VWNorge

Hva pleier du å bruke til Type4?

Er på utkikk etter eksos til T4 motoren jeg bygger om dagen. Har snuset litt på hjemmesiden til CSP, men jeg syns prisene der er noe stive...
Ser etter noe som ligner pyton, men uten lyddemper som dette:
(http://csp-shop.com/cshop/images/artikel/detail/23021.jpg)

Jeg har en sånn som på bildet under. Men fremdeles ikke veldig gira på å gi 3 laken for J-tubes som passer...
(http://csp-shop.com/cshop/images/artikel/detail/m3871.jpg)

Har funnet noe som dette til porsche 914, men den blir mest sannsynlig for lang...
(http://i.ebayimg.com/t/69-76-PORSCHE-914-H4-2-0L-OBX-HEADER-EXHAUST-MANIFOLD-/00/s/MjkyWDQwMA==/$(KGrHqR,!nwE9emDpB(cBPZOuZGueg~~60_12.JPG)

Skal åpne pc'n etterpå og kikke etter noen linker som kanskje kan hjelpe deg. Så får du si i fra om eksosen du har skal selges...

Høres flott ut, Hulken. Om jeg finner noe som kan passe godt til min motor skal du ikke se bort i fra at den jeg har skal selges.
Ser at BAS også leverer noe som ser trivelig ut.
Noe usikker på hva E'en i delenummeret har å si Art.-Nr.:21152E
http://www.ahnendorp.com/VW-270/VW-Type-4---Porsche-914-engineparts-and-machining/Exhaust-80/#80


Fant også noen linker her:
http://www.tunacan.net/t4/links.htm

E står vel for Edelstahl - altså rusfritt...

haha ;D Selvfølgelig

Turbo thomas har mye fint

http://www.turbothomas.com/vwrange/type25/index.html

rundt 3' for j-pipes her også

Thomas sine så jo hvertfall veldig bra ut ;D
Men hvorfor skal de bli så dyre? Det er jo bare et par meter rør og en flens...
Klart at håndlaget koster litt mer, så det kan jo forsvares til en viss grad.

Bare å fylle på om man finner noe mer. Virker som at BAS har en grei pris på sine anlegg. Der får man hvertfall mere rør for penga ;D

Noen som har laget noe selv gjennom tidene?

http://store.vintagespeed.com.tw/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=18&Itemid=80

Ligger eksos til deg på ebay.de nå. Riktignok kun oppført at han sender innen Tyskland, men sender du en Mail hender det ofte at det er mulig med forsendelse til Norge også.

http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=110991118106&index=17&nav=SEARCH&nid=04035017524

Takker for tipset, Hulken! Skal høre med han jeg ;D

Du får huske på meg om eksosen du har skal selges....

Det skal jeg gjøre ;)
Må bare få bydd over det første budet på ebay da det brukes jo automatisk budgivning.
Alltid 1 euro over mitt bud. Bahhhh ;D

Har sendt melding til selgeren ang frakt, så får vi se hva det blir ut av det.

Ser det er litt aktivitet der ja....

Til dere T4 guruer;

Hvilke valg har man hvis man ønsker en performance eksos til en halvstor T4 motor som skal i en boble uten varmepotter, lavt lydnivå OG eksosen ut de originale "hullene" i bakplata? Slikt som dette:

[attachment=1]

Sjø`sagt uten varmepotter.

Har sett flere bilder av slike anlegg men finner ikke hvem som selger dem.

Mvh
BB

Turbo thomas lager det du vil. Ca 7000komplett rustfritt når je spurte.

BB: Remmele har vel slike.

http://remmelemotorsport.com/auspuffanlagen.html
Eller er det bare et "luftslott fortsatt"

for lite konkuranse på markedet kanskje:) ein røyrbøyar og eit tig apparat er jo stort sett da som trengst her av utstyr, resten er jo berre arbeid. lag sjølv stemmer eg for :)

Er nok det, Tistlo.
Noe av prisen skyldes nok også materialet, men rustfritt er ikke såå dyrt..

Skal nok ikke se bort i fra at jeg snekrer noe selv snart ;D Eventuelt må folk begynne å bygge flere T4 motorer ;D

nei rustfritt er ikkje akkuratt gull!

snubla over denne linken på googel istad: http://www.burnsstainless.com/ her selger dei mykje rart innan flensar,fester, ferdige bend, kollektor etc. OG dei har mange bra artiklar på eksos sveising.

ser prisane på rustfri kollektor er rimlig heftig, men ebay er jo eit anna alternativ, berre pass på kva du kjøper. ser dei billigaste er annonsert som rustfritt men ser veeldig ut som forkromma stål..

