved regn og fuktig vær. Tittel: Sv: "Bypass" - luft uten varmepotter? Skrevet av: JS på mai 20, 2008, 06:36:00 am Den lufta vil jo ikke være spesielt varm siden du ikke har varmepotter?
Tittel: Sv: "Bypass" - luft uten varmepotter? Skrevet av: DrLaban på mai 20, 2008, 06:45:54 am Den lufta vil jo ikke være spesielt varm siden du ikke har varmepotter? Det er ikke rare varmen som skal til for å holde rutene relativt fri for dugg... Eventuellt om det er andre løsninger?! Har funnet en sak som ser slik ut og som kobles på 12v. (http://www.fiftysixdelux.com/ca1384.jpg) Tittel: Sv: "Bypass" - luft uten varmepotter? Skrevet av: BeetleBug på mai 20, 2008, 08:09:05 am Modde varmepottene? Fjerne falsen som er under og chop dem maks?
Tittel: Sv: "Bypass" - luft uten varmepotter? Skrevet av: DrLaban på mai 20, 2008, 08:49:47 am Modde varmepottene? Fjerne falsen som er under og chop dem maks? Hmm.. ikke dumt! Jeg skal ta en kikk på det :D Thanx! Tittel: Sv: "Bypass" - luft uten varmepotter? Skrevet av: H-MEK på mai 20, 2008, 08:51:36 am Sett ett større rør exentrisk utenpå J-tubes, som du snevrer inn i begge ender, slik at lufta får litt varme.
Tittel: Sv: "Bypass" - luft uten varmepotter? Skrevet av: Pan på mai 20, 2008, 11:09:51 am Ta en kikk på hvordan dette ble gjort på de første Boblene - der var det ikke mye til varmepotter, istedet ble mye av kjølelufta ført inn i bilen etter at den hadde passert over sylindrene. Det funka sånn ca, men kunne lukte litt.
|