VWNorge

Jeg har en 59 modell skogsbuss stående ,som en skal overta.Det jeg lurer på er, hva er denne "kjekspakka " verdt?
Bilen er ikke gæli i ramma og under,men som dere kan se av bildene så trengs det litt jobb  ;D
Den er absolutt reddbar!

Jeg lurer på om dere kan hjelpe litt her fordi: jeg vil ikke sette en kunstig høy pris til karen sånn at det blir gæli,men det er jo heller ikke meninga å gi den bort.
Papirene på den er ok.
Setter pris på innspill,så fyr løs!

Flere bilder  ;D

fleire

Ingen som har noen mening? Dere trenger ikke kjøpe bilen  selv om dere sier et tall  ;D

nå vet ikke jeg hva de bussene er verdt, men sånn som den er ut tror jeg ikke at jeg hadde gitt mere en 5000 for den.. jeg gav 4500 for ei boble, med betydelig mindre rust..
men det er mitt syn, uten form for frekkheter :D

Dagens markedspris er vel ganske godt dokumentert her:

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,29874.0.html

Sånn ved første øyekast er det ikke mye som skiller disse to.... 67-mod litt mindre rust, mens 59-mod uendelig mye kulere årsmodell.

Jeg tenkte og ca 5000,- da jeg kikket her tidligere  ::)

Det som er postivt er at den er forholdsvis komplett, men som bildene viser er det nok mye arbeid her

Skulle denne bli delebil, er jeg intresert i deler...

Har 2 stk paneler, en 58 og en 61 som skal selges i nær framtid. Kun papirer på 58'en.
(si fra hvis jeg skal fjerne innlegget)

Enig med deg, Split man,de ser nokså like ut,men er nok noe mindre rust på 67 modellen,men det er nok områder på min som er bedre enn BT sin og motsatt.
Så også VW-VW fra Tønsberg område solgte sin 58 med bud over 7 000kr og den forsvant fort. Vet ikke hva den gikk for men.

har en kamerat som glatt hadde gitt 7000 for den

Fra kr 4-5000 og ned.

For å begynne i den andre enden: Du får kr 1500 i vrakpant minus leie av biltransporthenger og drivstoff t/r - og vips var det ikke så mange penger i pluss dersom du kjørte den på tippen. Er du skikkelig heldig så har du en miljøingeiør tilsatt i din kommune som vifter med forurensningsloven og beordrer actione for å fjerne driten som besudler vår vakre natur ..... og vips har du døgnmulkt på nakken.

Er du derimot en skikkelig kar så tenker du slik:
1. Jeg kan og vil sette den i stand sjøl og legger til den kroonasje som må.
2. Jeg har hverken peil eller lyst, men en bil med sjel fortjener et liv - så dermed selger jeg den for en slikk og ingenting til en som er seriøst interessert i å få denne på vegen ..... fordi du vet at å sette skogsbiler i kjørbar stand koster adskillige 10-tusninger.

Men for all del: Vi lever i en tid da alle skal tjene penger ... uansett fosfat i fisken eller ikke!

godt sagt :)