Da er bilen på veien igjen. Demonterte forgasser - renset og der var det litt småsmuler. I tillegg justerte jeg blandingen, og den fikk en altfor feit blanding. Nå er det bare litt småjustering av tenningen igjen, så er vi i mål.

Takk for alle tips!

Har vært ute og testet litt. Den sank likt på alle fire da jeg tok av plugghettene. Tror jeg går for full forgasserrens gitt.

Supert - da skal jeg sjekke det. Tusen takk for svar!

Da har jeg sjekket at pluggledninger står riktig, og at pluggene er ok. Alt i skjønneste orden. Andre tips?

Har en 63 brannpumpe 6v. Tenning ok og justert, starter fint. Settern i gir og skal kjøre og da går den som en dass. Hoster og stopper nesten. Som sagt, tenning ok, aksepumpe sjekket ok, får bensin. Hva annet er det jeg har glemt?

Kjapp oppdatering - nå er Okrasa settet på vei til en kompis i D.C fra Wolfsburg West. Benyttet forøvrig kvelden igår til å skrape oljeresten og drit av deksler. Skjer ting!

Jepp - da er jeg nok heime ja.

Fortsettelsen følger - link til gammel prosjekttråd: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,52399.0.html

Da er Okrasa sett fra Wolfsburg West bestillt. Skal over dammen i april for å plukke det opp. Får se om det blir et lite eksosanlegg etter hvert også.

Planer for 2015 er full overhaling av motoren som planlagt. Var skikkelig sliten etter en langtur i fjor sommer. Ellers blir det nok kanskje et nytt teppesett, litt småfiks her og der (spesielt baklykter), og komplettering av brannpumpemotoren som står i bilen nå.

To be continued....

For historikken se her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,52399.0.html

Etter en heftig tur nedover i Europa i fjor sommer (Bug-In blant annet) var det virkelig på tide med å gjøre noe med motoren. Bilen har gått 218.000 km, og blitt godt stelt med, men den lakk mer olje enn den brukte bensin på vei nordover fra Tyskland.

Løsningen sensommeren 2014 var å kjøpe en reservemotor (brannpumpe med 100 timer på baken), og sende god-motoren til faglig ekspertise for full overhaling.

Det skal nevnes at da vi var på Wolfsburg museet og så Okrasa settet montorert fikk unge lovende fullstendig los og bestemte seg for å montere dette i samme slengen.

Skal til New York i april og da får jeg sendt over et sett fra Wolfsburg West dit.

Etter eksperten hadde tatt motoren fra hverandre kom dommen (rett før jul):

Veivaksel og motorblokk ser bra ut.
Stempler er bra, og 3 sylindre (1 tror jeg har fått en rustskade, det var en del vann i 2 sylindre)
Kamaksel er utslitt                       
8 Støtstenger er utslitt
Rådelager skiftes
Bærelager skiftes
Stempelringer
Pakning sett
Simering

Nye deler ble kjøpt (Okrasa kam seff), og levert i januar. Motordeler til eldre 1200 koster skjorta så det ble en dyr affære. Men siden jeg er orginaldude har jeg lyst til å ta vare på dette så langt det lar seg gjøre.

Ellers er planene for året å gå over bilen skikkelig, mulig et nytt teppesett og litt diverse. Men pri 1 er motor og så skal man ikke se bort i fra at det blir et snedig nytt eksosanlegg i samme slengen.

Takk for tips. Sjekket Lator, men hadde egentlig tenkt å kjøpe et "gammelt". Men nå har jeg bestillt nytt.

Send mld. sms eller ring: 48106199/joerg-an@online.no

Ville kjøpt nytt - koster ikke allverden hos hverken Hot Shop eller Unneberg. Sjekke også med Lars Rosenqvist - mulig han har noe liggende.

Gjøvik er litt i lengste laget, men skal holde det i bakhodet.

Noen som har i Bærum/Oslo omegn? Trenger ikke være strøkent etc.

MANN luftfilter fra brannpumpemotor selges.

Pris: Første bud på eller over 500,- får den.

Kontakt: joerg-an@online.no/48106199 eller her.

Har en Magnetfordeler fra en brannpumpemotor til salgs - gangtid ca 50 timer.

Første bud på eller over 1000,- får den. 

Kontakt: 48106199/joerg-an@online.no eller her. Bud legges ut her.

Byr 100,- bor i Bærum og kan hente kjapt.

Bak.

Av ovaldeler er jeg åpen for forslag. Men hadde bilen helt fra hverandre ifjor, og satt den sammen, nylakkert med alt nytt av pakninger og krom. Er nok mer motordeler (nye) som er aktuelt.

Har et par splitter nye, ubrukte bremsetromler til salgs (i eske). Kjøpt hos Unneberg i sommer. Nypris: 495 per stk. Minstepris for begge er 600,- eks. frakt.

Bytte i ovaldeler kan være interessant.

Holder til på Eiksmarka i Bærum.

Kontakt: joerg-an@online.no / 48106199

Jepp - kom over Hot Shop her forleden. Til den prisen er det billigere å kjøpe her, enn å importere fra USA.

Vet ikke om dere snakket med nederlenderne som eide bussen med påsveiset boble. Vi slo av en lang prat med eieren og han kunne fortelle at bilen var godkjent av biltilsynet i Nederland!

Har litt planer for neste sesong da det er motorens tur for en skikkelig overhaling. Planen er å kjøpe et komplett okrasa sett, men ser man får to typer:  en man må sveise på, og en uten. Spørsmålet er hva som er best? Har sjekket på Wolfsburg West. Hvem andre tilbyr dette? Bilen er en 57 oval, original 1200, 30 hk.

Har trommler ioslo området - Eiksmarka. Nye. Tlf: 48106199

Dette koster ikke mye nytt  kjøpte dette fra folkevogn.no

Da er tenningslåsen solgt.

Frontrutepakning solgt.

Da er dørpakningene solgt.

Bud på sikkerhetseler 600 på tlf, og henter.

Nypris er 700 så jeg lar de gå. Ikke veldig interessert i å selge overprisede ting 

Flere bilder

Bakrute (brukt) Min 50,-
Pakningssett dører, B-Kvalitet (nytt) Min 100,- Solgt
Frontrutepakning (nytt) - Min 50,- Sender ikke Solgt
En hjørnevindupakning (brukt) - Min 50,-
T-Håndtak uten lås Min 50,-
Tenningslås med nøkkel (Oval) Min 500,-  Solgt
2 stk. Trommler (tror de er til bak) Min 50,- Sender ikke
2 pkts. sikkerhetssele uten monteringssett (nytt) Min 500,- Solgt
1 stk høytaler som passer i oval Min 50,-

Har også:
Motorlokkslås til sen 60' med nøkkel Min: 50,-
2 nye vindusviskere Min 50,-

Bud i tråden. Se minstepriser over. Sender evt. kun smådeler. Holder til på Østerås i Bærum. Tlf: 48106199

Salgene avsluttes 24 timer etter første bud er mottatt.