Resten er jo bare arbeid. Nå er det ofte arbeidet som koster....Det som gir slik lønn;)

Hei
kan evt skaffe kopi av det bas anlegget som ligger på ebay  dette leveres i deler og må sveises i sammen selv
og lage kolektor selv
dette har jeg på lager i januar en gang

Mvh Kåre

Kjøp deg en rørbøyer med dor og et skikkelig TIG-apparat så blir det nok et billigt eksos anlegg!
Rustfrie rør koster vel et par hundre kroner for meteren, på et eksosanlegg går det fort 5 meter, men siden det er en del kapp så er nok effektivt forbruk sikkert det dobbelte.
gass, arbeidstimer , flenser koster 100-150,- pr stk i små serier... alt koster...

Eller som du henviser til kjøp deler gjennom Burns... koster en del det også før en er ferdig..

Er ingen som driver butikk som jobber gratis så vidt jeg vet. om du kjenner noen så ansetter jeg de på stedet.
 ;D

www.pks.no og et tig apparat (husk bakgass inn i rørat da får du samme fine sveis inni som utenpå) og flenser fra csp  www.unneberg-bil.no laget jo et til min buss i ø-38 dette var jo til salgs for ikke lenge siden.

derfor er da nettopp ein god muligheit til å spara pengar på å gjera jobben sjølv.

Stemmer det Tistlo. Alle kan jo lage et slik anlegg. Godt å se at godt håndverk ikke lenger er håndverk, men noe som utføres i de fleste garasjer rundt i lande vårt. Ta dere sammen!

gløymte siste setning i forrige inlegg: for dei som kan, eller har muligheit til å gjera jobben sjølv.

alle håndtverk kan vel både lerast og praktiserast av kven som helst, eller er da kun spesielt utvalgte folk som kan laga eksosanlegg til t4?

nevnte berre å laga sjølv, pga att konstruksjonen ser spesielt enkel ut, ivertfall på "j-tubes"/"varme"pottene på bildene over her. da som er verre er å få rett lengde på eksosrøyrene og lik lengde. vil ein ikkje laga sjølv er da berre til å bla opp pengane då vel :)

;D Har snart ikke annet valg enn å snekre eksos selv ser jeg. Bare å skifte tråd i apparatet til rustfritt nå. Lillebror har kjøpt seg nytt Kempi apparat også, så kan vel bygge om det til TIG med det samme ;D

Enig med deg, Tistlo. Alt kan læres!

Konstruksjon av eksos anlegg er i prinsippet enkelt. Men det dere ikke helt ser er totalkostnadene på å fikse selv.
Som sagt trenger man flenser, som jeg vet er det ingen som leverer t4 eller t1 flenser i rustfritt. Om man får dette laget koster dette fort penger.
Burns anlegg i deler med collector koster fort ca7000,-+ i deler.
Bare en god collector ligger på 1500-2500,-
For å bygget et grenrør går det med 10-13stk 90* bøyer, disse koster.

Når alt dette er kjøpt inn, så skal det bygges..

Og ja jeg har bygget eksosanlegg. Har tilogmed rørbøyer :o

Eksosanleggene som Richard Thomas (Turbo Thomas) lager nå for tiden er bare 100% strøkne.
Helt nydelig sveising og kvalitet, kollektorene er uber strøkne, nokså sikker på at dem er levert fra Burns.
Mitt anlegg med de spesial lagte enderøra kom på ca 7000 kr ink frakt, det er etter min mening veldig god pris. :)

rustfrie flenser kan eg få lagd vist da er nokon som trenger da.
har ogso satt igang etterforskning på prisar på rustfrie røyrer og lause bend
kolektor er største "bøygen" då desse er vansklige å få til bra og dyre i innkjøp som nevnt..

eg fant jo ut att eg har ein 412 og med all denne eksospreiken fekk eg lyst til å laga nytt anlegg til den, i rustfritt. da som står på no er jo kaputt likavel:)

Ingentig er gratis nei ;D

Beste da Tistlo er jo å produsere for salg;)

Syvtusen kroner for å sammenkobble fire rør til ett er mye penger. Og håndlaget betaler bare ekstra for når når det er en vesentlig forskjell på det og masseprodusert. Her finnes det ikke forskjell.

Hvis du refererer til det Turbo Thomas opp mot CSP python, så må du i så fall bare gå å legge deg. ;D
CSP Python er noe sjevsveist makkelverk av en overprisa eksos, de ansatte hos csp bruker det ikke slik selv engang..

Ja hvis du setter utseendet på eksosen øverst på listen har du kanskje rett. Hva om du fikk med et fint klistremerke med glitter på?
Hvis man ikke får utformet eksosen for motoren hos eksos snekkeren, kan man likegodt bare ta noe...

Hvem sier at en eksos MÅ være i rustfritt?

Klimaet i Norge?
Er vel mest det at om du først bruker mye penger på å få spesial laget noe så vil man jo at det skal vare..

JHU: Snakker du generelt eller rettet mot Turbo Thomas VS CSP?

Hele poenget med eksos som et trim element er at det er konkret, dvs en eksos kan gjøre MER enn å ikke stjele effekt. Og skal man først få bygget en eksos for seg så er det vel greit at den har funksjon utover å være korrosjosbestandig? Når du bygger en og en kan du tilby deg å gjøre det rett... som for eksempel nevnte Burns gjør.
Her kommer en påstand som jeg gjerne vil se motbevist; merge collectorens utforming er det minst kritiske i et high performance anlegg.

Hei
ved bremsing av motorer har det vist seg at Csp Pyton gir nesten 22 hk mer en orginal exos med varmepotter og 4 til en anlegg .dette gjelder 2,4 ltr type 4 motorer
motorene det gjelder er Nye Blå Holmsen sin og Paasan sin Karman ghia  holmsen sin 150 hk med org kjøling og Passan sin med Porsche Kjøling.

er det fineste anlegget det beste???

De Kopi Bas Anleggene jeg selger kan ikke måle seg i kvalitet ang utsende eller finnish men funker meget bra beste resultat er rundt 200 hk  2,6 ltr type 4

En motortrimmer jeg kjenner som lager volvo motorer har ikke den fineste finishen på porteing av toppene sine men det han som har de beste volvo motorene 

Har selv hatt Turbo Thomas Exos på min 2,4 ltr rallycross motor bremset 248 hk 270 nm 

Mvh AR

Man skulle kanskje laget en motor og testet forskjellige anlegg?
Ville vært moro å testet et par forskjellige anlegg på samme motor, samme dag og sett hva man får ut av anleggene (kanskje også med flere motorer av populære størrelser).
Da kunne vi fått en god pekepinn på hva som funker bedre enn de andre.

Alt annet enn originalt er ofte bedre... ;D

Det er ingen grunn til å teste eksos, det er forholdsvis lett å finne ut hva som blir ca rett. Alt står i artikkelen jeg linket til i tråden din dewil. Deretter kan man teste noen cm lengre eller kortere sekundær rør.

Et csp phyton har ingenting på en dragrace motor å gjøre, det er ikke slikt det er designet for. Det er bare hype.

Da får man lese og bygge eksos deretter ;D Mye god informasjon i artikkelen. Kan poste linken her også.

Hype er det helt klart, er jo derfor det er dyrt ;D
Vi får se hva jeg ender på.

Hei.
Ser Klaus selger desse som passar i org, bakplate.

http://www.yunis.de/klaus5/en/SD_english.asp

mvh
Arnstein

Her er et alternativ med en grei pris til oss som kjører uten varmepotter:
http://www.europeanmotorworks.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=emw&Product_Code=204-100&Category_Code=type-4-exhaust

Nysgjerrig:  Hvor får man mandrel-bøye verktøy ( dvs strøkne svinger) til rustfrie rør i 1,5 mm gods som er billig nok til at ," gjør det selv folk som meg" kan ha det i garasjen, og til og med samtidig allerede spare penger på  1 stk. skreddersydd eksosanlegg?  Det høres ut som eventyr, men for all del,jeg er absolutt interesert i å kjøpe et slikt verktøy hvis det finnes der ute! Tips på hvem som selger slik, mottas med takk.

den her er bra: http://www.jd2.com/p-32-model-3-bender.aspx har brukt ein sånn sjølv og den funkar heilt supert, men er ikkje mandrel bøyar då.
men om du sparar pengar på å laga eitt eksosanlegg tvilar eg på. men (skikkelig)verktøy er jo ein invistering og bør kun kjøpast vist du skal bruka da litt. blir jo som å kjøpa seg nytt skikkelig sveiseutstyr for å kun sveisa opp eitt boblekarosseri.

Etter videoen å dømme så kunne den rørbøyeren være helt knall.

Jd bøyeren er fin til tykkveggede rør for burbygging og lignende.
Tror ikke det finnes noen rimelige mandrel bøyere på markedet. Jeg kjøpte min brukt, og må bygge ny garasje for å få plass til den  :) er ca5 m lang.
Mvh c

til JD model 32 får du kjøpt 38mm dier for minimum 1.5mm gods, og dei skriver sjølv: The 'Minimum Wall Thickness' represents the minimum wall thickness for consistent high quality, wrinkle-free bends.
men står ingenting om material då.

Får ikke åpnet den linken, vet du om dette anlegget er til salgs noen andre steder?

Får ikke åpnet den linken, vet du om dette anlegget er til salgs noen andre steder?
[/quote]

Prøv her:
http://klaus-motoren.com/motoren/

Arnstein

Har også bestilt herfra:
http://shop.vintagespeed.com.tw/s.nl/sc.12/category.7/.f
Super kvalitet. Rustfritt fra ende til annen, større diameter innvendig enn originalt osv...

http://www.vintagespeed.com.tw/Exhaustsystem/Exhaustsystem-main.html

ghia69

Der var det endel fint til en grei penge

Jeg har selv eksos fra Vintage Speed og er godt fornøyd. De svarer raskt på mail.

Mvh
BB

Bestilte du det fra Taiwan eller et annet sted?

Direkte